小帥哥不擅長火,一關火就很難打??????????????????

發布 汽車 2024-06-13
26個回答
  1. 匿名使用者2024-02-11

    排氣管冒黑煙,說明氣缸內積碳過多,燃燒不足,噴槍放電說明火花塞點火不正常。

    由於更換了化油器型別。

    就個人而言,我覺得這有點牽強。 在汽車經銷商處檢視。

    小帥哥也被稱為無警告者。

  2. 匿名使用者2024-02-10

    建議如下:

    1.如果氣缸內的油氣混合物在壓縮時達不到標準壓力,那麼在火花塞點火時,氣缸內的油氣混合物就很難點燃,自然無法啟動。 可以檢查一下火花塞是否舊了,而且清理化油器,調整混合比螺桿,有些起動杆沒有回到自己的位置,估計是機械本身的設計和組裝。

    好車基本沒有這個問題,一些低端品牌只要用得久一點,就容易出現這種問題。 (鑰匙檢查化油器和火花塞)。

    2.越是電單車不騎就放不下,因為電池容易沒電,容易壞掉,而且電單車要騎得更遠一點,如果只是玩,久不騎,就會關掉發動機不騎,對車子不好。如果電池沒問題,還是不好啟動,可以去電單車修理的地方,把車速調高一點。

  3. 匿名使用者2024-02-09

    1、確認離合器片沒有打滑,確認電池電量充足,確認電機、啟動繼電器、離合器工作正常,否則更換離合器片甚至離合器總成; 給電池加水,充電,更換相應部件,確認接線正常!

    2、更換10W 30(嚴寒地區5W 30)SF級或以上防凍液**機油,加93以上常規加油站汽油,順時針轉動化油器混合調節螺絲半圈,啟動冷車使用風門,確認電動風門轎廂正常開啟和關閉!

    3、檢查火花塞,及時更換熱值低的火花塞,檢查高壓火的強度,檢測閃絡距離小於1cm,更換高壓袋、點火器、低壓線圈(定子總成在四極以上)等!

    4.檢查氣缸內壓力,當壓力低於手動壓力時,檢查、修理或更換氣缸蓋墊片、閥門、閥座、活塞環等!

    5、檢查國二三型車的二次燃燒系統,特別是與化油器軟管相連的軟管是否老化開裂,導致漏氣!

    6、確認正時鏈條沒有老化,沒有噪音,點火時間正確!

    7.確認電鎖沒有老化併入水!

    8、確認熄火線沒有短路!

    9.確認啟動方法正確,功能強大!

    10、確認化油器液位正常,主測量孔暢通無阻,調整適當! 通過以上綜合檢修,正確的方法:三腳以內啟動,兩次電啟動點火成功! 回答問題不容易,互助公升級(這個天賦是兩個層次! 汗! 感謝您的領養!

  4. 匿名使用者2024-02-08

    1.建議你換乙個火花塞,如果還是不工作,檢查你的高壓火花是否正常,具體方法:取下高壓火花蓋,讓氣缸管路離火花塞1厘公尺,不要太遠,啟動它,看看是不是藍色火花,如果火花是紅色的, 這意味著高壓有問題,需要更換高壓包裝。

    2.開啟阻尼器試試,如果開啟阻尼器點燃,那是你的化油器的事。

    電單車點火不好的原因:

    1、確認離合器片沒有打滑,確認電池電量充足,確認電機、啟動繼電器、離合器工作正常,否則更換離合器片甚至離合器總成; 給電池加水,充電,更換相應部件,確認接線正常!

    2、更換10W 30(嚴寒地區5W 30)SF級或以上防凍液**機油,加93以上常規加油站汽油,順時針轉動化油器混合調節螺絲半圈,啟動冷車使用風門,確認電動風門轎廂正常開啟和關閉!

    3、檢查火花塞,及時更換熱值低的火花塞,檢查高壓火勢強度,檢測閃絡距離小於1cm,更換高壓袋、點火器、低壓線圈。

    4.檢查氣缸內壓力,當壓力低於手動壓力時,檢查、修理或更換氣缸蓋墊片、閥門、閥座、活塞環等!

    5、檢查國二三型車的二次燃燒系統,特別是與化油器軟管相連的軟管是否老化開裂,導致漏氣!

    6、確認正時鏈條沒有老化,沒有噪音,點火時間正確!

    7.確認電鎖沒有老化併入水!

    8、確認熄火線沒有短路!

    9. 確認啟動方法正確。

    10、確認化油器液位正常,主測量孔暢通無阻,調整適當!

