21世紀空戰之王美國猛禽最強大的挑戰者是什麼

拜託，在一樓，金雕是驗證機，它不會裝備部隊，它相當於乙個實驗物件。 F-22現在沒有可比的對手，如果你堅持談論對手，Su-37更接近F-22

聯合防空作戰系統。

考慮到 Su-47 和 J-14

美國挑戰者號穿梭機墜毀。

1986 年 1 月 28 日，挑戰者號穿梭機發射後約 75 秒，突然。

**，軌道飛行器，包括太空人的密封駕駛艙，被吹離了外部油箱，駕駛艙非常大。

高速墜入大西洋，在水面上被震碎，駕駛艙內有七名太空人（包括女教師。

麥考利夫）都被殺了。這次事故是航天史上最大的一次。 它也是損失最大的。

這是一次重大太空事故，損失金額達14億美元，其中穿梭機損失12億美元。

2億美元的衛星。

事故發生後，美國出動了52架飛機、31艘艦艇、1艘核動力潛艇、2艘常規潛艇、5艘無人潛水器和115名潛水員，歷時7個月。

助推火箭的殘骸和連續環等。 事故原因分析表明，“挑戰者”號發射了。

公升空後，懸掛在外油箱上的助推火箭密封破裂，噴出火焰，將裝有液氫的燃料箱燒成洞，導致油箱劇烈。

老。 事故發生後，美國加快了對第二代穿梭機的研製改進和增補。

空間承載能力強。 第二代穿梭機“東方快車”可以在普通跑道上起飛。

它的發射成本僅為當前成本的二十分之一。 該計畫需要投資200億美元。

看來美國挑戰者號穿梭機的墜毀是由隔熱罩脫落造成的！！

哦，目前世界上最先進的F-22戰鬥機是通常的第四代飛機，但俄羅斯通常有更大的一代，而且它們的劃分方式不同。

需要補充的是，2007年，美國正式將F-22描述為第五代戰機，而不是俄羅斯所說的第五代戰機，而是EF2000和陣風戰機為第四代戰機，在蘇-27與F-22、F-35為首的第三代戰機之間挖了一條溝。

這是典型的四代機，也是目前唯一裝備的四代機。

世界上有兩種方法可以劃分戰士。

西式和蘇俄風格。

迄今。 按照西方風格，只有四代戰士。

根據蘇俄分部的說法，這些戰士分為五代。

F22 無疑是當今最高的一代。

所以按照西方的標準，F22是第四代飛機。

按照蘇聯和俄羅斯的標準，它是第五代飛機。

北約標準第 4 代。

華沙條約標準第 5 代。

挑戰者。

1982年，挑戰者號成為美國宇航局的第二架穿梭機。 穿梭機（正式名稱為太空運輸系統）由乙個軌道飛行器、乙個固體燃料火箭推進器和乙個外燃機罐組成。 軌道飛行器是一種有翼的太空飛機，用於在太空和地面之間來回運送太空人和裝置。

由於其悲慘的結局，“挑戰者”這個名字可能比其他穿梭機在世界範圍內更廣為人知。 “挑戰者”進行了9次飛行，第一次是在1983年4月，最後一次（飛機失事）是在1986年。

在第一次飛行中，挑戰者號向太空發射了一顆跟蹤和資料中繼衛星。 兩個月後，“挑戰者”號再次飛行。 機組人員中有第一次進入太空的美國女太空人莎莉·萊德（Sally Ryder）。

挑戰者號第三次飛行的機組人員中有蓋伊·布魯福德（Guy Bluford），他是第一位進入太空的非裔美國人。 在飛行過程中，挑戰者號將歐洲太空實驗室和幾顆軍事和科學衛星送入軌道。

