執行 Plasma FT，好的，請 3Q

這是今天大多數買車的朋友的真實感受： L2測試結果 兩速 263 抓地力 217 慢 可以和馬拉松相提並論 pro 謊言，等離子，我覺得是親 怪物ft 兩速 267 雙速 263 握把 219 握把 217 U 曲線 132 U 曲線 128 【個人測試資料有誤差】這輛車之所以這麼快，是因為他身後有 FXT 如果他比速度 然後等待pxt和fxt，那麼這兩款車就不用飛了 等離子系列車有4種型號，分別是："FT、PT、FXT 和 PXT

單純從是否值得購買的角度來看，我個人覺得FT和PT基本不考慮。 值得購買的人認為只有FXT和PXT這輛車也是HF的雞肋車，車子會比他好收！

在我的n輛測試車加速時間之後，我有乙個藍色的加速度和乙個紅色的加速度 紅色加速的最長時間是2秒多一點，藍色的加速度是4秒多一點 我用板車試了一下，大概5秒 這輛車加油快， 但是他的加速時間很短，而PT正好相反，所以這輛車需要改變執行方式，這輛車更接近SR的執行方式，你需要適應當然，如果你有錢，那就另當別論了，如果你想感受這輛車，建議購買， 如果你想玩一輛好車，建議等待。

ft磨加速非常容易，幾乎乙個漂移就是乙個加速度，而且可以累積3個加速度，有3個加速槽，但是加速時間是普通車的一半，只要加速就跑起來加速就結束了 我覺得ft賽車不切實際 遊玩路有3個道具槽 這很好 呵呵 pt好 馬上就要出來了 PT的加速度很難磨， 一般汽車在加速度下漂移兩次，PT要漂移3到4次才有加速度，但加速時間是普通汽車加速時間的倍，一般汽車的加速時間是3秒。PT 可以達到 7 秒以上。

等離子英呎

首先，PT、PXT氣體收集速度慢，射流時間長。 FT，FXT具有快速的氣體收集和較短的噴射時間。

在時間方面，pxt的時間約為6秒，fxt的時間約為2秒。 可能不是，我自己數了一下。

據說PXT的氣體收集速度很慢，但實際上並沒有慢多少。 我個人認為，如果將普通汽車的集氣罐設定為1個單位，那麼pxt就是乙個單位。 FXT 是乙個單位。 您可以自己計算出應該漂浮多少個不同的角落。

PXT的優點是你可以一直噴射。 大約 6 秒的噴射時間使其有足夠的時間收集更多氣體。 每個人都知道，噴射時是一種快速的氣體聚集。 為了快速聚氣，最好連線你的連飄。

FXT的優點是可以一直噴塗。 它可以在 pxt 之前填充。 但是，呼吸約2秒鐘是非常困難的。

要不斷補充左右的氣。 但幸運的是，它在噴射時會迅速收集空氣，因此它充滿了空氣。 如果 driftable 會延遲路由，那麼它的路徑將比 pxt 長。

例如，執行城鎮運河。 pxt 首先漂浮了兩次，然後在噴了三次後很容易轉動第三圈。 而且FXT不是先開始的，而是需要不斷漂移，非常累人。

另乙個例子是冰鋒裂谷，中間到最後幾次跳躍收集氣體的速度非常慢，PXT遭受了很多損失。 此外，射流一直受到慣性的影響，很難控制。 如果你不小心犯了錯誤，你必須收集你的憤怒半天。 FXT 最多在小浮動後就結束了。

讓我們談談火焰。 大家都知道，噴出藍色氣體時的火焰很長，紅色氣體很短。 當PXT噴出紅色氣體時，火焰與普通汽車發出的藍色氣體一樣長。 FXT 則不然。 我不知道南韓是怎麼想的。

我認為 FXT 的正面特別醜陋，側面很漂亮。 PXT很好。 由你來決定你喜歡什麼。

最後請注意，大家平時都是在實戰中開車，難免不會發生碰撞，開pxt也很難收油。 此外，如果其他人在噴氣式飛機轉彎時撞到牆上，氮氣是白色的，你必須重新開始。

FXT那邊好多了，但是一直浮著很累，一不注意就得碰，也比PXT好不了多少。

總之，這兩輛車都是好車。 你要根據自己對它們的外觀和自身技術特性的喜愛來購買，如果應該適合FXT，但是買PXT，那就不好了。 有些人也適合開稍長和稍短的PT，FT主要是一輛適應你的車，而不是你適應的車。

等離子體與尖刺和雷霆不同，因此最好選擇適合您技術的等離子體。