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機油本身有一定的消耗量,過度消耗就是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素很多,如:燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等,以上原因都會加重機油消耗,導致機油燃燒,使車輛出現:
1、燃燒室發生積碳,使活塞環的氣環卡住,密封性差。
2、潤滑系統中產生油泥,油泥堵塞油環迴油孔,削弱刮油效能。
3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。
4、閥門密封件腐蝕老化,密封效能失效。
此外,汽車現在有曲軸箱通風系統(排氣閥),如果出現問題,這也會加劇機油消耗。
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出現機油燃燒現象的車輛會出現不同程度的排氣“藍煙”症狀,機油消耗量明顯增加,機油必須在短時間內補充。 車輛內機油燃燒的現象會導致燃燒室中積碳的增加,車輛的經濟性和動力下降,廢氣排放過多。 使用質量差或不符合粘度等級的油。
此外,油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良,活塞環和氣缸壁磨損增加,密封效能降低,導致機油燃燒。 氣缸密封不良是燒油的主要原因。 氣缸密封不良主要是由於活塞與氣缸壁匹配間隙過大,活塞環安裝不當或密封不良,氣缸壁上的油進入燃燒室,造成燒油現象。
此外,氣門密封密封效能差,曲軸箱排氣閥損壞,或曲軸箱排氣堵塞,都會導致機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。
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油本身在一定程度上被消耗掉。
杜氏,過量的消費是老化的表象。
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你有沒有在4S店維護過它? 如果是,那麼可以索賠!
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朋友您好,這種情況應該是您檢查的機油不準確,例如,乙個是熱車檢查,另乙個是冷車檢查。 正常的檢查方法是在汽車發熱後停車5分鐘,然後檢查機油,這是最準確的。
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你好。 這是正常的油耗。 不包括燃燒的機油。
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如果兩次測量都準確,並且沒有漏油,則為燃燒油。
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一段時間內新車會減少,這很正常。
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