沃爾沃現在是我們在中國的品牌嗎？ 有訊息稱它被吉利收購

雖然吉利收購了北歐，但仍在北歐生產，但它在中國沒有基地。

吉利確實收購了沃爾沃品牌，但沃爾沃現在是獨立運營，工廠還在國外，進口車進口是正常的。

沃爾沃被吉利收購，但沃爾沃的海外工廠一直在生產沃爾沃車型，如果想購買海外生產的此類車型，它們仍然是進口車型在中國銷售。

你好，這輛沃爾沃是被吉利收購的，但是沃爾沃還是獨立經營的，當然也有進口車。

沃爾沃車型確實被吉利收購了。 該公司仍在國外，因此模型是在中國進口的。

Hello剛剛收購了沃爾沃的股份。 目前有國產合資企業和進口沃爾沃，這是正常的。

你好，沃爾沃剛剛被吉利全資收購，並沒有把工廠搬到中國，有進口車型很正常。

你好！ 吉利集團只購買了沃爾沃的多數股權。 目前，進口車仍在國外生產。

吉利以全資公司的身份收購了沃爾沃，但工廠仍在國外，因此有進口車型也就不足為奇了。

您好，這款沃爾沃車型確實是吉利收購的，但並不代表是國產化汽車

吉利確實收購了沃爾沃，但如果沃爾沃是國產車，那肯定是一大跌幅。

沃爾沃被吉利收購，但也有進口沃爾沃。

2012年，吉利與沃爾沃汽車簽署技術轉讓協議，確認雙方將共同開發一系列小排量發動機和小型車平台，以及新能源汽車等技術的聯合研發。 2017年，吉利與沃爾沃成立技術合資公司，共享技術。

零部件聯合採購、純電動汽車平台研發等; 2019年，兩家公司宣布將合併發動機業務。 可以看出，吉利和沃爾沃之間的合作早已不是簡單的收購關係，但基本上兩者是相互聯絡的，同時在產品層面也取得了成果。

比如備受矚目的領克汽車，就是在兩者深度合作開發下誕生的汽車品牌，其車型也具有非常鮮明的特色。 因此，可以說，總結之前的時間線，結合實際產品和行業現實，兩者的重新融合也就不足為奇了。 中國品牌是全球化的。

歐洲品牌的精細化和中國車企走出去，充其量只能是“中國夢”，也是中國車企開闢多重盈利渠道的必然結果。 吉利汽車的特點是它不是國有企業，在產業擴張和海外投資方向上受到的約束比國有企業少得多。

此外，吉利擁有中國汽車品牌中最大的產能，布局全球化，在產品銷售方面始終走在自主品牌的前列，有足夠的資金和實力提前一步進行進一步的國際擴張。 對於沃爾沃來說，吉利的雄厚財力不僅會讓沃爾沃品牌在營銷和現有市場保持新鮮感。

更有利於沃爾沃品牌本身在更多元化的市場中開拓更多可能性。 兩者的結合也意味著吉利將能夠成為一家真正的全球汽車公司。 論性質，它能稍微和豐田、大眾等公司打個比拼，畢竟已經成為世界十大之一。

這也是吉利的李書福一直以來的長遠想法，當然，就目前而言，還有很長的路要走。

沃爾沃被吉利完全收購。 2010年8月2日，吉利控股集團正式完成對福特汽車公司子公司沃爾沃汽車公司全部股份的收購。

吉利向福特支付了16億美元現金和2億美元鈔票，其餘款項將在下半年結算。 隨著吉利沃爾沃資產交付的順利完成，也意味著中國汽車行業迄今為止規模最大的海外併購交易圓滿落下帷幕。

現在說到沃爾沃，大家都會想到是被吉利收購了，所以在很多人眼裡，沃爾沃也給人一種國產車的感覺。 自從沃爾沃被吉利收購以來，沃爾沃的國內銷量總體上有所增長，儘管這種趨勢並不是特別明顯。 在中國，沃爾沃應該算是二線豪華汽車品牌。

雖然是乙個很小的利基市場，但沃爾沃在歐洲還是相當有名的。

2010年8月2日，吉利正式完成對沃爾沃全部股份的收購。 從此，沃爾沃正式落入中國自主品牌汽車的手中。 收購後，沃爾沃的銷量確實有所增長，吉利陸續推出新車，銷量喜人。

在這種看似雙贏的合作背後，沃爾沃已經被其他競品超越，市場份額不斷下滑，事故頻發。 在吉利的領導下，國家市場和定位都出現了問題。

眾所周知，沃爾沃一直以成為“世界上最安全的汽車品牌”而自豪。 當然，我們並不否認沃爾沃的輝煌成就，例如起步時的主動擋風玻璃雨刷器，使駕駛員和乘客在雨天旅行更安全。 1944年，綜合幹線研製成功。

1995年，開發了第乙個側面安全氣囊。 誠然，沃爾沃在歷史上為車主的行車安全做出了不少貢獻，但這一切都在吉利收購沃爾沃之後不復存在。

在定位上，沃爾沃的目標人群大多是成熟穩定的消費群體。 這些消費者更在乎的是品牌或內飾，而是真正的安全感。 我還是厭倦了在街上隨處可見的BBA，我想更加低調和與眾不同。

但畢竟這樣的消費群體還是比較小的，而沃爾沃的**也沒有明顯的優勢，整體還是比較貴的。 在運動、寶馬、可靠性和舒適性方面，為商務購買它顯然不如梅赫西迪。 顯然，僅僅因為看不見摸不著的安全感，就不能被更多的人接受。

更糟糕的是，沃爾沃沒有像BBA那樣的梅赫西迪S和寶馬7系，這使得整個品牌很容易觸及天花板。

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沃爾沃被吉利收購後，有些車型是中國生產的，但有些車型不是在中國生產的。 沃爾沃國產車型包括S60、S90、XC40、XC60，但XC90不是國產，V90也不是國產。 國產後，成本降低，售價也降低。

XC90是沃爾沃旗下的一款中大型豪華SUV，這款車一共使用了兩台發動機，一台是渦輪增壓發動機，另一台是渦輪增壓發動機。

渦輪增壓發動機具有 254 馬力和 350 牛公尺的扭矩，該發動機的最大扭矩為 1500 至 4800 rpm，最大功率為 5500 rpm。 發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋。

與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

雙增壓發動機的功率為320馬力，扭矩為400牛公尺，最大扭矩為2,200至5,400轉/分，最大功率為5,700轉/分。 該發動機配備了直噴技術，並使用鋁合金氣缸蓋塊使其勢不可擋。

該發動機還與8AT變速箱匹配。

沃爾沃XC90的前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

該車配備了全時全輪驅動系統，並使用多片離合器差速器。

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