在學習駕駛的過程中，你遇到了什麼讓你記憶猶新的？

我沒有碰它，它很平淡。

我在練車的時候，乙個女人，她掛檔的時候摸不著，看到她的手，立刻摸了摸教練的大腿，教練很生氣【哭笑不得】她跟我們說，我們快笑死了。

第三次考試的時候，我第一次就開始關火了，然後我就瞎了。 我忘了再次開火，我沒有在**乾式齒輪公升降機中移動離合器。 和保安人員說話，不理我。

然後我已經操作了 5 分鐘，計算機提示超時。 然後我想通了，沒有火！ 然後第二次過去了！

我覺得這是我最尷尬的5分鐘，各個駕校的學生和教練都在看廣播。

關於 Koko III 的有趣事實。 Kesan完成了所有的動作，開了一會兒車，但沒有讓我靠邊停車。 我猜考官看到我是一流的。

我想開車到乙個安全的地方，把它交給下乙個候選人。 乙個快樂的兩個檔位一路向前，出檔上坡，出火。 Y形斜坡是一條複雜的道路，位於下坡中間，然後是另乙個斜坡。

水泥路很滑，人比十字路口（車管所門口）還多，所以為了一車人的安全（第一次測試），我懇求考官給我開乙個危險的路段。 還在顫抖雙腿。 第二個機會是從斜坡的中途開始，關掉火焰。

我太高興了，我跑下了山坡。 因為我挽救了一車人的生命。 考官是我市車輛管理辦公室考核組組長。

現在我覺得我也是個聰明的神，如果我嚇唬了我們市車管所的領導，恐怕我會被永久免職。

關於今天的練習車，今天在練習場上，小夥伴正在練習第二科目，我坐在副駕駛裡，當車的側面停好時，小夥伴讓我幫他看看前輪有沒有壓力線，我開啟車窗玻璃伸頭看， 沒想到那只手按下按鈕關上了窗戶，然後窗戶一直公升起卡住了我的脖子，我被卡住了，一時間我反應過來手還在關窗戶，我只覺得脖子疼，過了一會兒才反應過來怎麼把玻璃放下， 然後他成功地把頭從窗戶上伸了回來，脖子上直接插了乙個紅印，現在脖子還疼，喝水疼，想哭。

我學開車的時候比較順利，從第一次到第四次，都是一次性通過。 我沒有遇到任何特別有趣的事情。 第二科那天，我們一共14人考了，排在我前面的五個人全都不及格，我是第六個考的。

好在考場管理員是個熟人，他說你們前幾個都掛在坡道起點，去哪裡都不要緊張，控制好離合器和剎車，也不要關掉發動機，所以基本都是掛了。 我點了點頭，按照教練對斜坡**的介紹，還是有點緊張，緊張扣了十分，離邊線略多了30厘公尺。 好在其他考目都順利通過，考試結束後，我知道通過率是50%，教練說

我們的通過率還是不錯的，其他駕校的通過率都在30%以上。 通過率低的原因是在考場，模擬考試大部分人不花錢買時間，對考場沒有把握，再加上心理素質不好。 同車考的老李，花了400大洋，結果卻沒通過，然後考了三遍才考到第二科，花了1000多的錢。

我一直打算考駕照，但是我整天都很忙，所以我無法安排。 直到有一天，一位許久未見的前同事，突然發來了自己學開車的**。 我認為是時候了。

所以我在一周內就報名了。 半個月後，第一次考試開始了，考試結束後下午回到駕校的時候，考試就開始了。 調整座椅，調整後視鏡，掛檔，倒檔，打方向盤，因為人比較多，後面沒看清楚教練的方向盤技術，加上我走了下去。

因為我是最外層的，所以當我開始練習時，輪到我成為第乙個。所以方向盤技術跟教練教的不符，被罵了一頓，心裡有點不高興; 接下來的幾天，我開始學著拉直線，但我也有點著急，離合器控制不好，車廂兩側寬度不一致或者車身歪斜，不會調整方向。 恰逢元旦，我停了幾天沒去修煉，開始認真反省這幾天的問題。

