您認為什麼樣的碼頭建設才能美觀、實用、安全？

定義 位於海邊或河邊的建築物，供乘客上落車和貨物裝卸。 （常見於水陸交通發達的商業城市） 碼頭的泊位數量根據貨物型別另行確定。 除了裝卸貨物和乘客上下船所需的泊位外，港口內還有輔助船和修船碼頭的泊位，碼頭線的長度由船長與可能同時停靠的船舶之間的安全距離決定。

碼頭結構 船舶停靠、裝卸貨物、裝卸乘客、裝卸乘客的水力結構。 垂直碼頭應用廣泛，方便船舶靠岸和機械直接駛向碼頭前方，提高裝卸效率。 在內陸水位差較大的地區，也可採用坡度碼頭，坡道前方設有駁船供碼頭使用; 由於這種碼頭裝卸環節多，機械難以靠近碼頭前緣，裝卸效率低。

浮式碼頭也可用於水位差小的河流和湖泊，以及受天然或人工覆蓋保護的港口盆地，借助可移動引橋將駁船與岸邊連線起來，此類碼頭一般用作客運碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭等輔助碼頭。

碼頭結構形式有重力式、高樁式和板樁式。 主要是根據綜合考慮使用要求、自然條件和施工條件確定的。

重力碼頭。 填料的重量取決於建築物的重量和結構範圍來保持穩定性，結構完整性好，堅固耐用，損壞後易於修復，有整體砌體和裝配式，適合較好的地基。

高樁墩。 它由基礎樁和上部結構組成，樁的下部打入土中，上部高於水面，上部結構有樑板式、無樑大板式、框架式和墊帽式等。 高樁碼頭為透水結構，波浪和水流可在碼頭水位以下通過，不反射波浪，不影響洩洪，可減少淤積，適用於軟土基礎。

近年來，長樁、大跨度結構被廣泛採用，大型預應力混凝土柱或鋼管柱逐漸被採用較小截面代替樁，形成管柱碼頭。

板樁端子。 它由鋼板樁牆和錨塊設施組成，在鋼板樁和錨塊設施的幫助下，承受地面使用荷載和牆後填土產生的側向壓力。 鋼板樁碼頭結構簡單，施工速度快，除地基特別堅硬或太弱外均可使用，但結構完整性和耐久性較差。

本款】現代工業碼頭是指在裝卸場所（如製造企業、物流倉儲企業、配送中心等）建造高架裝卸平台（碼頭），借助平台解決運輸車輛與地面之間的垂直落差，通常平台高度調節板會安裝在平台上， 解決高度落差和固定平台與車輛間隙的微調。

此時，搬運叉車可以安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸作業。 高度調節板作為平台和運輸車輛之間的浮橋，已成為現代工業碼頭必不可少的裝置。