大眾高爾掛在四檔或五檔汽車搖晃，高爾夫 6 在一檔開始搖晃

低轉速或離合器故障。

DSG故障，沒有解決辦法，建議開車到4S求助，公升級軟體或更換DSG總成，但這個問題一直存在，是設計缺陷，出現問題只是時間問題。

具體來說，離合器起動抖動可以從發動機和底盤的工作條件來判斷

1、發動機功率不足。 發動機功率在啟動時跟不上，啟動時會晃動（檢查發動機） 2.變速器和底盤之間的連線鬆動。起步時也會有抖動感（檢查底盤，如：半軸、球籠等）。

3、離合器壓片與離合器摩擦片結合不均勻。 開始會很不穩定。 可能是由於離合器壓盤上的壓力不均勻造成的。 只有更換。

這基本上沒有解決辦法，只是適應。

具體來說，離合器。

起動抖動可以從發動機和底盤的執行工況來判斷：

1、發動機功率不足。 發動機功率跟不上起步，起動時發動機會晃動（檢查發動機）。

2.傳輸。

它與底盤正面連線，銀色部分鬆動。 啟動時也會有晃動的感覺（檢查底盤。

如：半軸、球籠等）。

3、離合器壓片與離合器摩擦片結合不均勻。 開始會很不穩定。 可能是由於離合器壓盤上的壓力不均勻造成的。 只有更換。

汽車搖晃的原因分析：

1.冷啟動抖動。

首先，從冷啟動開始，冷啟動車身抖動的主要原因是燃油燃燒不足，導致汽車動力不足。 點火能量低，起動時，特別是燃油和潤滑油溫度低時，需要更多的油來滿足功率。 隨著時間的流逝，火花塞的極隙逐漸增大，導致點火能量下降，燃油霧化不良，從而導致機身晃動。

此外，由於點火線圈的老化、火花塞高壓線的老化或漏電，也會降低點火能量。

2.懸架系統問題。

車身搖晃也與懸架系統的老化有關。 它主要負責過濾掉發動機在運轉時的晃動，如果懸架出現問題，這些振動會直接傳遞到方向盤和駕駛室，影響駕駛。 發動機怠速時，車內電氣系統開啟時容易引起晃動。

電器開啟時發動機會增加負載，導致怠速下降，為了補償怠速打滑引起的抖動，發動機會自動部分提高速度。 因此，當電氣系統，尤其是空調開啟時，發動機會經常晃動。 這種抖動很可能是減震器老化造成的，需要及時更換。

3.輪胎問題。

對於輪胎來說，在給汽車更換新輪胎和新的鋼橙爛環時，必須做一次輪胎平衡，否則配重不均勻時方向盤容易晃動。 如果發現輪胎重量不均勻，則需要在鋼輪輞內側新增鉛，並仔細平均輪胎兩側的重量。 無論是一般鋼圈還是輕質鋁圈，在受到一定的外力作用時都可能變形或開裂。

輪輞變形在行駛時會引起晃動，輪輞重量不均勻也會引起行駛時晃動，輪輞角度不正確也會引起行駛時晃動。

4.油門問題。

汽車抖動的最常見原因可能是節氣門髒汙和噴油器中積碳過多。 汽車行駛一段時間後，圓形節氣門會因為太髒而導致節氣門關閉不良或怠速電機停滯，導致發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積碳也會導致車輛晃動，尤其是在啟動車輛時， 發動機的晃動會比平時多，甚至有時無法一次啟動。因此，當車身搖晃時，首先要做的就是檢查節氣門和噴油器。

如果發現節氣門太髒或噴油器積碳過多，應及時用噴油器清潔劑或節氣門清潔劑進行清潔。

5、油壓不穩定。

如果這些完成後仍然發現車身抖動，建議您去維修店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常，則進氣壓力感測器錯誤，工作不當會導致車身抖動。