電機的三相電阻不平衡是如何造成的？

1、電機受潮、過載、過熱時間長，因繞組絕緣損壞而造成匝間短路，會使三相繞組的直流電阻不平衡。

2、電機受潮嚴重，嚴重過載，因下雨而異相，造成繞組絕緣損壞、短路、接地或開路，會使三相繞組電阻不平衡。

3.由系統部件的三相負載不平衡和三相引數的不對稱性引起。 三相不平衡。

這將導致旋轉機器的額外加熱。

以及振動、變壓器漏磁和區域性過熱增加、電網損耗增加、各種保護和自動裝置故障等。

電機三相電阻不平衡的原因是絕緣減少和匝間短路。

電機（俗稱“電機”）是指根據電磁感應定律轉換或傳輸電能的電磁裝置。 在電路中，它由字母 M（舊標準中的 D）表示。

其主要功能是產生驅動轉矩，作為電器或各種機械的動力源。 發電機在電路中用字母 G 表示。 其主要作用是利用機械能轉化為電能，目前最常用的是利用熱能、水能等推動發電機轉子發電。

最根本的原因是減少絕緣和匝間短路。

如果繞組短路，相當於線圈數量減少，電阻更小。

相間短路、匝間短路、製造缺陷。

維護時會故意減少線圈匝數嗎？

電機為三組獨立線圈，如果三組線圈斷開，測得電阻為0，為三組線圈短路，電機不能使用。 如果三組線圈沒有斷開，即直接測量電機三個端子之間的電阻，則等於0，這並不意味著電機損壞，因為功率稍大的電機的線圈電阻很小，普通儀表測量0的電阻是完全正常的。 有必要使用毫歐表來測量其電阻值。

總結。 電機的三相電阻不平衡是如何造成的？ 您好親愛的，很高興您的問題：

電機的三相電阻不平衡多是由繞組中的匝間短路引起的？ 一般情況下，三相電動機的三相電阻值相等，如果乙個相繞組線圈有匝間短路，則電阻值會小於其他兩相繞組線圈的電阻值，三相非同步電動機三相繞組的不平衡電阻會導致電動機燒壞。

電機的三相電阻不平衡是如何造成的？ 您好親愛的，很高興有您的問題：電機的三相電阻不平衡主要是由繞組中的匝間短路引起的？

一般情況下，三相電動機的三相電阻值相等，如果乙個相繞組線圈有匝間短路，則電阻值會小於其他兩相繞組線圈的電阻值，三相非同步電動機三相繞組的不平衡電阻會導致電動機燒壞。

好的，謝謝。

V相的電阻值大於其他兩相的電阻值。

其中，V相的電阻值大於其他兩相的電阻值，很高興向您提問：電機的相間電阻值包括繞組的直流電阻值和相間絕緣電阻值。 繞組的直流電阻值在繞組連線後分別由U、V和W接線柱測量，三次測量的電阻值相等，表示不存在匝間短路。

測量相間絕緣電阻值，應拆卸電機的連線組，用500V振動計測量U、V、W接線柱之間的電阻值，以上均合格。

回合之間沒有休息，唉，這是怎麼回事。

匝之間沒有開路，唉，這是怎麼回事 你好親愛的，我很高興你的問題：短路是指非常小的電阻和非常大的電流。 非短路的情況之一是電阻足夠大，電流足夠小，另一種情況是當線圈通過交流電時，線圈會產生與交流電壓相反方向的感應電動勢，當電感足夠大時， 感抗降低了交流電壓和電流，因此不會發生短路。

線圈大多屬於後一類。

（ ）三相電流不平衡會導致電機損耗增加和發熱加劇，因此應避免這種情況，三相電流不平衡應首先檢查三相電源電壓是否平衡，找出電機三相電流不平衡的原因。

造成三相電流不平衡的主要原因有：1、如果線路的單相壓降由於某種原因過大，導致三相電壓不平衡，三相電流也不平衡，如果電源異相，電機異相，其他兩相繞組的電流急劇上公升， 這是三相電流不平衡最嚴重的情況。

2、電機繞組某支路有開路故障，導致三相阻抗不同，使三相電流不平衡。

3、如果電機三相繞組發生相間、匝或接地短路故障，如果短路故障嚴重，保險絲會熔斷，如果短路故障不嚴重，保險絲不會熔斷，三相電流會不平衡。

4、電機修好後（電機繞組倒帶後），由於相頭和相尾錯誤，第一相反轉或繞組中的一些線圈反轉，也會使三相電流不平衡。

5、操作維護不當。 操作人員不能做好電氣裝置的定期檢查和維護工作，這是人為造成的電機缺電缺相，導致電流不平衡。

電機在執行中三相電流不平衡的原因有以下幾點：

1.路線原因。

測試線熔斷線接觸不良或熔斷器; 電源電壓三相不平衡; 三根測試線未正確連線到電機端子。

2.電機接線的原因。

內部接線錯誤，包括極相組中的乙個或多個線圈、頭尾連線倒置或不正確、反極相組合、多個併聯繞組分支連線不正確等;

3、電機繞組錯誤。

繞組有短路或開路故障; 電源線（啟動和終止）的極性標記錯誤; 焊接不良;

4、繞組匝數不對。

繞組複捲後，三相繞組的匝數不相等。

5.發射器是錯誤的。

起動機接觸不良，使電機線圈部分斷裂。