合成油和礦物油有什麼區別？

有些全合成機油廣告確實有點誇張，但比礦物機油強，可以體驗一下，我上個月剛換了德國GT魔紅，PAO基礎油，一踩油門就能感覺到動力感和拖拽，多花一點錢卻體驗感很強， 我覺得還是值得的，你說差幾百塊錢，可是這輛車幾萬塊錢，你不能這樣算。

半合成機油和全合成機油是機油的兩大類。 兩者最大的區別是全合成油在更寬的溫度下使用，使用壽命更長; 合成油的粘度較低，可以達到相同的油膜要求，而半合成油需要使用比合成油更高的粘度才能達到這樣的要求。 換句話說，在相同的工作環境中，全合成機油可以以較低的粘度保護發動機。

同樣，在相同的工作環境中，全合成油的使用壽命比半合成油長得多，因此雖然成本較高，但經過比較換油次數後，並不比礦物油高多少。

與半合成機油相比，全合成機油具有以下特點：1、全合成機油具有更好的高低溫效能; 2、換油週期較長; 3.適用於較差的車輛狀況。

買車、用車、保養車、修車，聽陳公講車。

1.**不同礦物機油來源於天然物質的精煉，生產成本一般比較低; 全合成機油是化學合成的，生產成本比較高，所以兩者自然有很大的區別。

2.粘度不同礦物油受溫度變化影響較大，低溫時流動性不好。 另一方面，全合成機油受溫度變化的影響較小，即使在非常低的溫度下也能保持良好的流動性。

3.使用期限不同在相同的操作條件下，全合成油的使用壽命比礦物油長得多。

4.生產不同礦物油是以石油精煉礦物油為基礎，加上一些新增劑，而全合成機油是完全合成的，這與礦物機油有本質區別。

當然，全合成和礦物油有很大的區別，主要是因為基礎油不同，礦物油是從石油中提煉出來的，而全合成與油關係不大，主要是通過人工化學反應合成的。 全合成效能遠優於礦物油，理化效能穩定，換油間隔可更長，發動機效能好，汽車冬季啟動好，夏季油膜堅固不易加速磨損。 同樣的5w30是全合成和礦物油，粘度當然是一樣的。

事實上，人們普遍認為全合成油比礦物油更稀。 但是，油的粘度並不是指你拿在手中的粘度，而是指油加熱到100度時的粘度。 在100度時，礦物油明顯稀釋，整個合成緩慢稀釋，因此粘度相同。

但是機油在發動機中很熱，而且礦物油比完全合成的要稀。 如上所述，這是因為全合成的理化性質是穩定的。 因此，全合成比礦物油更能保護發動機。

沒有說便宜車的全合成不好，任何一輛車的全合成都是好的，可以延長發動機的壽命，保持發動機的良好狀態。

全合成機油和汽車用礦物機油哪個更好？

一分鐘了解全合成油和礦物油。

全合成機油的價格是礦物機油的2倍，改用全合成機油划算嗎？

全合成機油耐高溫性更好 普通家用車建議使用全合成基於全合成機油進行渦輪增壓 冬季，用礦物油的預熱時間很短 礦物油不如全合成機油 什麼車適合什麼機油很重要。

對於使用者來說，兩者最大的區別是礦物應按照5000公里或半年兩種條件進行維護，而全合成礦物可以保持在8000-10000公里。

您好業主，礦物油和合成油的區別在於，合成油是由基礎油和新增劑按比例製成的，對潤滑或抗磨冷卻有更好的效果。

您好，這主要是由於精煉方法不同，例如礦物油在使用時會產生積碳，而合成油不會產生積碳。

平時跑多用乙個全合成的，不多跑就沒必要了，浪費。

生產方法和成分不一樣，潤滑效果也不同，適用於不同的發動機。

首先，全合成機油是機油中比較高階的機油，從本質上講，它採用的成分最好，說熱穩定性和抗氧化反應都是比較優良的礦物油，是市場上比較常見的潤滑油。

兩者最大的區別是：合成機油使用溫度更寬，使用壽命更長，成本更高; 合成油的粘度較低，可以達到相同的油膜要求，而礦物油需要使用比合成油更高的粘度才能達到這一要求。 也就是說，在相同的工作環境中，合成油粘度較低的合成油可以達到保護發動機源的目的。

