本田思域具體引數，本田思域不同車型的區別

本田思域分為180Turbo和本田思域220Turbo兩種型號，區別如下：發動機不同，變速箱不同，最大扭矩不同。

首先，發動機不同。

1.本田思域180Turbo：92kW（渦輪增壓）。

2.本田思域220Turbo：130kW（渦輪增壓）。

其次，變速箱不同。

1. 本田思域180Turbo：CVT無級變速器。

2.本田思域220turbo：6速手動變速器。

第三，最大扭矩不同。

1.本田思域180 Turbo：最大扭矩（Nm rpm）173 2000-4500。

2.本田思域220turbo：最大扭矩（Nm rpm）226 1800-5500。

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本田思域定位為緊湊型車，本田思域是東風本田汽車推出的緊湊型車，在緊湊型車市場也有著非常不錯的表現。

為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了多種車型供消費者選擇。 值得一提的是，在中國推出的思域和本田CR-V都來自同乙個生產平台，而且兩款車採用相同的底盤，在舒適性方面有著非常好的表現。

在外觀方面，這款車的設計非常運動，鏈條，車身線條相對流暢，掀背車的外觀與舊款相比變化很大，整體設計更符合年輕消費者對車的審美。

車頭的大燈還是和之前車型的設計理念一樣，迴旋鏢式的日間行車燈似乎有很強的運動感。 其中，高階車型的前大燈採用LED光源，而低端車型的大燈依舊採用鹵素光源，雖然使用了鹵素光源，但還是有非常好的照明效果。

在動力方面，該車配備了渦輪增壓發動機。 組配CVT無級變速器或6速MT。

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目前，本田思域是市場上非常受歡迎的汽車。 它以其優雅的外觀、寬敞的內部空間、燃油經濟性和合理的**吸引著公眾。 這輛車多少錢？ 讓我們來看看本田思域的**和**，以及本田NSX的內容介紹！

2021款思域的官方指導價為1439-1669萬。 除了官方指導價外，還將有來自當地思域經銷商的經銷商**。 思域和經銷商的官方指導價**是參考**，不是實際落地**。

1.掀背車220TurboCVT**中央控制，指導價：10000元。

2.TurboCVT潮汐冷卻控制，指導價：10,000。

3.兩廂車220Turbo手動駕駛趣控，指導價：10000元。

4.兩廂車220TurboCVT發動機控制，指導價：10000元。

其次，本田NSX的配置。

2015年1月，本田正式在全球發售謳歌NSX。 這是本田的頂級跑車車型。 目前這輛車沒有**。 這輛車的外觀非常線性。 讓我們來看看它的力量。

它配備了混合動力系統，由雙渦輪增壓發動機和三個電動機組成。 其中，汽油發動機最大功率為373kw（507ps），峰值扭矩，發動機轉速可達7500rpm，紅線驅動後輪橋。 后橋還配備了乙個輔助電機，最大功率為35kW（48ps），最大扭矩為135Nm。

前橋配備兩台電動機，功率和扭矩均為 26 kW （36 ps）。

在變速器方面，NSX採用9速雙離合變速器傳遞動力，混合動力系統可實現最大功率427kW（580ps）和峰值扭矩，搭配混合動力總成和複雜的SH-AWD全輪驅動系統，從0到96 km h的加速時間可在3秒內完成， 最高時速可達307公里/小時。

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搭載第8代思域自然吸氣發動機，最大功率104kW、最大功率6,500rpm、最大扭矩174Nm、最大扭矩4,300rpm。

思域是本田旗下的一款緊湊型車，這款車在中國的銷量比較不錯。 第8代思域的長寬高分別為4535mm、1755mm、1450mm，軸距為2670mm。

發動機配備i-VTEC技術和多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。 使用鋁合金氣缸蓋塊可以減輕發動機的重量，從而可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

組配5速MT或5速AT。 使用AT變速器可以提高汽車換檔的平穩性，AT變速器的可靠性和耐用性也相對更好。

第8代思域前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用雙叉臂獨立懸架。 麥弗遜懸架是一種簡單的獨立懸架，這樣的懸架只有乙個L形調節臂，這樣的懸架占用的空間非常小，成本也比較低。

雙叉臂懸架是一種結構複雜的獨立懸架，是在雙叉臂懸架改進的基礎上進行的。 雙叉臂懸架是從雙叉臂懸架的兩個叉臂改為兩個連桿。