為什麼海馬S5的銷量少得可憐？

自主品牌的銷售火爆，乙個是山寨設計，乙個是最佳因素，兩者都對合資車市場產生了強烈衝擊。 曾經的親民模式已經逐漸遠離了親民模式，那麼還有真正的親民模式嗎？ 今天我們就來介紹一款人性化的SUV車型——2018款海馬S5，售價10000元。

在外觀設計上，海馬S5呈現出高壓姿態，具有合資車型的時尚感和精緻感。 該車在很多地方都使用了流行元素，整體造型非常年輕。 在前臉設計方面，格柵呈現大口造型，並飾有橫向鍍鉻裝飾條，營造出精緻高階的大氣氣息 大燈銳利，側面設計利落清爽，配備旋風造型輪轂，視覺衝擊力強，彰顯運動氣息。

車身尺寸方面，海馬S5的長寬高分別為4358 1823 1630mm，軸距為2630mm。 在內部空間效能方面，它比哈弗H2等車型有一定的優勢，可以滿足家庭的日常使用。

海馬S5搭載360智慧型駕駛輔助系統，為駕駛員提供360度全景地面，可自由駕駛。 當車速低於 20 km/h 時，系統會自動啟動轉向訊號燈，以及當倒檔或按下 BVS 按鈕時。 安裝在車輛前部和後部的超廣角魚眼攝像頭可同時捕捉車輛周圍環境的影象，以建立車輛周圍環境的無縫 360 度全景檢視。

360智慧型駕駛輔助系統整合倒車影象和360agi盲點識別功能，通過顯示屏實時監控車輛周圍情況，幫助駕駛員及時了解車輛周圍的盲點，使駕駛更加直觀便捷，提高主動駕駛的安全性和便利性。

海馬S5不僅在被動安全方面功課，在主動安全配置上也提供了周到細緻的全方位保護。 同級別首創的360°智慧型駕駛輔助系統，成為消除行人在身體周圍盲點的安全隱患的最佳解決方案，尤其是提高對兒童的保護。 配合ESC電子車身穩定系統、BAS制動力輔助系統、胎壓監測系統、ISO FIX國際標準兒童座椅介面等“安全矩陣”，為駕駛員和乘客提供全面的安全保障。

因為他犯了國產車的禁忌，所以他失去了價效比。

10W左右的SUV需要做什麼？ 外觀要高，空間要大，功率要充足，噪音要小，配置要高。 老實說，海馬系列S5在上面做了什麼？

只有一種力量就足夠了。 這是最基本的要求。

讓我們來看看同一價格範圍內的競爭對手是什麼。 哈弗H6、長安CS55、吉利博越、榮威RX5。 有這麼多的第一次，其實國產SUV在這個**檔次的爭奪是很慘的。

這些車中的每一輛車都有自己的特點，但基本上它們必須滿足三個以上的人對SUV的需求。 例如，哈弗H6具有高顏值、充足的動力、大空間和全配置。 所以這款車幾乎是國產SUV之王。

相較於同價位的海馬S5，人們自然會傾向於選擇哈弗H6。 事實上，作為市場上強大的競爭對手，哈弗不僅僅是乙個強大的競爭對手。 長安、吉利、榮威，甚至寶駿、東風風行，都磨刀霍霍，價效比高。

與這些車相比，海馬S5的效能確實是普通，雖然沒有明顯的缺點，但卻記不住，自然會從大眾視線中消失，銷量也少得可憐。

有很多小問題，比如一些一鍵啟動的問題。 電路有問題。 早上，當汽車不熱時，二檔不容易掛。 輪胎也不耐磨。 電池也不耐用。 最好不要購買一鍵式啟動器。

這輛車還行，16年光是上乙個技術版，到現在都沒有問題，2年多了，差不多7萬公里了，油耗問題？ 國產車都是這樣。

08豪華版的配置少了很多，**還是這麼貴，**配置不能減少，

如果**設定在5w左右，相信市場會更好。

開了幾年，感覺很好，速度快很穩。

S5的外觀比較好看，我個人比較看好S5。 海馬車的底盤和發動機無話可說，操控調校好，駕駛方便，各方面效能都有保障。

目前市場上的到貨數量非常少，基本上沒有實力與其他車型抗衡。 根據通過車質網得到的統計，這輛車存在很多質量問題，比如發動機噪音高、空調差、減震器漏油等問題。 總的來說，這輛車的質量和可靠性是平均水平。