同樣，在相同的工作環境中，合成油的使用壽命比礦物油長得多，因此雖然成本較高，但經過比較換油次數後，並不比礦物油高多少。

發動機油分為礦物機油、半合成機油和來自基礎油的全合成機油。

礦物機油是以石油精煉礦物油為基礎，加入新增劑製造，**可以提供一般保護，市場150元以下基本都是礦物油。

半合成發動機油，介於礦物油和合成油之間，在礦物油的基礎上大量新增了數百種合成油新增劑，可以提供更好的潤滑和清潔效果，**也更實惠，其價效比更高，可以為普通汽車提供極好的保護。

全合成機油，完全合成的機油，與礦物機油有著根本的不同，能為發動機提供優良的潤滑效果，其高低溫、高速潤滑非常突出，一般用於高檔汽車、賽車、極端氣候汽車。 **比礦物機油多幾倍。

1、成本差異，礦物油成本相對較低，合成機油的生產工藝比較複雜，成本高於礦物油;

2、成油方式不同，礦物油是以石油為基礎油並新增新增劑精煉而成，合成發動機油的基礎油是化學合成後再新增新增劑製成的;

3、使用壽命不同，合成機油在相同情況下的使用壽命比礦物油長;

4、高低溫效能不同，合成機油的高溫和低溫效能優於礦物油。

更換機油是根據機油的使用情況來決定是否需要更換，將機油滴在一張白紙上，然後根據機油變色判斷表確定機油使用情況。 隨著不斷使用，油會慢慢變質，並與雜質混合。

1.全合成機油：全合成機油具有更好的高低溫效能，換油週期更長，適用於更惡劣的汽車工況，適用於豪華高效能車，在10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般在8000-10000公里左右，效能適中。

3.礦物油：這類油一般在5000公里左右需要更換。

盡量選擇多級機油，多級機油由於省油、壽命長、效率高，對發動機有更好的保護作用。

Coopa助手將幫助您解決從原油中提取礦物機油的問題。 汽油、煤油、柴油和重油從原油中蒸餾出來時，其大量的殘餘元素用於精煉礦物油，礦物油是一些發動機油、齒輪油等最重要的成分。 發動機油是由這種礦物油和一些化學新增劑製成的，可以稱為"礦物基礎油"。

由於礦物油是從天然產品中提取的，因此它含有許多雜質，會降低油的效能。

另一方面，合成油是由石腦油等原材料化學生產的。 與礦物油相比，它幾乎不含雜質，具有更好的效能，包括粘度和極熱性。 由於合成油的高效能和高質量，它們通常用於需要最高效能的裝置中。

由礦物油和合成油混合製成的油稱為"部分合成油"。

礦物油和合成油的區別（合成機油是半合成的和全合成的）。

精製，成分不同。

礦物油是直接根據礦物油從**中提取出來，然後加入新增劑; 半合成是以礦物機油為基礎，再加入合成機油新增劑，其效能與全合成機油非常接近; 全合成機油是 100% 聚烯烴 （PAO） 或合成酯。

效能不同。 由於礦物油是直接以**精煉為基礎的，因此不可避免地會出現雜質，而全合成機油由於是合成油，純度最高。 礦物機油 半合成機油 全合成機油。

**不同。 礦物機油 半合成機油 全合成機油。

總體來看，全合成機油是目前質量最好的機油，其次是半合成機油，礦物油是最差的。 當然，我們在更換機油時，應該選擇適合自己的機油，而盲目追求合成最多的機油並不能達到最佳的使用效果。