火車上的氣味，為什麼這麼大？ 而不是在火車上？

我們知道，在過去，很多人會坐火車去很遠的地方。 遠離家鄉，為生存而戰，尤其是每年春節期間，大家都會背著很多東西趕這列火車，這列火車也被稱為車回家。 但是現在很多人都不願意坐火車了，火車上的氣味很濃，但是沒有子彈頭列車，很多人會考慮子彈頭列車。

這些氣味在子彈頭列車上不可用有幾個原因。 <>

首先，子彈頭列車的速度更快，列車的速度更慢，與空氣的通訊會更慢。 首先，第一點是子彈頭列車和火車的速度存在著天壤之別，目前火車的速度只能達到每小時80公里左右，但子彈頭列車的速度卻可以達到每小時300公里。 可想而知，兩者的速度相差有多大，也正是因為兩者的速度，才方便了兩者與空氣的交流。

速度越快，空氣流動越快，進入機艙的空氣就越多。 這樣車內的氣體就不太可能被收集和吹走。 這樣，人們將無法聞到車內的汽油味。

2.您可以乘坐火車攜帶更多物品。 其次，另一件事是火車上的人可以攜帶更多的東西。 另一方面，乘坐火車有一定的限制，每人只能攜帶20公斤的行李。

而正是這樣，乘坐火車的人，可能會在行李中攜帶一些食物和其他雜糧。 這些東西也會有更多的味道擴散。 <>

3.坐在火車和子彈頭列車上的人群分為班級。 最後一點是火車的人群，他們基本上是農民工，他們基本上是乘坐長途火車。 子彈頭列車的乘客基本上都是一些有基本工資的人。

生活比較穩定的人，搬家距離還是比較短的。

這是因為火車上的人往往比火車上的人多很多，所以難免會有比較大的氣味，而且清潔不是很及時，所以氣味會這麼大。

因為火車上的人比較多，所以人員流動率很高。 乘客可以隨心所欲地吃氣味濃烈的食物。 火車速度快，不需要吃飯，通風系統比火車迴圈更好。

火車上的氣味與人多，人們在火車上抽菸吃飯有很大關係，而動車組的衛生管理相對到位。

因為火車上有人，有人脫鞋，也有人抽菸，但你不能在火車上抽菸。

乘坐火車的人大多是長途的，沒有時間限制。 子彈頭列車主要是追求短期快速到達。

說到火車，可能有點透露年代和手的時間，我記得那是2000年左右，當時火車還挺擁擠的，當時還是綠車廂和紅車廂。 綠色車廂是普通火車，紅色車廂是帶空調的封閉式車廂，與現在的高鐵完全不同。 春節期間，綠色汽車的擁擠對於現在的年輕人來說是不可想象的。

那時候，我還很年輕，比較年輕，對火車的擁擠和艱辛並不是特別敏感，我感覺自己好像應該坐火車。 火車的氣味非常奇特，混合著汗水和各種惡臭，還有飄到每個人嘴裡的食物味。 這非常令人難忘。

記得火車經過秦嶺和陝西的時候，農民工很多。 農民工強行從窗戶上火車。 列車長根本沒有辦法停下來，只能讓乘客上車。

從上到下按下視窗。 小規模衝突也爆發了。 我非常不幸地成為當地村民的受害者，他撿起我們放在車窗台上的啤酒瓶，砸在皮窗邊緣，我的鼻子不小心被劃傷，流了很多血。

當火車進入四川境內時。 仍然有很多乘客躺在硬座汽車的座位下，人們。 行李架上也有人掛著，行李架上掛著身材比較輕的孩子。

在馬鞍下遮陽面板。 有很多人想睡覺。 可以說，在硬座車裡當人，就像沙灘上的一罐魚。

你根本忍不住。 移動位置。 當然，很容易入睡，因為你甚至不需要專注於它，你就會被周圍的人擠壓。

<>過去出去玩，河南信陽到上海蒲快，進門，感覺火車壁上貼著人，縮在座位上，不敢動以尊重核運動，微微伸出乙隻胳膊，踢一條腿就能碰到人，冬天臭氣熏天，熱烘的，充滿了人的味道。 中國火車的味道是由速食麵和廁所組成的。 凌晨，我看到不認識的人睡著了，擠在一起，那時候，我不相信中國是乙個計畫生育國家。

人們的牆壁貼在火車的空曠表面上，感覺不像坐火車，有點像馬車，拉著人去挖的馬車。