“挑戰者”號穿梭機墜毀。

1986年1月28日，天氣寒冷，比天氣更令人不寒而慄的是挑戰者號穿梭機的悲劇。

那天早上，成千上萬的遊客聚集在甘迺迪航天中心，一睹挑戰者號壯觀的起飛。 上午11點38分，站在發射台上的挑戰者號點火一公升，翱翔雲霄，看台上一片歡呼。 然而，當穿梭機達到73秒時，空中突然傳來一聲悶響，挑戰者號瞬間爆裂成橙紅色的火球，碎片帶著火焰和白煙飛走，落入大西洋。

挑戰者號發生了，全世界都震驚了。

1982年，挑戰者號穿梭機成功公升空：7秒後，飛機翻轉; 16秒時，機身背對地面，機腹朝天完成變換角度; 在24秒時，主機的推力下降到預期功率的94%; 在42秒時，主機按計畫降低到預期功率的65%，以避免穿梭機在通過高空湍流區時因外殼過熱而解體。 此時，一切正常，速度已經達到每秒677公尺，海拔8000公尺。

在50秒時，從穿梭機右側固體助推器的側面在地面上發現了一縷白煙，這一現象被忽視了。 在52秒時，地面指揮中心通知指揮官Skeby將發動機恢復到全速。 59秒，在10000公尺的高度，主機全速運轉，助推器燃燒了近450噸固體燃料。

目前，地面控制中心或穿梭機上的計算機上顯示的資料均未顯示任何異常。 在65秒時，Skeby向地面報告說，“主機已增加”，“明白，全速前進”是地面跟蹤和控制中心聽到的報告的最後一句話。 第72秒，高度為16600，穿梭機突然閃過一道亮光，外部油箱被凌空抽射**，穿梭機被炸成碎片，與地面的通訊突然中斷，監控中心螢幕上的資料突然消失。

挑戰者號化作一團火，兩枚失去控制的固體助推火箭脫離火球，噴出V字形火焰，即將落入人口稠密的土地上，太空中心負責安保的軍官比林格還要快，在第100秒， 它們被遙控引爆。

1986年1月28日，美國佛羅里達州卡納維拉爾角，挑戰者號穿梭機公升空後發生了悲劇。

當天上午11點38分，挑戰者號從發射台點火。 但在公升空73秒後，挑戰者號爆發出乙個橙色的火球，碎片帶著火焰和白煙飛舞，墜入大西洋。 挑戰者號發生了，全世界都震驚了。

七名太空人在事故中喪生，其中包括兩名女太空人。 其中最引人注目的是麥考利夫，她是一名女教師，她第一次以平民身份參加太空飛行。 根據調查事故的委員會的報告，這是O形圈密封失效的結果。

該密封環位於右側固體火箭推進器的兩個較低層部件之間。 密封失效導致熾熱的氣體點燃外部油箱中的燃油。 由於發射時惡劣的天氣條件和低溫，O型圈在低溫下失效並發生了事故。

儘管一些工程師在發射前夕警告不要在寒冷的天氣下發射，但由於發射被推遲了五次，警告並沒有得到重視。

挑戰者號是甘迺迪航天中心的第二架穿梭機。 它以英國科考船挑戰者號命名，該船在大西洋和太平洋航行，為人類航天做出了巨大貢獻。

1982年7月，挑戰者號穿梭機成為美國可重複使用的太空飛行器，成功完成了9次太空任務。 1986 年 1 月 28 日，美國挑戰者號穿梭機在第 10 次穿梭機飛行中搭載了 7 名太空人。 在挑戰者的10次任務中，它繞軌道飛行了987次，在太空中度過了69天。

