高 1 物理緊迫性 汽車剎車後，做勻速減速和直線運動

v0 = 12m/s a=2m/s^2

設 t=8s 內的位移為 x

汽車剎車後，通過T'=v0 a=6s 停止移動，t=8s 中的位移為 t'= 6 秒內的位移，在 t'平均速度 =6s v=v0 2=6m s， x=vt'=36m

讓汽車的速度降低到V'=6m s，它行進的距離為 s，v0 2-v'^2=2as，s=27m

從勻速加速度直線運動的公式可以看出，x=v0t+1 2at代入v0=12m s，a=-2m s，t=8s（注意a反轉為速度，所以v0方向視為正方向，則a=-2m s）。

解為 x=32m

從勻速加速度直線運動的公式可以看出，v end -v beginning = 2ax 被 v beginning = v0 = 12m s， v end = 6m s， a = -2m s （注意 a 反轉為速度，所以 v0 方向視為正方向，則 a = -2m s）。

解決方案：x=27m

從 12 公尺秒減速到停止需要 12 秒，而不是 8 秒。

2as=0^2-12^2

4s=-144

s=36(m)

同理：2as = 6 2-12 2

s=27(m)

速度公式 vt=vo-at 顯示汽車在 6s 結束時停止移動，因此 8s 以內的位移只能代入 6s 的位移公式，位移為 36m。 27m 基於 VT2=VO2-2AS。

1.減速到 0 的時間是 v0 a=6s，不需要 8 秒，所以 s=m。

2.減速到 6m s 所需的時間是 （12-6） 2 = 3s，所以 s = v0*

中途襪子的速度設定為 v

攻擊前半段的平均速度 v1=（vo+v） 2 和下半場的平均速度 v2=v 2

上半年與後半年平均禪速之比 v1 v2=[（vo+v） 2）] v 2）=（vo v）+1

vo^2=2as

v^2=2a(s/2)

VO V = 根數 2

v1 v2 = 1 + 根數 2

呵呵，畫出速度，時間軸可以清楚地看到答案，3秒的小三角形和2,3秒的中三角形和1,2,3秒的大三角形的比值是1 4 9，所以3,2,1秒的位移比是1 4-1 9-4=1 3 5，那麼3個連續一秒的位移比是5 3 1

5：3：1是初始速度為0的勻速加速運動，根據s=1 2at 2，可判定為5：3：1

勻速直線運動，可以反轉，是一種勻速加速度直線運動。

前半段距離，1 2a*t 2，結束速度a*t，平均速度1 2at

後半段距離為1 2*a*（2t） 2=4at 2，終點速度為a*2t，平均速度為（1 2at+2at） 2=5 4at

平均速比為5：2

汽車剎車後，做勻速直線運動，直至靜止，可以看作是初始速度為零的勻速加速度直線運動，根據推論可以看出，相鄰相等時間的位移比為1：3：

襯衫騷亂......，即：x3x5

制動開始後，第1秒和第3秒的線路坍塌或位移之比為9：5

所以答案是：9：5

Chuzai Lee 的速度為 +

加速度 - vt=0

vt-v0=at

0-10=-5t

t = 2 秒。 它停了下來。

制動後3s內排量良好，2秒排量為s=v0t+att 2=10*2-5*2*2 2=10公尺=制動後第二秒排量。

我想我們可以把t設定為秒，把秒分成7個時間間隔，然後反向看，因為橙色是速度為0的勻速加速運動，相同時間間隔內的位移比為1：3：5：

13，所以答案是（11+13）:(缺少波段7+9）:(3+5）=3：

2：1，我希望給出乙個答覆，我認為這是不對的。

用反蠟觀察，汽車是從靜止開始做均勻的車輪簧片加速度直線運動，則s=a*t*t 2

以單位為單位，位移比為 1：4：9：

49的位移比為每秒1：3：5

13 另一面是13：11：9：

1 的結果是 （13+11）:(9+7）:(5+3）=3：2：1