奧迪 Rs5 是多少公尺？ 奧迪RS5的排量是多少

新車採用全新的外觀和內飾設計，搭載全新發動機，從0到100公里/小時加速時間僅為1萬元，在歐洲市場起步約1萬元。

外觀 內飾經過全面翻新，採用品牌最新設計語言;

車輛重量明顯更輕，新發動機動力更強，燃油經濟性比現有車型提高了17%。

它配備了奧迪虛擬駕駛艙和新的MMI系統。

外觀方面，奧迪新款RS5以新款A5的外觀為基礎，前臉非常激進，巨大的蜂窩狀格柵，兩側獨特的進氣口，大燈採用全LED結構。 在車尾，新車與普通A5基本相同，調整了後保險槓形狀，排氣尺寸也有所增加，以配合新車的強勁效能。

新車標配19英吋輪轂和265 35 R19輪胎，20英吋輪轂可選，輪胎規格也將公升級至275 30 R20。 新車型的車身重量為1,655kg，比現有車型輕60kg，可選配碳纖維車頂可進一步減輕重量。

內飾方面，新車的設計與普通A5基本相同，但進行了一些細節調整，包括內飾公升級為碳纖維，方向盤下方增加了RS標誌。 方向盤、變速桿和膝蓋套採用 Alcantara 軟墊，座椅已公升級為 RS 運動型座椅。

動力方面，奧迪新款RS5搭載V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為331kW（450PS），最大扭矩為600Nm，其中扭矩比舊車型提公升了170Nm，發動機的燃油經濟性比現款車型提高了17%。

新款奧迪RS 5 Coupe的車身尺寸為LxWxH：4723x1866x1372mm; RS 5 Sportback 的尺寸為：4777x1866x1398mm。

RS5 配備公升雙渦輪增壓 V6 發動機，因此排量為公升。 奧迪RS5是奧迪RS系列的高效能車型，RS系列車型是最強大、操控性最好的車型。

RS5 使用奧迪和保時捷開發的中層雙渦輪增壓發動機。

RS5 配備公升雙渦輪增壓發動機，最大功率為 331 kW，最大扭矩為 600 Nm。 該發動機可在 1900 至 5000 rpm 和 5700 至 6700 rpm 時輸出最大扭矩。

該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

奧迪 RS5 配備全時全輪驅動系統，並使用皇冠齒輪差速器。

配備全時四輪驅動系統，四個輪子始終有動力，可以提高車輪的大閩機械抓地力，汽車的加速效能會變得更強。

奧迪RS5的前懸架採用五連桿獨立懸架，後懸架也採用五連桿獨立懸架。

奧迪的五連桿前懸架是雙叉臂懸架，但奧迪已將叉臂拆分為乙個小連桿。

五連桿前懸架可以提高汽車的操控性和駕駛質量。 但是，五連桿前懸架的成本相對較高。

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奧迪S5和奧迪RS5的區別主要體現在**、車身尺寸和整車配置上。

1.**：奧迪S5有2017款車型在售，符合國家五大排放標準，售價約10,000元。

有一款2019款奧迪RS5在售，符合國六排放標準，售價約1萬元。

2、外觀：奧迪S4的長、寬、高分別為4702mm、1846mm和1368mm，軸距為2770mm。

奧迪RS4的長寬高分別為4,723mm、1,866mm和1,372mm，軸距為2,766mm。

三。 配置：奧迪RS4 奧迪S4配備併聯輔助、疲勞駕駛提示、懸架軟硬調節、可變轉向比、英製液晶儀錶盤、HUD抬頭數顯等配置。

RS4 奧迪 S4 缺少車道保持輔助系統、電動後備箱、無鑰匙進入系統和連線的燈。

四。 動機：奧迪 S3 由八速自動手動變速器提供動力。

發動機最大輸出功率為260kW，最大扭矩為500Nm，最高時速為250km h，加速時間為100km昏昏欲睡，工業和資訊化部公布的綜合油耗為100km。

RS4 由與 8 速自動手動變速箱匹配的發動機版本提供動力。 發動機的進氣模式為雙渦輪增壓。

發動機最大輸出功率331kW，最大扭矩600Nm，最高時速250km h，加速時間100km秒，綜合油耗100km由工信部公布。

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奧迪S5和奧迪RS5的區別主要體現在**、車身尺寸、車輛配置等方面。

1、**：奧迪S5有2017款車型在售，符合國V排放標準，**約1萬元。

有2019款奧迪RS5在售，符合國六排放標準，**約1萬元。

2、外觀：奧迪S4的長、寬、高分別為4702mm、1846mm和1368mm，軸距為2770mm。

奧迪RS4的長、寬、高分別為4,723mm、1,866mm、1,372mm，軸距為2,766mm。

3、配置：奧迪RS4 奧迪S4具有更多的併聯輔助、疲勞駕駛提示、懸架軟硬調節、可變轉向比、英製液晶儀錶盤、HUD抬頭數字顯示等配置。

奧迪 RS4 和奧迪 S4 缺少車道保持輔助、電動後備箱、無鑰匙進入和連線燈。

4.動力：奧迪S3配備乙個版本的發動機，匹配8速自動手動變速器。

發動機最大輸出功率260千瓦，最大扭矩500牛公尺，最高時速250公里，加速時間100公里，工業和資訊化部公布的綜合油耗為100公里。

奧迪RS4由八速自動手動變速器提供動力，帶有雙渦輪增壓進氣口。

發動機最大輸出功率331千瓦，最大扭矩600牛公尺，最高時速250公里，加速時間100公里秒，工業和資訊化部公布的綜合油耗為100公里。

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目前，奧迪RS52021官方指導價為83.68萬元-85.98萬元，奧迪RS5官方指導價為85.98萬元964859。