  5. 匿名使用者2024-02-07

    首先確認更換的零件是好的,有些新零件不一定是好的,拆下火花塞,往氣缸裡噴幾滴油,用手按壓火花塞孔反覆清空幾次,安裝火花塞通電,加乙個小油門不要動, 啟動,如果油門啟動,不要移動,跑一會兒,試試。

  6. 匿名使用者2024-02-06

    先檢查電(例如火花塞著火),然後檢查機油(例如化油器),如果兩者都沒問題,那麼您的點火正時可能有問題(需要送去機械維修)。

  7. 匿名使用者2024-02-05

    你好! (1)您確認離合器片沒有打滑,確認電池電量充足,確認電機、啟動繼電器、離合器工作正常,否則更換離合器片甚至離合器總成; 給電池加水,充電,更換相應部件,確認接線正常! (2)檢查火花塞,及時更換熱值低的火花塞,檢查高壓火災強度。

    3)啟動點火時,關閉扼流圈使混合物變稠,啟動平穩,但要保證有足夠的功率。

  8. 匿名使用者2024-02-04

    頭暈,我在油箱下面有乙個三通油閥,乙個孔排空了,排氣孔裡有油,只要更換三通油閥就行了。

  9. 匿名使用者2024-02-03

    首先,是不是動力沒電了,其次,是不是發動機有點冷,你試著推了一會兒再點燃它。

  10. 匿名使用者2024-02-02

    建議您嘗試更換打火機 我的電單車曾經遇到過這個問題,只需更換打火機即可。

  11. 匿名使用者2024-02-01

    油箱自吸開關吸入管有洩漏或鬆動。

  12. 匿名使用者2024-01-31

    清潔化油器是最好的選擇。

  13. 匿名使用者2024-01-30

    1.怠速應調高, 2.油管、化油器是否正常;3. 機油是否更換時間過長, 4.汽車應在低溫下預熱。

  14. 匿名使用者2024-01-29

    關於發動機的事情在怠速時很高。

  15. 匿名使用者2024-01-28

    機油太稠,要換機油,裡面有大量的積碳,摩擦造成很多金屬碎屑,當車子發熱時,機油變稀,容易啟動。 它與混合物無關。

  16. 匿名使用者2024-01-27

    應該是樓上進水的氣缸,開車時記得鬆開油門,後腳一定要注意不要亂放,一定要放在剎車的位置等待,在整個駕駛過程中,右腳不在剎車的位置或有門的地方, 一定不能放在別處,即使不踩油門不踩剎車,也要踩剎車踏板等待,突然踩剎車時放在別的地方,以後注意。

  17. 匿名使用者2024-01-26

    先擰緊手剎,掛上一檔,踩下離合器和剎車,啟動發動機,慢慢抬起離合器和剎車,看車前部抬起,車尾有點下沉,然後鬆開剎車踏板,慢慢鬆開手剎,加油就走了。

  18. 匿名使用者2024-01-25

    令人窒息的火焰; 又到了大油門的時候了; 很容易淹死坦克; 只是氣缸裡的汽油太多了,點火點火時電腦還是會讓噴油器把燃油噴入氣缸; 像這樣拍幾次; 如果氣缸中混合物的濃度正常,那就太好了; 沒有必要擔心; 以後開車要小心,安全第一!

  19. 匿名使用者2024-01-24

    氣缸被機油嗆到,沒關係,有什麼問題,恢復啟動後冒幾股黑煙,多餘的油會燒掉,車還是車,發動機還是發動機不會有問題,放心。

  20. 匿名使用者2024-01-23

    如果化油器沒有進油,請清潔化油器並檢查火花塞,並在需要更換電池時更換電池。

  21. 匿名使用者2024-01-22

    可能是離心力合路器壞了。

  22. 匿名使用者2024-01-21

    這種情況涉及很多可能性,首先要檢查發動機中的機油和機油潤滑是否正常,是否有潤滑不良或過熱粘在氣缸故障上。 如果機油和機油潤滑正常,檢查油箱蓋、負壓油箱開關、汽油濾清器等是否有問題。 檢查化油器混合比是否過厚,空氣濾清器是否堵塞,負壓油箱開關是否將汽油從吸入管中滲入氣缸,化油器電控風門加熱汽車後是否不能自動關閉,並且始終處於增稠狀態等,它們會導致混合料過稠,熱車會熄火。

    檢查點火系統的高壓鋼包、點火器、磁電機定子線圈等是否有熱車起火故障故障。

  23. 匿名使用者2024-01-20

    接線鬆動的高壓封裝。

  24. 匿名使用者2024-01-19

    嘗試調高怠速。 還有一種可能性是油箱被淹了。

  25. 匿名使用者2024-01-18

    應該是油量不夠,呵呵,還是供油路不暢通。

  26. 匿名使用者2024-01-17

    乙個小帥哥踩125電單車,冷車啟動最多兩三次就能點火,但是點火後,油門稍微加大一點就會關閉,再啟動就可以正常啟動了,這是怎麼回事?剛拆下化油器再清洗一遍,沒有發現主油柱塞孔堵塞,懷疑可能是混比的原因,順時針擰緊混比螺絲,逆時針旋轉約3次一會兒,可以加油門踏板,但是當我把拆下的鞍座放上關機時, 我以為太薄了,順時針扭了半圈,然後點火開關就不行了,油門踏板就熄滅了,油門踏板就熄滅了,我就調整到剛才的位置,我真的很生氣。這是什麼原因?

    期待英雄的幫助。

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