穩定控制離合器和減速是關鍵，所以當我去練習汽車時，我非常認真地注意這兩點，而且確實有效，然後我在練習的時候非常認真地思考錯誤的地方，慢慢地我知道如何調整，並且我知道如何在時間之前返回方向盤以及返回多少問題， 不再機械地不根據實際操作。就這樣，經過幾天的認真實踐、思考和探索，倒轉入倉的專案開始變得容易了。

第三次考試，第一次機會，燈光做錯了掛。 第二次機會，燈很好，啟動被關閉，手剎立即拉到空檔點火，所以我以為我不會扣分，但還是扣了10分。 專案的其餘部分是安全的。

當我們到達十字路口時，我們掉頭了。 我又死了，當時心裡很冷。 好在單身20年，手速快，用光速掛空檔拉手剎點火，佛光歸來不扣分。

結果，他順利通過了第三部門。 看來定期去寺廟拜佛是有用的。

11年後大二考試的駕照。 有一天在路上練習，前兩輛教練是學生開車，一輛黃沙車在相反的方向，離我們的車道有點近，前面的兩輛車都在下意識地躲閃，躲在慢車道上，本能反應，新手容易犯錯，目視檢查被教練罵了一頓。 然後是我，周邊的視覺看到教練已經把頭轉向了我，嘴巴張得正準備，就等著我變道開始罵人，可是！

作為乙個極端的汽車愛好者，鍵盤車神，我從小就看著父母學習開車，當然，我像狗一樣穩穩地在自己的車道上從容地開著車，然後教練只能默默地閉上嘴巴，慢慢地把頭轉回去。

科目3模擬開機一切順利，對超車前的最後三項換了3檔到33左右，語音對速度和檔位不匹配扣了10分，立即超車38檔也報了速度和檔位不匹配扣了10分，測試成績不合格並上傳成功。 以為還有一次刷身份證的機會再檢查檔位，一直以為是掛錯了5檔，天知道第二個也是一樣的情況，找到學校監控室，要求調查監控資料，結果是機器出錯，然後結果就是不用交補考費，送考車去練習1小時。

我覺得我一生中最愚蠢、最醜陋的時光是在我上駕校的時候。

學開車的日子很苦，學開車的日子很幽默，學生教練有很多笑話;

學習駕駛的日子很長，我很擔心科目不及格並重新參加考試。

在你學習開車的時候，你經歷了哪些有趣的事情，哪些麻煩的事情，哪些困難的事情？

駕校教練場地和道路是兩個不同的概念，和教練一起開車和自己開車是不一樣的。 許多學生已經拿到駕照，買了新車，但他們不敢自己開車上路。

王先生很幸運地通過了考試，拿到了駕照。 他第一次駕駛手動變速器的汽車時，他很緊張，在等待紅綠燈時總是窒息。 後面的車不停地按喇叭催促，這讓他更加緊張。

車子開不遠，王先生趕緊停在路邊，讓親戚幫忙把車開回家。

新手在路上害怕這種事情是很常見的，幾乎每個新手都比較害怕，總認為自己不準確的行為會產生非常不好的影響。 最明顯的是紅綠燈啟動緩慢，當喇叭響起時，更容易關火。 其實在開車的時候，走自己的車道，不要干擾別人，開得慢一點，開得慢一點，其實對別人的影響很小，對其他車的反應也輕一點。

當然，熟悉不那麼擁擠的路段的操作流程和車輛狀況是必不可少的。 最重要的是貼上“新手”或“實習”的標誌，老司機看到這個就會自動避開你。

現在學習開車的人越來越多，就像過去學習自行車和電單車一樣。 學一輛自行車或者一輛電單車不花錢，沒有人會向你師傅要錢，也不會有人騷擾你，罵你。 但是學四輪車就不一樣了，不僅要交幾千塊錢的學費，還要擔心這個那個，比如怕教練要禮物，怕教練罵人，怕考試不及格，怕在路上緊張等等。

總之，學開車既簡單又複雜，既快樂又憂慮。 因此，那些根據自己的能力獲得駕照的人有一種解脫和舒適的感覺。 以下是參加駕照考試過程中最常見的現象，看看你有沒有遇到過。

