看起來像本田杰德的車有哪些

看起來像本田翡翠的汽車有一輛奧德賽。

<> “本田也有賣得不好的汽車。

在眼花繚亂的汽車市場中，真正能稱得上新車的產品屈指可數，除了Lavida、Sylphy、哈弗H6等產品外，這兩年最受歡迎的是本田的產品，比如思域和雅閣，雖然這些產品從市場上有著不錯的銷售表現， 但最近一路高歌猛進的氣勢，火熱，卻有《風神》的實力。在本田品牌魅力的影響下，靈牌等三缸車型也有著不俗的銷售業績，在消費者眼中，似乎沒有一款本田車賣得不好。

當然，也有例外，顯然翡翠是個例外。 杰德是當前汽車市場上最暢銷的本田。 很多人對杰德的產品不是很熟悉，杰德的造型引起了熱議，看似是兩廂三廂車布局，但風格偏向於旅行車還是MPV，當然還有後兩個大空間優勢。

前後雙獨立懸架，標配4個安全氣囊，全系腳剎，塑料方向盤，只有頂版有液晶觸控螢幕，杰德的配置不夠好，**萬，在目前新品的背景下，價效比不是很高。 不過好在杰德的空間優勢，再加上終端目前有一定的折扣，整個系統已經下降了近2萬輛，入門級裸車**在11萬輛左右，對於本田品牌來說是比較難得的，可以彌補產品實力的不足。

不過，從銷量來看，降價並沒有帶來預期的局面，本田杰德的銷量只有731輛，很多人說是因為杰德目前只有國五版車型，而已經上台國六的地區賣不出去，這在一定程度上影響了杰德的銷售業績。 另外，杰德是小眾模式，受眾不夠廣，銷量不高也是合理的。

這方面確實有因素，但是關於第五版國度的飛度也只有4212個資料，累計銷量超過10萬台，那麼我們再來看看累計銷量資料，杰德只有13212臺，月均銷量在1000臺左右， 在本田車型中排名非常低，在品牌銷量中排名墊底。

在本田一路高歌猛進之下，杰德的慘淡銷量格外突兀，所以杰德可能停產下線的訊息不斷，當然，最終本田杰德會何去何從，就看本田官方的選擇了，外界只能猜測。 不過，在銷量方面，杰德確實不夠好，但就車本身而言，杰德還是有自己鮮明的風格。

事實上，杰德最初是上一代老思域的“跨界改款版”。 但老實說，這個 Lapier 取得了巨大的成功！ 模特的整體造型太帥了。 轎車、子彈頭和旅行車的設計語言突出實用性。

客觀地說，杰德的想法非常超前！ 機械和底盤部件也繼承了舊思域的優點。 但不幸的是，其先進而年輕的設計語言在中國的土地上是“不可接受的”。

導致了悲慘的銷售。 在我看來，很遺憾！ 因為我個人非常喜歡杰德。

作為乙個愛國活動家，我對日本汽車不是很感興趣，也不會主動去追求，但作為乙個汽車愛好者，我對本田杰德還是有一定的了解的。

從外觀上看，本田杰德有幾分MPV的味道，確實本田在設計這款車的時候也加入了這樣的元素，無論是功能還是空間效能，裡面都有MPV的影子，當然也有人說是奧德賽的微型版。 當然，本田杰德在外觀上比奧德賽更流線型，我更願意相信它是MPV和轎車的結合。 A柱基本與引擎蓋在一條線上，流線型外觀更時尚，但隨後的問題也出現了，那就是A柱對視野的干擾太大，新手司機需要特別小心。

尤其是新手女司機。

空間內飾：空間不得不說，本田杰德真的很不錯，空間基本可以殺同乙個層次，當然，這家車廠有5座家用和6座商務兩種選擇，相信更多的是選擇5座家。 那麼它的空間表現確實值得稱讚。 基本上，可以說你可以做任何你想做的事，你可以舒適地坐在所有體型中。

內飾基本上沒什麼值得稱讚的，還算不錯，一些流線型的配置甚至一度引起了市場的噓聲。

動力：自然吸氣發動機和渦輪增壓，我個人認為自吸更適合這款車，畢竟有了VR-V的經驗，選擇自吸會更省心。 搭配CVT變速箱，動力基本符合家族，油耗效能也令人滿意，7L左右的油耗效能，在當前社會無疑是一大賣點。

最後，如果你能接受110英里以上輪胎噪音略高的缺點，本田杰德，你應得的。

有沒有一款車既不同於傳統的掀背車，又不屬於傳統的MPV車型？ 沒錯，是一輛旅行車。 不過，這裡卻有這樣一款不同於傳統旅行車的車型，因為其時尚的外觀、靈活的空間和智慧型的科技配置，深受廣大年輕人的喜愛，它就是本田杰德。

如果要選擇一款非傳統的家用車，有個性和態度，本田翡翠可能是乙個不錯的選擇，空間很大，布局也相當靈活。

在外觀方面，杰德採用了大量的鍍鉻裝飾條，而前臉的水平條形黑色鋼琴漆格柵與纖細銳利的LED大燈相連，瞬間增強了等級感和層次感。 同時，X型前保險槓，更是為了迎合更多年輕人的選擇和審美。

同時，本田杰德的內飾非常簡約卻又不失典雅，黑漆面板十分討人喜歡，歐式仿木紋裝飾條的運用，讓人有一種優雅溫馨的感覺。

在配置方面，Jade具有無鑰匙進入和無鑰匙啟動等功能。 在安全配置方面，胎壓監測、ESP車身穩定控制系統等都配套，但與其他車型相比，杰德擁有更多的併聯輔助功能，這是很多汽車所不具備的。 不過，它的底盤有點薄，隔音效果還不錯。

動力方面，杰德配備兩台發動機，最大馬力：156ps，最大功率：104kw-115kw，最大扭矩：174N·m-203N·m，每百公里加速度。 而傑德每百公里的實際綜合油耗是。

在國內緊湊型車市場，來自本田的杰德是比較有特色的代表，分為五座和六座兩種座椅布局，除了控制轎車外，還有MPV的空間，可謂是全能的形象和滿足我們，至於杰德的外觀設計， 這裡就不多說了，畢竟每個人的審美眼光都不一樣，只能說因人而異，個人感受，類似於旅行風格的設計，更符合年輕人的審美眼光。

在動力方面，本田一直都是經久耐用、技術優秀的代表，這款杰德也不例外，全系採用和兩台發動機，最大功率分別為141馬力和156馬力，搭配五速自動變速箱和CVT變速箱，對於一般家用來說，我個人推薦的是自吸版，相比渦輪機頭，後期質量更穩定，維護成本更低， 都是優勢，通過之前的實際試駕，內部座椅空間也是同級別其他車型無法比擬的優勢，值得吐槽的是，在6座版中，第三排座椅的材質略顯單薄，尤其是對於長途駕駛來說，後排乘客的印象會大大降低， 空間大，質量穩定，實用性強，作為滿足我們的賣點。

當然，說到這款杰德的缺點，也是比較明顯的，包括減震隔音差、油漆薄、配置一般，這些都是車主抱怨最多的地方，整體來看，考慮到目前12萬多的起拍價，這款杰德空間大，技術成熟加持， 對於三口之家的年輕人來說，尤其是喜歡修改，後期想玩姿勢的朋友來說，也是不錯的選擇。

它類似於 Jed，它是一款緊湊型 MPV！ 例如：

馬自達5、大眾途安、豐田易志、雷諾Scenery、歐寶Safigliar、起亞Gale、奇瑞威林V5

Yizhi 更好，空間大，車身高，開起來感覺有點像 SUV。