汽車排氣管冒藍煙的原因是什麼

藍煙主要燃燒機油。

氣缸內機構的運動比較劇烈，沒有油潤滑是不能長時間支撐的。 其實汽油和機油混在一起是比較普遍的現象，很多發動機在這方面做不好，如果用量不大，也不會有什麼不好的影響。 異常現象是活塞環和缸套磨損嚴重，密封性不好，進入燃燒室的油較多，也會出現藍煙現象。

發動機冒藍煙的情況很多，藍煙的原因往往各不相同，大家應該清楚以下幾種。

1、如果增壓器潤滑油回油的背壓過高，檢查增壓器是否漏油，包括增壓器本身和增壓器的回油管路。 如果增壓器回油管路堵塞，導致油潤滑和回油不良，機油會進入進氣管進入燃燒室燃燒並冒藍煙，渦輪增壓器渦輪軸的密封不會密封嚴密，這也會導致機油進入進氣管進行燃燒。

由於渦輪增壓器是高速運轉的部件，在工作過程中必須獲得充足穩定的機油，以保證濕潤平穩的散熱，以保證渦輪增壓器總成的正常執行。 但是，當渦輪增壓器渦輪軸封密封不嚴時，會導致機油洩漏到渦輪增壓器氣道中。

2、活塞環密封不良，檢查缸套、活塞、活塞環的狀況。 如果磨損嚴重，則間隙過大，導致機油流到燃燒室進行燃燒。 同時，活塞環密封不良會導致發動機竄氣，導致發動機曲軸箱廢氣增加。

活塞環失去功能，大量機油逸出到燃燒室進行燃燒，導致冒出藍煙。

3、機油粘度選擇不當，表現為早上起步時無藍煙，熱車後會有少量藍煙排出，之前沒有藍煙，換油後產生藍煙，加速時有加速功能， 但機油消耗太快，發動機噪音增加。

4、長期不正確的驅動方式，長期超負荷執行等，導致發動機過早老化和磨損。

5、閥門油封老化、損壞或損壞，閥門與導軌間隙過大。

汽車排氣管冒出藍煙可能是發動機故障，如機油燃燒等，需要及時修復。 只要有藍煙，很大程度上就是發動機內部有問題，其中燒機油比較常見; 可以檢查與機油燃燒有關的部件。

檢修汽車時，可以檢修氣門密封件、活塞環、氣缸壁等，發現問題及時更換，避免發動機氣缸等更嚴重的問題。

車內輕微的藍煙是汽車冷啟動引起的，問題不大，車主也不用太擔心。 如果汽車冒出嚴重的藍煙，可能是汽車零件的密封性有問題。 汽車排氣管冒藍煙的原因是使用了不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因是機油太稀，燃燒不充分。

解決辦法是更換合格的機油。 由於冷車大節氣門啟動，燃燒中涉及的混合氣體質量不好，或者是由於過濾器老化損壞而未能更換而造成的。 管道和閥門在執行過程中磨損，使兩者之間的間隙過大，在進氣過程中，搖臂室中多餘的油被吸入燃燒室進行燃燒。

活塞環由於積碳而卡在環槽中，使其失去彈性，無法正常工作。 解決方案是在必要時更換活塞環，或拆下活塞環以去除內部的積碳。

油箱的油底殼油過多，但曲軸高速旋轉，導致機油濺入燃燒室並進入燃燒。 解決方法是使用油秤檢查油位並去除多餘的油。 氣缸套和活塞總成的嚴重磨損導致間隙過大，在發動機執行過程中會從間隙中摻入大量機油。

解決方案是更換損壞的零件。

藍煙通常是由於油被串入燃燒室並燃燒引起的。 但如果開始時只是藍煙，那是正常的。

1、機油燃燒有兩個原因：

1.正磨損是行駛一定公里數後的正常現象。 一般車輛行駛里程在20萬公里左右，不同的車輛、不同的人、不同的地區對發動機的使用壽命影響很大。

超過一定使用壽命和公里數的車輛正常磨損我就不多說了，大修應該大修一下。

2.異常磨損：造成異常磨損的原因是產品質量和使用不當造成的早期磨損。 如果您的汽車在保修期內燒油，請及時聯絡製造商的四S店，協商維修或更換發動機。

發動機早期磨損的原因有：使用不合格機油、機油和機油清濾器逾期不更換、冷車節氣門啟動、執行中長期缺油、長期高溫執行、長期超負荷高速執行、長期在空氣質素差的狀態下執行和空氣濾清器過期， 機油幫浦油幫浦力不足、機油壓力過低、油道堵塞等，都會使您的發動機降低使用壽命，造成早期磨損。

