海馬S5發動機聲音大，是不是和機油有關？

在診斷發動機噪音過大時，第一步是排除由配件引起的噪音，例如空壓機和取力器產生的噪音，並且不要將這些噪音誤認為發動機噪音。 拆下附件傳動帶以排除這些裝置引起的噪音。 噪音也會擴散到原本沒問題的金屬部件上。

因此，使用聽診器將有助於確定發動機噪音的位置。 如果雜訊隨曲軸轉速（發動機轉速）而變化，則雜訊可能與曲軸、連桿、活塞和活塞銷有關。 如果聽到的噪音隨凸輪軸轉速（發動機的半速）而變化，則噪音可能與氣門傳動部件有關。

手持式數字轉速表可以幫助確定雜訊是否與以曲軸或凸輪軸速度執行的部件有關。 有時可以通過一次拆下乙個噴油器的柱塞來隔離發動機噪音。 如果噪音量減少或消失，則該噪音與其所在的特定發動機氣缸有關。

沒有確定雜訊的固定規則或測試方法。 發動機驅動的部件和附件，如齒輪驅動的風扇離合器、液壓幫浦、皮帶驅動的充電器、空調壓縮機和增壓器，都會導致發動機噪音。 以下資訊可用於指導發動機雜訊的診斷：

主軸承雜訊 發動機在負載下可以聽到主軸承鬆動引起的爆震雜訊，其聲音響亮而沉悶。 如果所有主軸承都鬆動，將聽到響亮而短促的敲擊聲。 這種敲擊聲是有規律的，隨轉速而變化。

當發動機在過載下拖曳或行駛時，這種噪音最大，並且這種敲擊聲比連桿產生的噪音更粗。 低油壓也將隨之而來。 如果軸承不夠鬆動而自行產生爆震聲，如果油太稀或軸承上沒有油，軸承就會產生爆震聲。

不規則的噪音可能表明曲軸推力軸承磨損。 間歇性尖銳的攻絲表明曲軸間隙過大。 重複的離合器動作可能會導致這種噪音發生變化。

連桿軸承噪音 過大的連桿間隙會在各種發動機轉速（即怠速和負載條件下）產生爆震噪音。 當軸承開始鬆動時，這種噪音可能會與活塞拍打聲或活塞銷鬆動的噪音相混淆。 噪音量隨著發動機轉速的增加而增加。

低油壓也將隨之而來。 活塞雜訊 最難的部分是指出活塞銷、連桿和活塞雜訊之間的區別。 發動機怠速時，通常可以聽到活塞鬆動引起的雙擊聲。

當該氣缸的噴油器被拆下時，這種敲擊聲將發生顯著變化。 然而，在某些發動機上，當車輛以穩定的速度在道路上行駛時，這種敲擊聲會變得更加明顯。

您好，它與機油有一定的關係。

你好，親愛的！ 只能說是有一定關係的！ 希望對您有所幫助，請設定為！ 謝謝！

對於海馬S5，可以選擇原廠提供的丹合成機油，也可以選擇長城品牌的全合成機油，這取決於自己的個人需求。

海馬S5這款車推薦使用原裝機油，原裝機油很好，原機油比較匹配，可以參考一下。

海馬S5這款車推薦美孚、嘉實多、殼牌機油都可以，5W-30標籤也可以。

您好，建議您使用粘度為5w-40的半合成及以上機油，目前主流機油品牌有：美孚、嘉實多、殼牌、杜索潤滑油。

如果是自然吸氣發動機，普通礦物油就可以了，如果是渦輪發動機，最好使用合成油。

您好，可以選擇SN-5W-30半合成機油，一般在300元左右，品牌美孚，殼牌，道達爾。

這輛車使用半合成機油，原裝。 大品牌美孚、嘉實多、殼牌都不錯。

您好，這輛車可以用礦物質代替，當然也可以用更高等級的機油代替。

您好，對於這個型號，一般建議選擇原裝機油，沒有必要刻意換成更好的機油。

建議使用嘉實多磁性 5w30 機油，對發動機有好處，每 7500 公里可以保養一次。

正常使用半合成機油或全合成機油是可以的，全合成機油可能會更貴。

對於渦輪增壓發動機，最好使用全合成機油，這樣可以更好地保護發動機。

對於這輛車，建議您使用全合成機油，例如美孚殼牌，這很好，具體情況建議您諮詢當地的專業維修店。

總結。 針對這個問題，可能是因為更換了高階發動機，排氣系統沒有改裝，導致發動機聲音很大。 要解決這個問題，首先要做的是檢查排氣系統，看看有沒有漏洞，如果有漏洞，可以用熱熔膠堵住漏洞，降低發動機噪音。

其次，檢查排氣管是否損壞，如果有損壞，可以更換新的，以降低發動機聲音。 最後，檢查發動機本身是否有損壞，如果有損壞，可以更換新的，以降低發動機聲音。 總之，要解決海馬S5低檔高階發動機噪音很大的問題，首先要檢查排氣系統，看看有沒有漏洞，如果有漏洞，可以用熱熔膠堵住漏洞; 其次，檢查排氣管是否損壞，如果有損壞，可以更換新的排氣管; 最後，檢查發動機本身是否有損壞，如果有損壞，可以更換新的。

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最後，檢查發動機本身，看看租約是否有損壞，如果有損壞，可以更換新的，以降低發動機聲音。 總之，要解決海馬S5低檔到高階發動機噪音很大的問題，首先要檢查排氣系統是否有漏洞，如果有漏洞，可以用熱熔膠堵住漏洞; 其次，檢查排氣管是否損壞，如果有損壞，可以更換新的排氣管; 最後，應該檢查發動機本身是否有損壞，如果有損壞，可以更換新的。

夥計，我真的不明白，我可以更具體一點。

針對這個問題，可能是更換高階發動機後，排氣系統沒有進行相應的修改，導致渣發動機排氣量增加，聲音更大。 另外，換成高階發動機後，發動機的效能也會得到提公升，加速時發動機轉速會更高，這也會導致發動機的聲音變大。 此外，如果發動機的排氣系統在換成高階發動機後沒有進行相應的修改，這也會導致發動機的排氣量增加，從而使發動機的聲音更大。

另外，如果發動機的排氣系統做得不好，發動機的排氣量也會受到影響，這會影響發動機的性缺陷，也會導致發動機的聲音變大。 因此，如果更換高階發動機後發動機聲音變大，那麼就應該檢查發動機的排氣系統是否進行了相應的修改，如果沒有，應盡快進行修改，以保證發動機的效能和聲音。

建議檢查消聲器和排氣管是否損壞。 嚴重時，更換機油、濾清器、清洗發動機。

檢查機油，潤滑效果降低可能會導致發動機聲音大。

油門響亮的原因是：1、發動機過熱，導致車輛失去動力;

2、發動機內氣門堵塞;

3、排氣管洩漏噪音大;

4.油門塞髒了;

5、發動機缺氣缸;

6、動力轉向油不足;

7、發電機軸承損壞;

8、動力轉向幫浦、水幫浦有問題。 節氣門又稱阻尼器和節氣門，是指控制發動機動力的控制脊柱裝置，由駕駛艙內的駕駛員控制，通過控制系統部件傳遞到發動機上的化油器或燃油調節器。

油門的作用是：

1、可以通過控制踩踏量來控制發動機的轉速;

2.控制汽化器以確定發動機的輸出功率。