質量控制不是很好，雖然動力還可以，但質量實在不討人喜歡，如果這輛車在5年前還很有競爭力，現在這輛車已經完全被邊緣化了。 建議不要考慮它。

我會把它擦乾淨，然後我會來到大樓裡，什麼樣的鳥會回來。

源答案。 S5 僅在 2014 年發布。 真是十萬公里。

白基本上沒事......你覺得du，你保證zhi

證明。 2015 年的模型很少被提及，讓我們來談談 DAO 2014 模型。 外觀比較好，空間也不錯。

這輛車的名聲不好是在功率和油耗方面......排量拖拽近噸的車身油耗肯定不會低。 還有細節的處理，家政做工的常見問題，但有些細節還是不夠好。 至於動力，15款車型搭載了163臺發動機，在動力方面絕對沒有問題，但還是有過剩的。

至於質量，我不能保證這一點......畢竟是一輛沒有經過時間考驗的新車，但還是相信海馬的實力。

說一樓，實在是太不負責任了。

海馬S5我剛開了1000多公里，開了2000多公里。

DU非常好，功率足夠。

直高速140不費吹灰之力 噪音不算太大 最主要的是版型的外觀和適度的舒適性值得稱道 油耗大約是七點半 我的車沒有一點問題 什麼車也要知道開什麼樣的車 新手開寶馬會覺得不舒服 我真的很喜歡手動擋 我是老司機根本不需要動腦筋，我喜歡海馬純國產。

S5 使用四輪獨立懸架，提供一流的操控性。 變速器採用原裝進口六速變速箱。 ESP 是所有型號的標準配置質量穩定。 這是一款同級別中油耗最低的SUV。

真的錯了！ 才兩年，我到處都有問題！ 售後服務差。

這輛車還不錯，10萬公里基本沒問題。

這輛車一般價效比比較高，平均油耗在78左右，比較適合普通家庭，我的車是S5，兩年多了，一直沒有問題，但最近我打算換一輛道奇酷，因為海馬S5只有5個座位，一家人不能出去玩。

我在2018年3月1日買的海馬？ S5在不到兩個月的時間裡7次未能起火，跑了2000公里，現在這輛車還在維修店版本。

我打了銷售**，他給我打電話找售後，售後打電話給我找乙個領域，那個領域叫我找售後，現在沒有人來幫我解決，現在我不知道該怎麼辦，請幫我。

海馬車有很多小問題，比如漏水、噪音大、服務差、起步匆忙等。

第013集 李道郭彥與楊風、董成霜搏鬥救司機 第014集 曹孟德調到徐都，陸峰趁夜襲擊徐縣。

我覺得還可以，海馬外形漂亮，內飾緊湊，油耗一般，堪稱高階大氣，但上檔次次。 但這取決於你是否喜歡它。

答：海馬 S5 質量還可以。 海馬S5採用S-Power動力技術，配備高強度輕量化的全鋁發動機，最大功率90kW，最大扭矩160Nm。 與高效動力總成完美匹配的是精確的 5MT 變速箱，可提供清晰流暢的換檔體驗。

15款海馬S5車型質量上乘，海馬S5流暢的座艙和寬敞靈動的尾部設計營造出色彩繽紛的轎跑車風格的力量感。 C柱的獨特設計直接切入腰線，將轎跑車的敏捷與SUV的氛圍和諧地融合在一起。 靈感來自轎跑車的造型，後門把手嵌入設計中，顯著提公升了動感時尚的產品個性。

此外，不規則的鋁合金輪輞設計，進一步造就了海馬S5動感時尚的獨特風格。

海馬系列S5的質量還可以。 海馬S5採用S-Power動力技術，配備高強度輕量化的全鋁發動機，最大功率90kW，最大扭矩160Nm。 與高效動力總成完美匹配的是精確的 5MT 變速箱，可提供清晰流暢的換檔體驗。

