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沒有最好的SUV,只有最好的SUV最適合你,建議選擇美國和德國的,可靠性係數高。 國產SUV雖然大氣,但還是缺乏技術。
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SUV? 海馬騎士很好。 它既可以使用公共,也可以使用,空間大氣,舒適性強,你可以去試駕,開一次就會知道它的配置極高,領先的D-VVT發動機技術(雙VVT無級可變氣門正時系統),最大功率為110 6000 kW rpm,最大扭矩為180 4500 Nm rpm, 領導班級;SSPS轉向系統實現了同級別中最小的轉彎半徑,帶來最純粹的駕駛體驗。
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騎士的效能不錯,在國產中也不錯。 支援國內生產。 110,000,更可靠。 其他價格較低的越野車可能表現不佳,對吧? 哼
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總結。 1.本田彬芝指導價:萬智作為廣汽本田首款SUV,彬芝定位年輕消費群體,相比同級別的競爭對手,如豐田C-HR、易澤等車型,彬芝的造型設計不如他們好看,但得益於車內靈活的空間,以及不錯的折扣,賓芝的口碑更理想。
動力總成方面,賓士提供2種動力選擇,動力總成組配6速手動或模擬7速CVT無級變速器。
15-20萬元的SUV車最好是什麼?
1.本田彬芝指導價:萬智作為廣汽本田首款SUV,彬芝定位年輕消費群體,相比同級別的競爭對手,如豐田C-HR、易澤等車型,彬芝的造型設計不如他們好看,但得益於車內靈活的空間,以及不錯的折扣,賓芝的口碑更理想。 動力總成方面,賓士提供2種動力選擇,動力總成組配6速手動或模擬7速CVT無級變速器。
一汽-大眾丹下指導價:作為一汽-大眾的首款SUV車型,丹下也定位於年輕消費群體,基本保持了海外車型的設計,對比設計特別年輕時尚。 在國內生產後,丹閣進行了加長,以滿足中國人對室內空間的需求。
Tange提供高低功率版本和動力三種動力組合,動力傳動系統匹配5速手動或7速雙離合變速器。
廣汽豐田C-HR指導價:10,000 此外,還可以選擇一汽豐田一澤,兩者都屬於同一品牌和不同廠家生產的模組的“兄弟車型”,主要區別在於車身細節,**也基本重疊,但在配置上有一定的差異,所以消費者應該根據自己的喜好和配置需求進行選擇。
馬自達CX-4指導價:馬自達CX-4採用低調的車身,採用溜背式設計,前部造型較長,不像傳統的SUV,看起來很有力的運動轎跑車設計元素。 所有車型均配備ESP車身穩定系統、前排側安全氣囊、一鍵啟動、LED大燈和發動機啟停,中高階車型還配備中央控制屏、後排風口、倒車攝像頭等配置。
動力總成方面,馬自達CX-4搭載採用SKYACTIV技術的自吸式發動機,除至少6速手動外,其他車型均組配6速手自一體變速器,還提供四輪驅動車型。
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本田CR-V官方指導價:10,000。 本田CR-V是東風本田汽車公司生產的都市經典SUV車型。
CR-V(Comfortable Runabout-Vehicle)秉承“隨時隨地輕鬆愉快駕駛”的發展理念,自25年前誕生以來,已贏得了160多個國家1100多萬車主的喜愛。 自2004年進入國內市場以來的17年裡,憑藉自身的產品實力成功開拓了中國城市SUV市場,也獲得了220萬國內車主的支援和認可。
2020年7月10日,東風本田CR-V正式上市,共計17款車型。 新車外觀延續了海外版的設計,但內飾配置略有優化,仍提供混合動力版和汽油版。
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雖然東風雷諾姍姍來遲,但首款車型Korega在緊湊型SUV市場也獨樹一幟,畢竟高價值的個性化外觀和豐富的技術配置可以讓Korega擁有一定的年輕市場。
乍一看,我真的被外觀所吸引,時尚和個性都成為了Korega的特色,最新的雷諾家族式前臉設計激進動感,雖然大燈組的造型比較通用,但標配的半包圍式LED日間行車燈,大大提公升了科技的美感, 而頂版則是全LED光源。
底部和前擋泥板的下部進氣口是雙色混合的,前霧燈是全系標配,頂部裝飾還具有自動停車探頭。 總的來說,Korega很時尚,難怪官方聲稱Korega是一款具有賽車基因的SUV。
Liberty外觀延續了海外版的設計,採用家式圓形大燈和七孔格柵,外觀分為普通版和trailhawk版,共有11種顏色和3種車輪形狀可供選擇。 在延續Jeep品牌經典設計元素的基礎上,車身輪廓不是很硬朗,符合當下年輕人偏愛運動的審美,細節的精緻度也得到了很大的提公升,改變了美國越野車的粗獷形象。
內飾設計與外觀的對比比較明顯,但也會很符合年輕人的審美,或者有明顯的吉普特色,並且還具有越野車的元素,內飾不是很華麗,布局也比較規整,但能讓人體驗到個性化和俏皮的取向, 而且Liberty的內飾還是非常接近SUV應有的風格。
一、別買漢蘭達,它的發動機太舊了,是2700,建議去看看漢蘭達坡道門事件,Kopache是南韓大禹公司生產的,南韓車真的是垃圾 >>>More