解釋幾個高階物理問題的個別選項

實施例1、A、實施例2和B實際上是乙個平拋，這是乙個勻速加速運動，但不是直線運動，它也是乙個陷阱。

例。 3.分解速度v。

沿繩索方向的速度 = b 的速度，則 vb = vcos 隨右運動減小，vb 增大但不能均勻。

軌道 4 與示例 3 相同。

汽車的速度可以分為兩部分，一種是沿著繩索的速度，另一種是繩索繞滑輪的速度。

沿繩索的速度等於汽車xcosa的速度，a是繩索與水平面之間的夾角。

汽車的速度是恆定的，隨著汽車的移動，A逐漸減小，所以沿繩索的速度逐漸增加，這個速度就是重量上公升的速度。

加速度可以通過推導來計算，不知道房東有沒有學過，但可以理解為重物A的最大速度是汽車的速度，所以重量A不是無限加速的，加速度會逐漸接近零，所以加速度是遞減的。

所以選擇B

示例 1是 a，因為力是向下凹的，所以它是

示例 2是 A 在 2 秒內，x 方向的速度是均勻的，y 方向是 0，所以 a 不變; 2 到 4 是 x 恆定的 y 變化，乙個變化。 如果你不知道加速度，如果你不知道這個概念，你就選擇B。

我看到你說b你不知道怎麼解釋，但真的很難用語言表達。 我會寫乙個公式，你看，不，a（v1，v2），t是v，是根數（vx 2，vy 2），所以b不對。

3 你畫畫的時候就知道力，他們每個人都會這樣知道。

a f m 和 f 不是恆定的，均勻加速度運動是錯誤的。

4 這和 3 一樣，如果你不知道這種型別，你需要彌補分析。 在這張圖中很難不說，其實很簡單，把車子畫到右邊，繩子的角度隨時間變化，所以可以知道，車子越遠，繩子和地平線的角度越小，數學告訴我們，繩子向上的速度增加得越來越快，是一對。 數學差，你可以想到起動繩索的速度小於汽車的速度，無窮大，繩索上公升的速度等於汽車的速度。

a，，a是圓周運動，在力恆定時是不可能的，b是平拋運動，d是斜拋運動，很多，懶得做。

你想了解向量的含義嗎？

要知道向量的分解？

知道了這兩點，這些問題就很容易做到了！

1.根據向心力公式，列出公式：bvq=v 2m r，由於距離、速度和時間的關係而得到v=bqr

t= r v（以弧度為單位），我們得到 t= m bq。 從這個方程可以清楚地看出，粒子在均勻磁場中在洛倫茲力作用下的運動時間只與運動角度有關，與半徑和速度無關。 因此，確定了粒子飛行的角度範圍，並確定了其飛行所需的時間範圍。

現在在垂直注入方向上通過點 p 做乙個直線段，半徑將垂直於洛倫茲力，因為洛倫茲力提供了向心力。 即 b、v、q、m，半徑只是該線段上的不同長度。 如果半徑不同，粒子運動的角度會有所不同，因此需要根據具體情況進行討論

情況1：半徑小，粒子飛出牛軸，此時=5 3，即t=5 m 3bq;

情況2：當半徑增大時，粒子飛出OY軸，此時2 3<=<=4 3，即2 m 3bq<=<=4 m 3bq。

在這兩種情況下，m 6bq 都不包括在範圍內，因此 d 項是錯誤的。

你首先按照我的提示製作乙個圖表。 1.根據左旋規則，粒子以勻速圓周運動運動的圓心位於射線 PA 上。

根據粒子運動的半徑，r=mv qb，粒子運動的速度越大。 半徑越大。 因此，可以在 PA 上製作無限數量的圓或弧。

根據帶電粒子運動的週期公式t=2 m qb，粒子運動的時間與速度無關。 你在 a 上方取另乙個點 b，並在 pb 上畫乙個弧。 該弧是小於半圓的下弧

粒子運動的時間 t = 360*t = 360*2 m qb = m 180qb（是下弧的中心角）。

平面幾何知識：角度 BPC（箭頭方向上的點 C）是弦切角。 此角度 = 大於 60 度的角度 BPC 的一半。 任何乙個 BP 都無法與 y 軸相交。

根據這個問題。 t =θπm/180qb= πm/6bq

解是 =30 度，並像這樣向下推。 弦倒角 BPC 為 15 度。 小於 60 度，這是不可能的。

粒子在磁場中以圓周運動運動，圖形粗略繪製出來，可以通過計算週期來計算。

重要提示：以 30 度角進入，以 30 度角出門。 週期可以通過圓的中心角的度數乘以 360-2 （180-90-30） 來計算。

由於半徑始終垂直於入射方向，因此請自己嘗試一下。

當粒子從 X 射線中噴射出來時，粒子在磁場中移動所經過的時間為 5 m 3bq

當粒子從y發射時，幾何關係知道圓的中心角總是120°，所以粒子在磁場中經過的時間總是大於m 6bq

1.首先求袋子下落的時間t，使用自由落體公式h=（1 2）gt2，代入h=進去，求t=。 由於汽車和書包原本是勻速直線運動，所以汽車剎車後書包保持慣性向前，書包在從剎車到書包掉落的時間內向前移動，s1=vt=16。 汽車剎車後，做勻速減速運動，按時間S2=VOT+（1 2）AT2=16*向前移動。