我怕教練索利：

小王說：我學開車的時候，當教練，因為沒給他錢，一周約4次都預約不了，只能在週末人多的時候去學開車，每次練都不能練20分鐘。 後來換了教練，直接給新教練1000福利費，然後邊走邊練，想學的時候基本都有時間安排，很多時候都是教練一對一，所以練了乙個下午。

我在 2 個月內拿到了駕照，我學得很紮實。

當時，我告訴駕校的領導，用我的收入，我真的負擔不起學開車的費用。 丁女士在提到學習駕駛和參加駕照考試的那段時間時，非常不高興。 丁女士說，她每個月掙3000多元，學開車的時候，聽說要送，一開始就買了一支泰山煙，送給了教練。

到了報考科目2的時候，她給了兩支煙，教練搖了搖頭，只好找駕校領導投訴，駕校把她換成教練後，情況稍微好一點。

溫馨提醒：很多人都經歷過，如果不給教練送禮物，就會受到不公平的對待，比如不給報考、不讓或減少在車上練習的時間。 在這種情況下，不要忍氣吞聲，隨波逐流，可以要求駕校換教練，或者向駕部報告。

好吧，你不需要錢來學習騎自行車，這沒有錯。 但誰說你不需要錢來學習電單車呢？ 我免費獲得了這個電單車駕照嗎？ 來吧，來吧，請勇敢地站起來，我保證不會打你。

學開車的時候，一旦天氣太熱，我們只顧著練車，沒想到發動機過熱冒煙，嚇得連忙躲閃，只有教練默默地給車子加水降溫。

當我學會開車的時候，我所經歷的不是好玩的，而是很害怕的，因為我們當時的教練脾氣暴躁，動不動就罵人，我覺得自己在學校裡已經20多年沒有被教練罵過了。

練習科目三，直線跑的時候想掉頭，掉頭掛2檔，掛錯檔，掛4檔，速度真的快，還好路上車少，教練說沒見過4檔掉頭。

有一天教練困了，讓我給他講個笑話，我說如果在陽光明媚的日子裡看到有人，你一定要小心，對方可能要轉身，過了一會兒，教練突然讓我開左燈，我慌了，開啟了雨刷器， 看著雨刮器有節奏地掃窗，教練快要笑了。

練習第三部門時，過斑馬線時必須踩剎車。 有一次，我過斑馬線的時候，踩了輕剎車，可能是因為踩得太輕了，也可能是因為車子剛啟動，速度慢，車子沒有明顯減速，車上的其他人，包括教練，都沒有因為剎車而猛地前傾。 然後教練問我：

你剛剛踩剎車了嗎？ 我：“踩到它的那個更輕。

沉默了2秒的教練很平靜地說：“好步！ “然後我繼續練習。

哈哈哈，這是教練想說我沒踩剎車卻沒說的情況嗎？ ‍‍

有個學生，講理論知識的時候，什麼都懂，原理懂得一清二楚，知道起步、踩離合器、掛檔等步驟，可是一上車，雙手摸方向盤，這個學生就像個傻瓜一樣， 他的腦袋一片空白，甚至分不清左右。

就是剛上車的時候，教練說，你應該開車走，你看起來像個圓圈。

在學開車的時候，我聽了教練的閒聊，說有乙個人上車太緊張了，把方向盤拉得太用力了，那個人看著教練，教練還愣著的時候，尷尬地試著把方向盤插回去。

當我去報名參加練習時，我認識乙個女孩，她也在和同乙個教練一起學習駕駛。 我第一次開始練習第二門課的那天，她是第二天的第二天。 這是我練習的第二天，她在旁邊等著教練，畢竟她第二天就要參加考試了。

然後，我不知道怎麼回事，關掉了點火開關，然後我再也開火了，然後我驚慌失措，生怕被教練發現。 但是這個女孩呢，她發現了，然後笑了哈，好開心。 雖然她笑得不是惡意的，就是自然的，我還是有點不好意思，然後又有個學生教我點燈。