最初的 D4 Kaisuke 的車，以及最初的 D Kaisuke 的車在前幾集中拋錨了

19集。 跳躍燈改為亮燈，引擎蓋鏤空，車身加寬，車輪換成金黃色，碳纖維尺寸部件，大型單層尾翼，增加前翼，底盤設定和馬力輸出也發生了變化。

前幾集我忘了看，但這個FD是標準的日本RE Amemiya改裝工廠改裝方法RE Amemiya幾乎是RX-7專用的改裝場。

在最初的D中，高橋兄弟的車都是馬自達RX-7，乙個是FD，另乙個是FC，我不記得有沒有改過，這輛車是280馬力，高橋圭介是350馬力，如果要改的話，早就改過了，我不記得他在第四季又換了車。

大概在第10集中。

大燈已從跳躍燈更改為霧燈。

前板發黑。

更換了固定風翼。

全新雙渦輪增壓發動機。

他們中的大多數都沒有改變。

馬力不記得變化了，沒有。

房東還記得之前FD的樣子，圖片是修改後的，我的意思是在動畫中。

我不知道內部結構，只知道形狀，固定翼變了，前蓋，如果燈和輪胎也變了，我看不出來。

初始 D 動畫第 4 部分第 15 集。

第四季的倒數第二集，或者說是埼玉地區的最後一場比賽。

最快秋季86T，FD綜合排名第4，FC綜合排名第11。

Keisuke Takahashi是FD3S（FD3S的改進版），該車長4280mm，寬1760mm，高1230mm，最大馬力350PS 6500rpm，最大扭矩，這種驅動方式是FR車因為前後重心低，重量平均，所以被譽為跑車轉向效能最好的，而且顏色也很耀眼。

別忘了說聲謝謝。

找了很多，最後選了32張照片，但是不能一下子傳給大家，於是我又挑了幾張特別的貼在下面，剩下的就想加我或者關注我吧！ 順便說一句，我給了它，你很滿意！

<>終於發了一張睡著的照片。

別忘了！！

率先上場的是拓海的豐田卡羅拉Trueno GT Apex（AE86），發動機為公升直列4缸、16氣門自然吸氣4A-G，原有的140馬力，劇中86的懸架、變速箱、制動等系統都經過拓海的父親文太精心改裝和調校，並配備了拉力賽專用直變速箱（Cross-Gearbox）。 雖然86在90年代初就停產了，但經過艱苦的練習，成熟的底盤可以大大提高駕駛員的駕駛技能。

劇中的拓海86搭載了常規房車比賽中使用的賽車發動機，即豐田卡羅拉AE101賽車上搭載的後期4A-GE，2L 4缸20氣門，原廠擁有四喉直噴節氣門、大角凸輪軸、進氣側VVT-I可變氣門正時系統等一系列高效能裝置， 等。 經過全面的賽車改裝，發動機不僅擁有滑閥四喉直噴節氣門、乾式油底殼、（EX295 度）高角度凸輪軸（移除 VVT-I）、可調正時皮帶輪、完全加強的內部零件、15,000 rpm 平衡加固曲軸和其他標準賽車裝置，而且從原來的 190 馬力 7,800 rpm 增加到 240 馬力 12,000 rpm， 這是當時世界上最強大的 2 公升自然吸氣發動機。拓海的86也進行了改裝，配備了監控儀表、固定賽車座椅、增強型制動系統、懸架和傳動系統也進行了重新調整，不再是普通的86！

補充第 3 部分 三菱 GTO 冒泡的人 Natsuki 第 4 部分和 Gangster Race 的 EVO5 6 還有日產 300Z R33 三菱 Eclipse V64 WD 不是那種 300,000 本田 NSX 豐田 Speed Master Manga 37 和 350Z RX8 之後的 8