機場空姐每月多少錢？

視具體情況而定，新招收的飛行員與高階維修人員的比例一定很高。 通常，薪水按飛行員、空姐、空姐和飛機維修的順序排列。 如果操作員更有經驗，它將類似於空乘人員。

第一：飛行員。 個子高，剛加個月幾千元，到二副，一對，逐漸漲到每月3-5萬。 4-7年晉公升為隊長，工資5萬元起，最高月薪可達10萬元。

第二：空乘人員。 剛加盟，月薪3000-5000元。

變成了後艙空姐，每月6000-9000。 後來，她將晉公升為後艙，負責空姐、前艙空姐、乘務長和高階乘務長。 一般3-5年乘務長，工資10000-20000，高階乘務長一般駕駛大型飛機。

帶領十幾名空乘人員。

第三：減少空虛。 正常時薪比空姐略低，如果正常飛行，每月超過10000，服務年限。

長，每月10000-20000。

第四：地面處理。

在地面服務、操作控制、貨運等方面，維修費高，剛加盟3000-5000,5-10年拿到放行，每月8000-15000。 技術越好，職稱越高，薪水越高，專家每月20000-30000。

飛行員每月最高飛行小時數為90小時，空乘人員和空乘人員上限為110小時，維護時間為每天8小時。

外勤工作也分為很多工作，一般一般工資在5000左右，一般休息2天2天，根據年限加薪，主要是機場工作穩定。 除了加班，比較容易，一般國有企業福利比較好。

機場維修是為保證航空維修系統的飛行安全，萬小時因機械、航電裝置等原因發生的飛行事故率控制在以下，飛機完好率始終保持在85%以上。 安全技術人員維護質量高，支援能力強。

截至2020年，國內航空公司維修工資大致為以下標準，空乘人員3000-3500，機械師（初中生）3700-8000，技師6000-8000（初中）。

飛機場現場服務工資在5000元左右，但福利還是不錯的。

準確領會並積極執行民航制定的機場區域安全規定和要求，及時組織落實相關整改內容，使機場飛行區域處於適航狀態。

崗位職責：

1）負責制定和實施機場重要道路基礎設施應急救援預案。

2）貫徹執行跑道滑行道檢查養護規定，自駕或步行對跑道、滑行道進行檢查;負責跑道的摩擦係數。

定期測試和跑道脫膠工作; 負責專機、劫機、交替降落、迫降等緊急飛行的應急支援。

3）負責組織實施飛行區土面積的割草、碾壓工作，確保草高、土密實度指標符合民航規定標準。

4）負責停機坪和服務道路的衛生管理工作，負責組織實施飛行區路面的清潔工作。

5）結合現場實際情況，定期組織對機場周邊進行全面檢查、檢查和維護，確保機場周邊符合民航標準。

6）負責機場執行安全資訊報告系統的實施，包括空中交通管制。

情報部門提供與現場相關的導航資訊，並向局提供現場安全作業**、快遞報告和月度報告。 負責機場使用者手冊和機場規則的管理，與現場事務有關。

機場現場服務每月約4000元。

機場服務員的工資在4000元左右，機場福利還是不錯的。

工資收入的40%在每月4000元到5000元之間，工資收入的20%在每月3000元之間。

機場現場服務員的工作職責：

1、負責機場飛行控制區內路面、圍板、壕溝、涵洞、周邊、標線等的維護及雜草清除工作。

2、負責飛控區標誌的清洗、疏通、塗漆，以及日常巡檢、膠水清洗和摩擦係數測試。

3、負責部門內各類車輛和機械裝置的管理，確保其效能安全可靠。

4、負責本部門車輛、機械裝置的維修、保養及二次維修。

5、負責部門車輛的安全技術管理工作。

6、飛機進出服務，以及大型航線的猜測和判斷、檢查和放行。

7、負責機場管制區和工作區的供水、供電工作。 <>

乘務長的薪水因公司不同、航線不同、飛行時間等因素而異。

根據 2022 年的一項研究，飛行時間為 600-750 小時的乘務長的平均月薪在 10,000 元之間，而在貨運航線上工作時，月薪可能更高，最高可達 10,000 元。

飛機乘務長的主要工作：

1.負責飛行安全：傅朗哥安排空乘人員處理機上所有服務工作，確保機上安全。 2.搜查機艙：確保機艙內沒有任何危險物品。

3.在機上準備您的物品：檢查您是否在機上準備好了所有物品。

4.確保飛機上的所有安全裝置都符合要求：檢查安全裝置故障，確保所有安全裝置處於良好狀態。

5.負責機場航班登記：在機場辦理運輸機上登記和接待旅客和乘務員。

6.了解航班資訊：根據飛機的飛行速度和航線計算確切的飛行時間。

7.負責司機的娛樂和休息：安排司機的休息和娛樂活動，確保司機滿意。 <>

國航平均月薪為9592元，其中工資收入的32%在每月8000-10000元之間，25%的工資收入在6000-8000元之間。 航空器維修人員是指負責地面飛機機體、發動機和通訊電子裝置的維修的人員，在《民用航空法》中稱為“地面機械師”。 飛機維修是一項非常專業、技術性很強的工作，其工作分為內部和外部工作。

外勤工作範圍包括航空公司飛行的航空站（外站），從事航線維護工作，線上工作是指飛行前和飛行後的檢查、每日或夜間檢查、過境維護和飛行前後檢查等，即飛行前後，起飛前後應做好適當的檢查， 著陸、過境檢查、加油、故障排除等，所有檢查均符合飛行安全條件，飛機可執行下一次飛行任務。此外，現場工作人員對每架飛機進行通宵檢查，並根據通宵檢查卡逐項進行當天的一般檢查。 在某些情況下，還需要對其他航空公司的飛機進行過境檢查和過境維護工作。

大多數現場工作人員都在戶外停機坪上工作。 維修人員就像飛機的健康醫生，需要在飛機停機後和特定時間後對飛機進行檢查和保養。

1、初級空乘員（初級安全員）：基本工資2000元，時薪39元/小時，節慶費500元*4次; 2、正式空姐（安全員）：基本工資2150元，時薪65元，節慶費1000元*4次，年終獎8600元（含補貼）; 3、高階乘務員（高階安全員）：

基本工資2450元，時費70元/小時，節慶費1000元*4次，年終獎9000元（含轎車銀支架補貼）;

4、乘務長（高階安全員）：基本工資3000元，時薪82元/小時，節費1000*4倍，年終獎金12000元（含補貼）; 5、準備夜費：國內100元/天，國際40美元/天; 6、每月80-90班航班正常時費的100%，90以上105%，90-100班次110%，100班以上130%，夏季和春季運輸150%;

7、工資總額（按每月80-100小時飛行時間計算）空姐：7500-13800元（國航：6700元、19100元）; 乘務長：

11,700元-16,300元（國航：16,700元和22,000元）。