什麼是鑄鐵？ 什麼媒介？

含碳量大於2%的鐵碳合金。 工業鑄鐵的含碳量一般為： 碳主要以鑄鐵中的石墨形式存在，有時以滲碳體形式存在。

除碳外，鑄鐵還含有1%3%的矽，以及錳、磷和硫等元素。 合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。 碳和矽是影響鑄鐵微觀結構和效能的主要元素。

鑄鐵可分為：

灰口鑄鐵。 含碳量高（，碳主要以鱗片石墨的形式存在，斷裂呈灰色，簡稱灰鐵。 熔點低（1145-1250），凝固時收縮率小，抗壓強度和硬度接近碳鋼，減震性好。

由於鱗片石墨的存在，它具有良好的耐磨性。 鑄造效能和切削加工更好。 用於製造工具機床身、氣缸、箱體等結構件。

等級編號後跟“HT”，有兩組數字。 例如：HT20-40（第一組數字表示最小抗拉強度，第二組數字表示最小抗彎強度）。

白口鑄鐵。 碳和矽含量低，碳主要以滲碳體的形式存在，裂隙呈銀白色。 凝固時收縮率大，容易產生縮孔和裂紋。

它具有高硬度和脆性，不能承受衝擊載荷。 它主要用作可鍛鑄鐵的坯料和製造耐磨零件。

可鍛鑄鐵。 石墨通過白口鑄鐵退火獲得，以絮凝形式分布，稱為堅韌鐵。 其顯微組織均勻、耐磨，具有良好的塑性和韌性。 它用於製造形狀複雜、動態載荷強的零件。

球墨鑄鐵。 灰口鑄鐵熔融經球化後得到，析出的石墨呈球形，簡稱球墨鑄鐵。 全部或大部分碳以球形石墨的自由狀態存在，球形石墨在裂縫中呈銀灰色。

它比普通灰口鑄鐵具有更高的強度，更好的韌性和塑性。 等級由“QT”後跟兩組數字表示，例如QT45-5（第一組數字表示最小抗拉強度，第二組數字表示最小伸長率）。

用於製造內燃機、汽車零部件和農業機械。

壓實石墨鑄鐵。 匍匐處理後得到灰口鑄鐵熔融，析出的石墨呈蠕蟲狀。 力學效能與球墨鑄鐵相似，鑄造效能介於灰口鑄鐵和球墨鑄鐵之間。 用於製造汽車的零部件。

合金鑄鐵件。 普通鑄鐵是通過加入適量的合金元素（如矽、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）而得的。 合金元素改變了鑄鐵的基體結構，使其具有相應的耐熱性、耐磨性、耐腐蝕性、耐低溫性或無磁性等特性。

用於礦山零部件、化工機械儀器、儀表等的製造。

鑄鐵和鐵的區別是：

1.原料工藝不同。

鐵主要是在高爐中冶煉的鐵礦石的產物。 鑄鐵是在熔爐中重熔並再加工成鑄件的鑄鐵。 因此，兩者的原材料和工藝不同，鑄鐵是生鐵的二次加工產品。

2.不同的型別和類別。

鑄鐵一般包括灰口鑄鐵、白口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、壓實石墨鑄鐵和合金鑄鐵。 鐵一般包括煉鋼生鐵和鑄生鐵。

3.效能不同。

鐵的效能堅硬、耐磨、鑄造性好，但生鐵易碎，不能鍛造。 鑄鐵具有優良的鍛造效能，通常具有良好的切削模式。 並且具有一定的耐磨性。

常用鑄鐵牌號及用途：

1.常用的球墨鑄鐵牌號和用途。

1）牌號為QT450-10：具有高塑性、韌性和低溫衝擊韌性。

2）牌號為QT500-7：用於製造油幫浦齒輪、閥體、夾緊體及承載介質載荷的零件。

3）旅帆牌號為QT600-3和QT700-2：用於製造曲軸、凸輪軸、滾子、工具機主軸、重要夾緊體及零件。

2.常用的高矽耐腐蝕鑄鐵牌號及應用。

1）品牌STSI11CU2CRR：臥式離心幫浦、潛水幫浦、閥門、旋塞、塔罐、冷卻排水管、墊料等化工裝置及零部件。

2）牌號有STSI15R、STSI17R、STSI15MO3R：各種離心幫浦、閥門、塞子、管件、塔罐、低壓容器及各種非標件。

3）STSI15Cr4R：在外加電流的陰極保護系統中，作為輔助陽極鑄件被廣泛使用。<>

生鐵和鑄鐵的區別在於：原料工藝不同，種類和類別不同，效能不同。

1.原料工藝不同。

生鐵主要是在高爐中冶煉的鐵礦石產品。 鑄鐵是鑄鐵在熔爐中重新熔化並再加工成鑄件。 因此，兩者的原材料和工藝不同，鑄鐵是銀生鐵的二次加工產品。

2.不同的型別和類別。

鑄鐵一般包括灰口鑄鐵、白口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、壓實石墨鑄鐵和合金鑄鐵件。 生鐵一般包括煉鋼生鐵和鑄生鐵。

