RIO和V3凌悅哪個價效比更高

其實縣級市沒有4S店，所以售後服務也差不多，當然有些4S店會定期去縣級市的汽車經銷商做保養之類的，可以具體諮詢一下這兩輛車是不是去找你，反正這裡不找兩家廠家， 所以我只能去地級市4S店進行維修。我比較看好凌月，凌月的賣點是發動機，發動機就相當於人心，賣車還是看它的效能當然不能忽視，凌月的發動機在同級別的車上沒有對手，你也可以查一下，現在這輛車供不應求， 一般落車15天後都能提車快，我也承認它的內飾不是很好，塑料感太重了，但看看這款車的**也是可以理解的，比較簡潔，畢竟這兩款車也是借鑑了三菱的技術，他和三菱藍瑟是一條生產線下來的， 質量還是有保證的，兩輛車比較一下，東南還是比較有市場的，如果兩輛車都賣幾年的話，凌嶽的**會高一點，雖然他剛剛上市，但是配件維修什麼的可以和藍瑟一起，而且這輛車省油，理論油耗只有一種，比QQ更經濟。

總之，我還是推薦凌月。

張總：關於你的問題，相較於這兩款車，東南V3凌悅的油耗控制比較經濟，整車的故障率也非常低。 瑞歐在使用中沒有太多的故障，但小問題比較多。 從前車的安全性、故障率、油耗和維護成本來看，建議您選擇東南方向的V3靈悅。

個人意見還是V3，價效比好，省油，我是V3,100公里的燃油，個人開，你說別的車價格好拿，而且V3是自研車型，進口發動機技術，是啊，最後我給意見說了算哈哈，

我也想買一輛車。 然而，它更傾向於起亞的 Cerato 和 Freddy。 後者稍微貴一些。

我還在考慮。 雷奧看起來不錯。 身體相對較大。

凌嶽師傅買的是，排量比瑞歐低。 你的轎車和掀背車真的沒有可比性。 我比較傾向於瑞歐，我覺得更適合年輕人。

強烈推薦東風悅達起亞力約，白色是最經典的！！ 我去年8月買的，沒有任何問題。 我的同事在東南買了這輛車，還好，修了很多。我希望你和我建議。 我需要分數。

紅色的Ruio非常漂亮，感覺V3沒有Ruio那麼飽滿，看來V3的價格介於Ruio和Serratu之間，這兩款車不是很好比較，好像是將Cerato和悅東進行比較。

毫無疑問，V3風格版本是經過一年半多的最具成本效益的。

之後，修改費就要加一萬5了，把狐狸給我就不改了，不公升級也沒關係，只是錯過了太多的刺激。

希望它能給你乙個提示。

建議選擇V3，油耗比瑞奧迪高，底盤效能高，空間比瑞奧大。

我的是凌月，維修比較貴，二次維修將近500......希望對你有所幫助。

對於以上兩款車型的選擇，從售後反饋和維修案例分析來看，燃油經濟性和價效比高的車型是東南凌悅車型。 凌悅空間為4405 1700 1415mm，軸距2500mm，雖然空間不能說很充裕，但完全可以滿足家庭的日常需求。 V3靈悅搭載全新發動機（也是東南汽車首款搭載該發動機的車型），採用三菱獨有的Mevic可變空氣百葉窗高門正時技術，最大功率為81kW 6000rpm; 最大扭矩為134Nm

m/3000rpm。根據實際測試，發動機的整體效能甚至優於發動機，但油耗僅相當於發動機型號，60公里恆速下100公里的油耗僅為，達到歐洲排放標準。

莉莉問的關於買車的問題，比起這三款車，東南V3凌悅是價效比最高的，油耗也是最經濟的。 動力方面，V3靈悅搭載兩台發動機，V3豪華版搭載三菱技術發動機，採用可變氣門正時系統，最大功率可達81kW/6000rpm，最大扭矩134N？m/3000rpm；V3搭載三菱新型全鋁發動機，是三菱全球最先進的小排量發動機，採用MIVEC可變氣門正時技術和DOHC雙頂置凸輪軸結構，最大功率88kW，最大扭矩143N？

m/4000rpm。這兩款發動機具有皮革耐用、油耗經濟等優點，相對而言，4A91**發動機蓋滑塊的動力更悶，油耗控制更經濟。 建議您去4S店試駕，感受一下凌悅的動力和操控性，在同級車型中處於領先地位。

您好：關於您的問題，與這兩款車相比，東南V3凌悅的油耗控制更加經濟，整車故障率也非常低。 瑞歐在使用中沒有太多的故障，但小故障相對較多。

從車輛的安全性、故障率、油耗和維護成本來看，建議您選擇東南方向的V3凌悅。

V3 凌月。 發動機： 110 hp L4長寬高（mm）：4420*1700*1415

雷奧。 發動機：95hp L4長寬高（mm）：4290*1695*1480

如果是長跑高速跑，推薦使用v3凌月。 車大，馬力大，坐起來很舒服。

我凌悅式城100元220多公里，計程車師傅說，8萬公里的底盤根本沒有鬆動，車內沒有異常聲音。 有應該有的防撞梁，也有不常見的。

160以下高速行駛容易，操控精確，輪胎耐磨，超車輕便，維護成本極低。

希望它能給你乙個提示。

捷達每百公里只有5公升 別想那麼多，只是捷達耐用，維修便宜，配件滿街小巷。