書包比汽車多行進的距離是書包與車後部（架子）之間的距離：s=s1-s2=

2.由於A和B都保持均勻的線性狀態，因此A和B的合力為0。 因此，f1 = 0，因為在A上方的水平方向上沒有其他力，如果f1不為0，則A不可能有勻速。 同樣，f2 等於拉力 f，兩個力剛好前一後偏移，因此它們可以勻速向前移動。

選擇d，A和B兩個波形中的兩個波分別表示發射和接收的訊號，可以分析出時間t為負四次方的4 1 10，飛行器與雷達的原始距離x是時間乘以光速的一半， 所以飛行器從原來的位置飛到雷達的時間是2 1 10到負四次方，然後用勾股定理求空中飛行距離，再用位移時間和速度關係求300，這是乙個老問題，關鍵是要畫乙個物理模型。

分別分析石頭和汽車。

1.為了使物體在fmin=umg=5n>2n1）的條件下移動的最小力，木塊不移動，將小車和木塊視為乙個整體，並受到2n的力。 那麼小車和木塊的摩擦力等於0，小車和木塊的加速度相同，a=f（2+2）=

2）當f=20n時，可以判斷木塊滑動時的摩擦力f'=5n，塊體的合力為20-5=15n

a=15/2=

手推車接收合力。

對於 5n，加速度為 5 2=

2.F=UMG=5N，石材的閉合力20-5=15N方向向右，汽車也受到5N的摩擦力，向右（與石材的力方向相同）。

石塊的加速度為a1=15 2=

汽車的加速度為a2=5 20=

當石頭到達汽車的前緣時，整塊石頭比汽車的距離長乙個。

答案大廳可以通過列出隱藏的清除狀態（1 2）a1*t 2-（1 2）a2*t 2=1，並且 t 在此解 g=10 中找到。

在第乙個問題中，您可以繪製乙個力分析圖。

第二個問題是B對C的壓力，另乙個問題是地面對C的支撐。

1.由於三角形使拉鍊的齒向兩側分開，因此原本被咬合的牙齒很容易被三角形分開，兩排牙齒咬得很緊而不會斷裂。

2 A被推，它的水平支撐只有B給它的摩擦力，所以力傳遞給B，B傳遞給C，所以C受到水平力，也有B的壓力，答案應該是C

A和B對他有壓力，你可能會說，難道C和F還有壓力嗎？ 因為為了產生彈性力，必須對其進行觸控和擠壓。 C沒有與他接觸，所以A身上沒有力。

F不作用在A上，所以沒有力作用在A上。 只有 B 與 A 接觸並擠壓，因此只有乙個力。

加速度為-3m s

表示加速度大小為 3m s，不變。

負號表示加速度方向與設定的正方向相反。

當 V 方向為正時，A 和 V 反轉，物體減速。

當 V 方向為負時，A 和 V 方向相同，物體加速。

答：不一定，速度的大小就是速度，如果加速度與參考方向相反，則速度的大小會越來越大

b 同樣，如果沿參考方向移動，負加速度相當於減速。

c 加速度明顯沒有變化。

就是這樣。

顯然，A的現象，有可能先減小後增大，當速度減小到零時，是反向加速度，而B是一樣的，兩者都錯了！ 選項c，從問題中可以看出，如果加速度不變，即d是正確的。

1.最低點速度為 0，加速度向上，因此 f>g

2.動能全部轉化為摩擦功，自然是10*5=50。

平投不是一條直線。 b 對角線投擲不是一條直線。 c是均勻加速度的定義。

1.最低點的速度是最大值，加速度是向上的，所以 f>g

2.能量守恆 = >> 動能的變化等於摩擦所做的功：10*5=50

平拋是一種曲線運動。 b 對角線投擲也不是一條直線。 C 是正確的。

勻速圓周運動總是具有向心力。 所以 fn=n-mg，所以 n mg

w=fs=10n*5m=50j，做了多少功，轉換了多少能量

平向和斜向運動是彎曲運動，所以它們是c。

1：d，在最低點，即飛行器速度由下變為上變的時間。 所以加速度是向上的。 所以向上的加速度力，加上重力的反作用力，那麼f大於重力。

2：W為50J3：C由W=FS得到

1. 選擇 D，在底部 f=g+f。

2 選擇 C，EK2-EK1=W=FL

3.選擇C，AB只是在垂直方向上具有均勻加速度的直線運動。