3.效能不同。

生鐵的效能堅硬、耐磨、鑄造性好，但生鐵易碎，不能鍛造。 鑄鐵具有良好的鍛造效能，通常具有良好的切削型別。 並且具有一定的耐磨性。

生鐵和鑄鐵的用途：

1、生鐵的用途：灰鐵用於製造各種鑄件，如鑄造各種工具機床身、鐵管等; 球墨鑄鐵廣泛用於製造曲軸、齒輪、活塞等先進鑄件，以及各種機械零件。

2、鑄鐵的用途：可鍛鑄鐵用於製造形狀複雜、動載荷強的零件; 合金鑄鐵件用於製造礦山、化工機械儀器、儀表等零部件。

<>鐵碳合金。 顧名思義，鑄鐵主要由鐵製成，但也含有碳和矽。 鑄造模具中的鐵含有碳成分，但這種碳主要由石墨製成，並且這種石墨的含量不過分，分離橙色的量保持在3碼的2.5%至3%之間。

說到矽，其實不是很多，一直保持在百分之一到百分之三，因為它主要以鐵為主。 這些碳和矽，以及其他或多或少的金屬成分，主要是為了保持鑄鐵的效能。

鑄鐵是含碳量較大的鐵碳合金，由工業生鐵、廢鋼等鋼和合金材料經高溫冶煉鑄造而成。

除鐵外，其他鑄鐵中的碳也以石墨的形式析出。 如果析出石墨是片狀的，這種鑄鐵稱為灰口鑄鐵或灰口鑄鐵，蝸桿狀鑄鐵稱為蚯蚓石墨鑄鐵，絮狀鑄鐵稱為可鍛鑄鐵或鑄鐵，球面鑄鐵稱為球墨鑄鐵。

擴充套件您的資料。 球墨鑄鐵件幾乎應用於所有要求高強度、高塑性、高韌性、高耐磨性、耐熱性和機械衝擊性、耐高低溫性、耐腐蝕性和尺寸穩定性的主要工業部門。 為了滿足這些使用條件的變化，球墨鑄鐵有多種牌號可供選擇，這些牌號具有廣泛的機械和物理效能。

根據ISO1083，大多數球墨鑄鐵件主要以非合金狀態生產。 顯然，該系列包括抗拉強度大於 800n mm2 且伸長率為 2% 的高強度牌號。

另乙個極端是高塑性等級，其伸長率為>17%，強度相應較低（最小370 nm2）。 強度和伸長率不是設計人員選擇材料的基礎，其他決定性和重要的效能包括屈服強度、彈性模量、磨損和疲勞強度、硬度和衝擊效能。

此外，耐腐蝕性、抗氧化性和電磁特性對設計人員來說也至關重要。 為了滿足這些特殊應用，開發了一組奧氏體球墨鑄鐵，俗稱耐鎳球墨鑄鐵。 這些奧氏體球墨鑄鐵主要與鎳、鉻和錳合金化，並被列入國際標準。

珠光球墨鑄鐵具有中高強度、中韌性和塑性、綜合性能高、耐磨性和減振性好、鑄造工藝效能好等特點。 其效能可以通過各種熱處理來改變。 主要用於各種動力機械的曲軸、凸輪軸、連桿、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸等零件。

鑄鐵是一種鐵合金，含有碳元素等。

<>鑄鐵的主要材料是鐵。 鑄鐵的含碳量高於書本。 它屬於合金產品。

它是一種以Fe、C、Si為主要成分的多元素合金，含有比碳鋼更多的Mn、S、P等雜質。 如果加入一定量的合金元素，鑄鐵的力學或理化性質可以改變。 合金鑄鐵也可以用多種形式表示，例如：

球墨鑄鐵、耐熱鑄鐵等，以及其他國家用於軍事應用的特殊鑄鐵，如潛艇上的低噪音鑄鐵。

鑄鐵是由鐵、碳和矽組成的合金的總稱。 鑄鐵是一種鐵碳合金，其含碳量比平時高。 它是一種多合金，比碳鋼含有更多的雜質，如錳、硫和磷。

有時，為了提高鑄鐵的力學效能或理化效能，在其加工過程中會加入一定量的合金元素，得到合金鑄鐵。 <

鑄鐵是由鐵、碳和矽組成的合金的總稱。 鑄鐵是一種鐵碳合金，其含碳量比平時高。 它是一種多合金，比碳鋼含有更多的雜質，如錳、硫和磷。

有時，為了提高鑄鐵的力學效能或理化效能，在其加工過程中會加入一定量的合金元素，得到合金鑄鐵。