奧迪RS5的前臉呈現動感的設計風格，多邊形格柵，運動感十足。

奧迪 RS52020 車型的內飾採用年輕的線條，吸引年輕人群。 此外，該車還搭配了灰色仿碳纖維內飾，整體造型非凡。 此外，該車標配巡航控制、GPS導航系統、胎壓顯示等多項配置，配置效能相當不錯，為駕乘者帶來舒適的駕駛體驗。

動力方面，奧迪RS5搭載最大功率331kW、峰值扭矩600Nm的發動機，組配自動變速器。 底盤方面，該車前懸為五連桿獨立懸架，後懸架為五連桿獨立懸架，採用前置四輪驅動形式。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

奧迪 RS5 和 S5 完全是兩類汽車。 一款在效能上堪稱跑車，另一款只是家用轎跑車。

奧迪 S5 是發動機，333 馬力是 Q7 大功率發動機，加速時間為 5 秒 1。 這足以殺死道路上 100% 的汽車。 不過，奧迪RS5作為奧迪最強大的RS車型，無疑是最強的; V8發動機從自然吸氣中產生450馬力，可以說奧迪在這款發動機上花了很多心思。

作為占領中國高效能汽車的第一槍，它不僅在效能上; 它還繼承了即將消失的自然願望，在4.5秒內加速到100公里，與寶馬M3不相上下。

單從配置上來說，奧迪RS5超級實惠，S5則有40萬的差距; 但不同的是超大功率發動機和一套可變懸架，以及瘋狂的剎車和陶瓷剎車盤，這些都是超級跑車用的東西，一套18萬; RS5秒殺S5，S5是愛拽蛋的富二代天生，高效能轎跑上手沒有難; 使用 RS5，您需要賽車技能才能落車。

S5和RS5都屬於奧迪運動部門，不同的是S5可以和A5在同一條生產線上生產，而RS5有自己獨立的生產線，類似於梅赫西迪-賓士AMG的一人一機。 RS5 更高、更強大、加速更猛烈。

奧迪汽車公升級導航安裝導航導航可以對Big Big Wolf-Auto-Supplies進行安裝公升級。

地圖始終可以免費公升級。

如果您公升級車輛，您將在中國被收取 12% 的消費稅。 原裝歐車約80萬元。 美國賣的流線型酷炫配置很多，大概56萬美金，約45萬元，當然這是國外的**，想想BMW745LI，在美國1萬美金，相當於7000多萬元，在中國是120萬元！

懷疑賣家在耍花招。 關於： 在日內瓦車展上，奧迪終於首次展示了其新 4 系的最強版本，即新款 RS4。

外觀上的主要區別仍然是代表其新一代的大鬼臉，而動力和車身質量的改進是其主要方面。 新款奧迪A4搭載創新的FSI汽油直噴V8發動機，以及最新一代的非對稱動態扭矩向量分配Quattro技術。 展會上的新款RS4是最強大的 新款RS4採用FSI直噴技術V8發動機，能夠產生420馬力，緊湊型發動機在5,500 rpm時提供420 Nm的最大扭矩，RS4可以在幾秒鐘內從0加速到100 km / h，在幾秒鐘內從200 km / h加速，而由於電子限速，最高速度控制在250 km / h。

除了擁有令人印象深刻的資料外，奧迪新款RS4的發動機還具有以下亮點： 1在奧迪的量產版本中，高速發動機首次達到 8,250 rpm 的最高轉速。

新款 RS4 的發動機排量為毫公升，可達到量產車型引以為豪的 100 馬力公升功率。 發動機扭矩在 2,250 至 7,600 rpm 的轉速範圍內連續輸出。 這使得該模型能夠在更廣泛的區域提供足夠的牽引力，使駕駛員能夠在放鬆狀態下駕駛，而無需頻繁換檔。

技術，這種汽油直噴技術確保了燃料和空氣的更有效的混合，從而產生更大的動力。 相應動態效能的顯著提高很好地證明了這一點。 嚴格減少車身重量 奧迪的開發工程師致力於優化車輛的動態質量間功率，從而減去新款奧迪 RS 4 上的每一克多餘質量。

因此，幾乎所有元件都經過反覆校準，以達到盡可能輕的重量。 基於這些因素，前輪拱和發動機艙蓋由鋁製成，就像大多數底盤和懸架部件由鋁製成一樣。 RS4 嵌入式後排座椅不僅設計輕巧，而且在任何情況下都能提供更舒適的身體支撐。

這些輕量化車身設計的結果是每馬力的比功率為一公斤——這是乙個典型的高階跑車數字，這在幾年前的中檔轎車中是不可想象的。

奧迪RS5屬於德名純進口豪華高效能運動型中型轎跑車，目前在售13輛RS5敞篷車，其強勁的公升450馬力V8超高功率發動機，爆發力也非常驚人，其價格也高達10000元，最高時速250kmh，加速只需要突破100秒， 整車質量高達2噸，但內部空間有點狹小，當然肯定是敞篷跑車，只能說奧迪車永遠是科技與效能的完美結合。