知道原因後，各位朋友在日常駕駛保養中應避免上述錯誤，愛護好車輛，延長發動機的使用壽命。

二、哪些零件磨損老化會導致發動機燒油。

1.氣缸套和活塞的磨損會增加氣缸壁之間的間隙，導致部分機油進入燃燒室進行燃燒。

2.活塞環的磨損，活塞環彈性的減弱或斷裂，以及活塞環進入右口引起的密封鬆動，導致部分油流入燃燒室進行燃燒。

3.閥門油封的老化和損壞也會讓一些機油進入燃燒室進行燃燒，特別是進氣門油封的老化和損壞更容易讓機油進入燃燒室進行燃燒。

4.發動機排氣管堵塞，導致油室壓力過大，導致部分機油流入燃燒室進行燃燒。

5.氣缸墊片油管和氣缸的套期保值也會導致一些油逸出到燃燒室進行燃燒。

藍煙是因為發動機在工作時燃燒潤滑油，如果只是在啟動時出來一會兒，則不會太大，如果啟動後一直在排放，則需要檢查發動機，找出機油進入氣缸的位置，然後解決。

可能是氣門杆磨損過大或閥門油封失效，如果油口有藍煙，可以判斷活塞連桿組密封效果不好。 宜切網友會為你解答。

排氣管冒出白煙、黑煙和藍煙是怎麼回事。

排氣管冒出的藍煙多是發動機內部故障引起的，導致機油流入燃燒室進行燃燒，俗稱“燃燒機油”。 這種情況下，一般不是氣缸內壁劃傷，活塞密封不良，就是氣門磨損嚴重，造成間隙，使原本負責潤滑的油通過這些縫隙進入燃燒室參與燃燒，不能燃燒的油在排出車外時會形成藍煙。

一旦車輛冒出藍煙，車輛的爆炸力就會降低，加速度會減弱，噪音會變大，還會出現有機油燃燒引起的燒焦味。 一些較舊的汽車，發動機磨損比較嚴重，漏油較多，長時間在發動機內部會產生積碳，所以建議大家早點發現，早點修理。

事實上，排氣管會因為發動機而冒出白煙、藍煙或黑煙，當然也不排除這些情況都是由於操作不當造成的。

只要我們看到汽車排氣管的廢氣有肉眼就能看到的顏色，就意味著汽車在某種程度上有故障。 現在讓我們分析一下汽車冒白煙、藍煙和黑煙的可能原因。

汽車排氣管冒藍煙是什麼原因，排氣管冒藍煙，其實最流行的名稱就是車內“燒機油”現象，那麼汽車為什麼會出現這種情況，下面我們一起來看看吧。 當車內出現少量且短期的藍煙症狀時，可能是由於汽車冷啟動引起的，所以車內藍煙的問題並不大，不用擔心。 但是當汽車冒出更嚴重的藍煙時，可能是汽車零件的密封性出現了很大的問題，然後需要及時處理。

汽車冒藍煙的症狀：當汽車出現藍煙症狀時，伴隨著汽車明顯的爆炸力現象，如加速較弱、噪音較大等，通常伴有機油的燃燒氣味，機油消耗量增加。 一般情況下，經過7500公里的保養，機油消耗量在正常範圍內，如果發現這些異常情況，那麼就出現了比較嚴重的藍煙現象，需要及時處理，否則容易對發動機造成不可逆的損壞。

汽車排氣管冒藍煙的原因是什麼 1.使用不合格的機油，或機油長時間未更換，原因是機油太稀，燃燒不充分。解決方法：更換合格的機油。

2、涉及燃燒的混合氣體質量不好，或由於過濾器老化損壞而未更換而造成。 3、冷車大油門啟動引起。

汽車排氣管冒出藍煙的原因是：排氣管漏油，活塞與氣缸間隙過大，活塞振鈴。 當排氣管有藍煙時，首先要做的是排除排氣管內是否有有機油，如果閥門油封洩漏，油會洩漏到排氣支路，造成高溫會產生藍煙。

排氣管冒出的藍煙是汽車內“燃燒機油”的現象，燃燒機油是指燃燒室中過量的機油參與燃燒，燃燒機油的後果會增加氣缸內積碳，使燃燒不充分， 並且功率降低，這可能導致暴露燃燒。嚴重暴露和燃燒的結果是發動機可能完全報廢，並且還存在怠速不穩定、加速弱、發動機潤滑不足等情況，導致發動機損壞或報廢，難以修復。

發動機冒出的藍煙基本上是在燃燒機油，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：

1、如果增壓器回油迴路背壓過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。

2、排氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室進行燃燒。

3、閥門油封老化、損壞或損壞，閥門與導軌間隙過大。

第四，機油超過上限，使曲軸在高速運轉時將機油拋入燃燒室參與燃燒。

5、發動機磨損嚴重，導致活塞與氣缸壁間隙過大，機油通過間隙進入燃燒室。

六、活塞環卡住，缸壁油參與燃燒。 這就是大多數汽車燃燒機油的原因。

燃燒機油的解決方案。

拆卸發動機進行大修會破壞發動機的氣密性和精度。 而且機油有可能在行駛數萬公里後再次燃燒，因此對發動機進行大修是不可持續的。

隨著科學技術的進步，目前的免拆修技術已經非常成熟，逐漸被廣大車主所認可和接受。 它不僅節省了汽車維修成本，而且保護了原裝汽車配件。 公司擁有獨家專利技術，擁有通用無損修復技術，在行駛中修復和釋放活塞環卡油，效果顯著。

總結。 汽車排氣管冒出藍煙是典型的機油燃燒引起的，但燒油的具體原因仍需經過測試後確定，可能是氣門油封、活塞環或排氣閥的老化。

汽車排氣管冒出藍煙是怎麼回事？

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汽車排氣管冒出藍煙是典型的機油燃燒引起的，但燒油的具體原因仍需經過測試後確定，可能是氣門油封、活塞環或排氣閥的老化。

新車排氣管冒藍煙是怎麼回事，跑不到2000公里能換新車嗎？

這很難說，但你還是要先做個鑑定，如果真的燒了機油，可以申請換車。

去那裡做鑑定。

自動變速器

咔嚓一聲，咔嚓一聲，整輛車都在晃動。

你可以先撥打12315說明情況，然後它一般會推薦你當地的鑑定機構。

在這種情況下，自動擋汽車有可能存在變速器換擋邏輯問題，可以先公升級變速器計算機。