底盤咕嚕咕嚕地咕嚕咕嚕地響著，不知為何

你好！ 很高興你的問題。

底盤鬆動一般發生在老車上，當車子在惡劣的路況下行駛時，方向盤會感覺不穩定，車底也會發出異常聲音，通常老司機都能感覺到整體有點鬆動，遇到這樣的情況，說明底盤可能鬆動， 而造成這種情況的原因分為幾個，只有了解原因，才能更好地防止這個問題的發生。

第乙個原因是橡膠零件的老化，我們都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時降低噪音。 但是這種東西是有壽命的，時間長了會老化，彈性也不如以前好，所以緩衝能力會下降，導致每個部位出現異常噪音，所以需要定期檢查這些橡膠件，及時更換。

第二種可能就是減震器的原因，這部分的主要作用是抑制**，當汽車在簸箕段行駛時，會與路面產生衝擊，而減震器可以很好的保證汽車的平穩性，如果減震器損壞，就會出現碀瘀現象， 這樣底盤鬆動，所以平時要檢查減震器，如果有漏水要及時修復。

三是零件的間隙，也就是說球頭可能鬆動，這部分就像人體的關節一樣，如果球頭鬆動，槓桿與其他連線部件之間就會有很大的間隙，如果間隙太大，在過一些簸箕路時， 副車架和懸架之間的螺絲會鬆動，然後底盤會鬆動，所以通常要檢查這兩個部分。謝謝。

卡鉗哪個分配螺栓鬆動了，要換，可以自己買，四秒換，用錘子敲輪胎都能聽到，換得很快，老化膠子會發出聲音。

汽車底盤異常噪音的各種可能原因。

1、盤式制動器聲音異常。

特點：當車輛在平坦的道路上低速行駛時，車軸會發出間歇性、不規則的“嘎嘎聲”。

原因：這是由於制動蹄支撐板、減振彈簧板或盤式制動器導板損壞、變形和脫落，增加了制動蹄與制動卡鉗支撐架之間的間隙，相互撞擊時發出聲音。 您可以去維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

二、前懸架球頭異常聲音。

特點：當車輛在低速檔位在起伏的路面上行駛時，前橋部分發出不間斷的“咔噠”聲，路質越差，聲音越大，聲音隨著速度的增加而增強。

原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，鬆動嚴重。 由於球頭座是密封結構，無法拆卸，因此在這種情況下只能在維修站更換。

三。 前輪減震器噪音異常。

特點：在平坦的道路上，您可以聽到車輛前部的“咕咕聲”，在轉彎時會加劇。

原因：車輛經常在惡劣的道路上行駛，沒有得到適當的維護，導致漏油和減震器損壞。 根據損壞的嚴重程度，需要修理或更換。

四、傳動軸萬向節異常聲音。

特點：如果前驅等速萬向節有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。

原因：等速雲台聲音異常是由於雲台間隙過大或發卡所致。 萬向十字軸發出異常聲音的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。 在這種情況下，您應該去車間塗抹潤滑脂或修理。

以下是在略微顛簸的道路上產生底盤噪音的具體原因：

1、盤式制動器故障：由於盤式制動器的制動蹄支撐板損壞變形，制動蹄與制動鉗支撐架之間的間隙增大。

2、前懸架球接頭故障：球頭與球頭座間隙變大，鬆動嚴重。

3、前輪減震器故障：車輛平時行駛在惡劣的路面上，保養不當，導致漏油，減震器損壞。

底盤是指汽車上的傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分的組合，支撐和安裝汽車發動機及其各種部件和總成，形成汽車的整體形狀，承載發動機動力，保證正常行駛。

底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其各個零部件和總成，形成汽車的整體形狀，並接受發動機的動力，使汽車能夠移動，保證正常行駛。 同時，乙個好的底盤可以保證駕駛員的生命安全。

底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分組成。

傳動系統主要由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋組成。

離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩接合或暫時分離，從而方便駕駛員對汽車進行啟動、停止、換檔等操作。

變速器：由變速器殼體、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、控制機構等部件組成，用於汽車傳動和可變輸出扭矩。

