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當然,價效比高 MT 但如果你不是新手,就不要開車了 MT AT肯定比MT舒服 多開點就會感覺到 開車多年的人會喜歡AT,省力,有時候總有人疏忽 AT讓你更安全
轎跑車確實好看,但是如果你的車不是你乙個人用的,你經常要載人或者買旗艦,多用一點,只是一點點配置,絕對不值2萬 當然,兄弟,你要是有錢,我就支援你買一輛轎跑車,風大得多
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價效比高的AT值得,但MT開起來有點酷,我是馬6焦潤的粉絲,我打算買馬6焦潤MT。 我不騙你。 街上有很多 M6,但 Ma6 跑道很少。
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M6轎跑還有很大的降價空間,如果真的喜歡跑車,還不如加幾萬買斯巴魯Legacy Legions,它擁有保時捷專利的水平對置發動機,還有普通轎車的寬敞車身,這絕對讓M6吃塵土。 而且油耗不高!
M6轎跑車不是手動自動的嗎? 你想除以 m 嗎?
現在車子貴了,尤其是20-30w的價格,就看你的能力了,兄弟!
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MT 首先你是乙個豪華的想法,從實用的角度來看,跑車並不划算,但如果你想享受駕駛的樂趣,那當然是手動擋汽車,手動擋汽車的加速效能優於自動變速器,油耗更划算。
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M6的外觀和效能都不錯,燃油經濟性在同級別的汽車中是優異的,但公認的**高,應該在12萬---16萬之間比較合適,估計**還會繼續下降。
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M6轎跑車的**太高了。
這真的不划算。
如果你真的想買,你也可以。
畢竟,它是 5HB 的外形尺寸。
其他一切都與M6 Ultimate幾乎相同。
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我有多喜歡AT。 但現在街上到處都是馬6,有點累了。
是否值得是你的問題!
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效能不如M6轎車,好看,據說轎跑車不是跑車,是沒有跑字的跑車。
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Ma6唯一的缺點是內部空間比同級別的汽車略小!
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剛買了Hungry,20萬,但是感覺動力不如寶來運動,油耗超過12公升,頭暈目眩。
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如果你買了它,你就會知道! OK造型! 好的立體聲! 因動力和表現而獲得認可! 自己想想。
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M6 我喜歡帶尾翼的那個,我喜歡豐田,不要胡說八道,它沒有到處都是街道
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一、馬6的優點:
毫無疑問,最重要的事情是控制! 角球之王的名聲是當之無愧的! 這可能與她的草皮和懸架有直接關係,她的操控性應該在30萬以下的汽車中排名第一。
我試駕過福特蒙迪歐,標誌508、凱美瑞、雅閣都不如她的控制,馬6個方向打哪個點,反應靈敏又快,新手很容易上手,馬6的操控是沒有1的,這點我們也可以從車上家的口碑上看出來!
排在第二位,應該屬於她的價效比,買一輛帶自動變速器的B級合資車就夠了! 而且經受住了多年的市場考驗!
排在第三位應該屬於她的動力,雖然排量不大,但動力足夠一家五口使用,而且也很省油(當然,可能確實與她臉皮薄有關),別看t,其實起步還真不如自然吸氣, 因為T必須有乙個循序漸進的過程,所以如果你猛踩油門紅綠燈,你就是第乙個衝出去的(當然,安全和燃油經濟性第一,不建議這樣做),而且發動機的聲音確實有點像賽車的聲音!
二、馬的6大缺點:
排在首位的是噪音和異常噪音,輪胎噪音很大,可能與她的輪胎有關,時不時有石頭撞擊鈑金的聲音(令人心疼)。 不過,對於愛聽的人,請忽略這一點,一般愛聽**的人只要開車就會開一點,所以這一點可以忽略不計。
排在第二位的是皮薄,這可能是日本汽車的通病,給人的感覺是車門是塑料做的,沒有“神車”的厚感,新車也不容易關上。 而對於有清潔度的人來說,這也是乙個大問題,因為面板很薄,是不是有石頭敲在鈑金上,對不起,鈑金可能會擦掉一點油漆,當然,對於不喜歡洗車,不愛清潔的人,請忽略這個, 因為車子髒了不容易看清,但是對於有潔淨度的人來說就不好了,時不時地打磨一下,而且薄薄的面板不僅體現在表面,就連內部的金屬零件,比如金屬零件的換檔位置,稍有不慎的劃痕,留下一點小小的印記當然, 可以去保養和美容,但聽說新車久了就不用保養了,畢竟效能是第一位的。
3.讓我們談談馬的中間 6:空間:足夠寬敞,外觀:雖然很舊,但還是過時的,外表流暢,霸氣的正面,飛揚的標誌!
立即開始,選擇最**。
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優點:外觀時尚流暢,配置效能好。
缺點:內部做工略有欠缺。
系列介紹:馬自達6秉承“馬自達科技”的一貫風格,動感優雅,在外觀和造型上成熟而充滿活力,通過在操控性、靜音性、安全性、動力和油耗等方面的技術創新和改造,使馬自達6的舒適性和運動性實現了完美的結合:操控性與安全性達到了和諧統一,產品效能達到了高度的平衡, 使馬自達6的產品質量和檔次達到高階轎車的水平。
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優點:便宜,所有權大,處理得體。
缺點:與舊型號相比,當前型號的質量嚴重下降,許多配置簡單匹配。
現在的馬劉,除了控制,其他方面都不如老款,但也便宜了這麼多。