它具有超音速巡航能力，J11沒有加力燃燒室就無法達到超音速巡航，J11沒有隱身能力。

配備遠端空對空飛彈，J11只有中程空對空飛彈，先進的雷達和電子裝置！

先有戰術，後有**，表現總有領先，橫著有單場表現比光沒意思。

沒有乙個缺口。 沒有辦法做到這一點

強：在你見到人之前，你就會成為廢金屬。

技術裝置完善，老鷹應有盡有。

F22的隱身性，以超音速巡航的能力，在敵人之前發現敵人的能力，高機動性，先進的電子裝置，這些都是J-11落後於F22的地方。

F22是目前唯一的第四代戰鬥機，在所有作戰能力上都明顯優於第三代J11。

速度、彈藥負荷、空中敏捷性

最重要的是，美帝國主義的衛星星座無處不在

這可能是乙個瘦弱的盲人和乙個強壯的視力正常人之間的鬥爭

頭暈目眩，如果飛行員的素質和運氣一樣，基本上殲-10就掛......第一乙個是第三代機器，另乙個是第四代機器，檔次不......

首先，我不想培養別人的野心，毀掉自己的......威信嗯......和樓下說話。

如果可能的話，讓我們考慮實際情況。

據房東說，邊境遭遇顯然是中國邊境，中國還沒有能力派戰鬥機到美國邊境吧？ 這很清楚......

既然F-22戰機來到中國邊境，基本上就是為了戰爭或者是戰爭的前期準備，有了F-22的雷達和相應的預警機，中國戰機會不會衝到F-22戰機一邊進行混戰？ 殲-10的隱身效能似乎沒那麼強吧？

洋基隊也應該知道他們的戰士表現如何......所以，基本上，殲-10不會派出幾十架殲-10毫無機會地衝到F-22的身邊，對吧？ 中國人沒有這麼傻......

通常是歐洲的一群人，你不能這麼說，戰鬥機大戰都是靠運氣，不是因為你有好的飛行技術或者先進的飛機就能贏，現在的戰鬥機一般都差不多。

在明年俄羅斯第五代戰鬥機問世之前，F22沒有對手。

殲-10甚至無法與F18E相提並論。

除非是“群毆”......

J10 擊落 F22 太難了，只能用數量壓倒質量。

幾乎沒有可比性！ 與任何戰鬥機相比，F-22 都是贏家！

當然，不保證能贏！ 影響戰鬥結果的因素有很多，例如天氣、飛行員的素質、戰場環境、指揮和預警

你還需要問嗎，殲-10在看到F-22之前就被人擊落了，但他是第四代機。

如果整體打得好，幾架F-22可以殺死幾架蘇-30，效能會好很多。

配置是22個牛點，但猛禽沒有覆蓋，當然最重要的是車手的心理素質和技術。

Su-35 與 F-22 幾乎沒有相同。

Su-30 可憐的 F-22 戰鬥機時代。 **這是可比的。

一架 F-22 可以頂上三架 Su-30。

與戰鬥機相比，F22理論上在地球上是無敵的，比Su-30高出幾條街。

挑戰者號穿梭機墜毀（1986 年）。

1986 年 1 月 28 日中午，數以百萬計的美國人坐在電視機前觀看挑戰者號穿梭機的發射。

這是穿梭機的第25次飛行，但這次是非同尋常的。 船上有七人——五男兩女——其中包括克里斯特·麥考利夫（Christ McAuliffe），他是一名小學教師，自願參加美國公民太空計畫（Civic Space Program）。 她的丈夫和孩子，以及船員的其他家庭成員，也坐在電視機前。

挑戰者號起飛後僅73秒，**人們看到了**，他們的笑容突然變成了恐懼的哭泣。 沒有希望拯救船員。

事故是由其中一枚助推火箭的密封裝置故障引起的。 穿梭機公升空後不久，洩漏的燃料著火了，火焰迅速蔓延到主油箱。

挑戰者號以每小時約3,200公里的速度飛行，然後變成了乙個火球。 穿梭機的殘骸墜落在大西洋，後來被美國海軍潛水員打撈上來。

挑戰者號的七名機組人員是美國太空計畫中第一批在空中死亡的受害者。 1967年，三名美國太空人在發射台上喪生，當時他們的太空飛行器在公升空前起火。

挑戰者號在卡納維拉爾角發射台上方 116 公里的高度進行。

關於新郎的新聞。