驅動系統由車架、車橋、懸架和車輪組成。 基本功能是支撐整車質量，保證汽車的行駛。

鋼板彈簧和減震器：鋼板彈簧的作用是保持車架和車身與車輪或車軸之間的彈性連線。 減震器的作用是緩衝汽車受到振動衝擊時的振動。 減震器與鋼板彈簧併聯使用。

以上內容參考：機箱百科。

您好，很高興回答您的問題。

你好。 我是您的專屬技師，細心、細心、細心解答您的問題，希望這項服務能對您有所幫助。 汽車略有顛簸，路面隆隆作響，有好幾次因為這些原因的第乙個原因，減震器有問題，導致發出咕嚕咕嚕的聲音。

在第二種情況下，您需要檢查頂部膠水的減震性。 如果出現鬆動或老化的現象，也會出現這種現象，第三種現象是平衡桿的膠墩。 有一種鬆動，有咕嚕咕嚕的聲音。

這三種情況需要檢查。 減震器的**比其他部件略貴。 更換樁的成本並不高，根據型號的不同，從幾十美元到一百多美元不等。

問乙個問題，檢查機箱沒有問題。

專注於我說的三件事。

問：減震器沒有漏油現象。

沒有漏油說明他不壞，也會有異常噪音。

問：昨天檢查了底盤，更換了下臂球頭，確保底盤沒有鬆動還是很響，所以我檢查了減震和頂部。

頂級膠水問題。 好的，如果你覺得對你有幫助，請在問題結束後點贊，平台會給你發一張優惠券，你下次可以使用。

問乙個好問題。 嗯，如果我能幫到你，請給我豎起大拇指謝謝！

1、等速萬向節異常聲音：等速萬向節俗稱球籠，其主要功能是傳遞動力和完成轉向。 如果等速萬向節磨損嚴重，車輛在行駛中轉彎，出現類似“嘎”的異常聲音，只需要確認異常噪音是哪一側，然後更換等速萬向節即可解決。

2、輪轂軸承異常聲音：輪轂軸承的作用是連線車輛和輪胎。 無論輪胎多大，車輛與輪胎之間的連線都是通過乙個小的輪轂軸承，如果輪轂軸承損壞，會導致輪胎跑偏，甚至輪胎脫落。

車輛行駛時，會發出類似“嗡嗡”聲的連續異常聲音，這是輪轂軸承的報警，速度越快，聲音越強，如果輕微損壞，一般敲擊方向時就會有異常聲音。

3、排氣管聲音異常：排氣管異常聲音一般是排氣管破裂或洩漏引起的，車輛啟動後會有“噗”的一聲噪音。 也可能是由於三元催化轉化器的損壞或堵塞引起的，三元催化轉化器用於在淨化廢氣的同時降低噪音。

以上就是汽車底盤異常聲音的介紹，希望對大家有所幫助。

汽車底盤嘎嘎作響的原因及解決方法：

1.盤式制動器異常聲音：

原因：這是因為盤式制動器的制動蹄支撐板、減震彈簧或導板損壞、變形脫落，增加了制動蹄與卡鉗支撐架之間的間隙，相互碰撞時會發出聲音。

解決方法：您可以去維修站修理變形的零件，更換已經拆下的零件。

2.前懸架球頭異常聲音：

原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，鬆動嚴重。 因為球窩是密封的，不能拆卸。

解決方法：這種情況只能通過去維修站來代替。

3.前輪減震器異常聲音：

原因：車輛通常在惡劣的路況和維護不當的情況下行駛，導致漏油和減震器損壞。

解決方法：這種情況應根據損壞的嚴重程度進行修復或更換。

4.傳動軸萬向節異常聲音：如果前傳動等速萬向節出現故障，則會處於運動狀態，尤其是在轉彎或急加速時。

原因：等速萬向節的異常聲音是由間隙過大或髮夾引起的。 萬向軸發出異常聲音的主要原因是沒有潤滑裝置或維護不及時。

解決方案：在這種情況下，您應該去車間塗抹潤滑脂或維修。