海馬技術很硬，質量也不錯 我的兩輛車都是海馬品牌 上週我訂購了海馬S5來支援海馬。

它還沒有。 誰知道怎麼做？ 我在試駕後訂購了乞丐版本，需要 20 天才能拿到。

那些不好看的垃圾車，尤其是售後，直接就是狗屎。

為什麼他們都在噴海馬！ 我什至不敢買！

我在2016年12月買了海馬M6，開了2年，總里程12000公里，平時上班和出差，在保養期間好幾次，提車後不久，我發現音響和影象到車無法切換，更換了音響，油箱蓋打不開， 更換了解鎖機構，機油尺損壞並更換了汽油幫浦總成，最近變速箱出現故障，行駛過程中變速箱故障燈亮起，汽車踩油門沒有走。存在嚴重的安全隱患，試想一下：如果在高速行駛時，變速箱出現這種問題，結果會是什麼？

最搞笑的是，這輛車被送到4S店，差不多乙個月了，一直拖著它，每天拆一點變速箱，廠家拆解後匯報情況，直到賠償申請通過，變速器總成也送了出去，4S店準備拆裝操作， 當變速器開啟時，發現發動機飛輪生鏽，因此確定我的變速箱被淹了，並拒絕索賠。請問變速器有沒有進水，之前拆解時變速器油裡找不到水？ 據我所知，發動機飛輪屬於發動機零件，飛輪腔體和變速箱沒有連線，為什麼你認為我的變速箱進水？

另外，為什麼飛輪會生鏽？ 我認為最大的可能性是密封造成的，就是你們的產品質量不達標，你不知道分析原因，賠償我飛輪，提高產品質量，拒絕任何賠償，你們的保修承諾是一句空話。

由於近幾年來，對於這樣一輛破車已經沒有時間和精力去和廠家吵架了，怕影響了自己的春節心情，又知道胳膊扭不扭大腿，最後承認自己運氣不好，維修費了近萬塊錢的血汗錢，從變速箱的維修和配件的更換， 故障根本不是由水引起的。

那我就勸全國廣大車主買車的時候要睜大眼睛，比如鄭州海馬沒有良心，產品質量差，售後無法保證，不要像我一樣上當受騙，花錢買油，買完就會發現是雞肋骨，棄了可惜， 而且食物是無味的。難怪海馬車不好賣，說明廣大使用者選對了，這種企業必須讓他倒閉，以免害人。

無法抱怨，最後拉出一句口號：想拿生活開玩笑，想生氣煩惱，請選擇鄭州海馬汽車; 海馬，海馬，害群之馬。

鄭州海馬繼續你的任性和不負責任，市場會懲罰你，希望你早日倒閉，相信這一天已經不遠了！

就海馬的車而言，總的來說，它的質量口碑不是很好。 你可以參考它。

海馬汽車，前身為中日合資企業海南馬自達，後自主研發為國產品牌海馬。 引擎問題也不多。

海馬汽車的標誌是乙個抽象的鷹隼形狀，嵌入在象徵太陽的圓圈中，寓意“太陽從東方公升起，鯤鵬展翅高飛”，代表了海馬汽車努力前進、騰飛的企業形象。

1988年，海馬在海南省海口市建立了工廠。 開始了我的第一筆生意。 從1998年到2005年，海馬與戰略合作夥伴合作，走上了“開放、合作、學習、發展”的道路，為自我發展奠定了堅實的基礎。

自2006年以來，海馬人開始了他們的第三次創業。 如今，海馬擁有兩家整車工廠和一家年產15萬輛的發動機工廠。

更重要的是，海馬擁有一批成熟的汽車行業人才，自主的整車研發能力，獨立的銷售服務網路，獨立的配套體系，超過30萬使用者的品牌信度，以及海馬夢想的自我生存、自我發展、自我實現的系統能力。

隨著海南省發展戰略的轉變，以及河南省在政策上的吸引力，考慮到未來的發展，海馬最終選擇將總部從海口遷至鄭州，2016年2月27日，海馬汽車宣布其子公司海馬汽車****更名為海馬汽車****， 此次更名，標誌著海馬汽車總部從海口遷至鄭州。隨著總部的搬遷，海馬汽車的戰略重心開始向鄭州轉移，海馬的中原版圖也逐漸擴大。