你有什麼想分享的嗎，讓我們具體談談？

現在是被網際網絡徹底改變的時代，雷軍說“無論什麼時代，豬都能在風口上飛翔”，現在的風口就是網際網絡。 網際網絡最大的特點之一就是“共享”，無論是“+網際網絡”還是“網際網絡+”，都會讓“+”的對方進入網際網絡承擔共享功能，也就產生了“共享經濟”。

共享單車只是共享經濟的一角，而這個角已經成為一種現象，所以共享領域和方式永遠不會止步於此。 其實，如果你仔細想想，你會發現，可以分享的東西太多了，閱讀可以分享，購物可以分享，自我分享不也是分享的結果嗎？ 例如，JD Reading 是分享閱讀的好方法; 如果你不跑，你就出去了，分享運動。

共享是私有財產和公共財產的明確區別，例如，空氣是一種對人類生命具有很高價值的物質，一直都是共享的。 水也是共享的，但是要喝已經消毒過的水，就需要付給人錢，這是對給水消毒的人的一種回報，知識也是共享的，但是你付錢給寫書和印刷的人。 因為是人們的勞動成果，雖然有些是免費的，但是他們基本上要為能為你創造財富和價值的財富和價值買單，就算是很高的**人也不一定會賣給你。

共享充電寶是企業提供的充電租賃裝置，使用者只需掃瞄裝置螢幕上的***，芝麻信用評分超過600分即可“無押金”借用充電寶，信用評分低於600分也可支付100元押金，成功歸還充電寶後， 存款可以隨時提取並退回到賬戶。

比如最近出現的共享睡艙，在乙個十多平公尺的房間裡，有上下堆疊的睡衣艙，通過掃碼、自助開鎖、合租房、共用電腦，有人說要“共享旅行”，掃***所有交通工具都可以使用，上飛機， 並想去**去**。那麼公共汽車和地鐵也可以稱為共享出行。

建築行業絕對是乙個傳統行業，現在還是先開發建造，然後讓客戶選擇符合自己需求的房型，但隨著裝配式建築的興起，再加上共享模式的影響，未來說不定就能在網上定製自己喜歡的房型了。 更不用說房子的臨時轉讓了，這已經做得很好了。 建築等傳統行業可以適應共享模式。

共享KTV、共享籃球、共享汽車、共享停車位、共享辦公室、共享空間“也不錯，共享酒店，共享民俗風情，環遊世界不用擔心住宿，立即掃地入住。

隨著共享單車的出現，共享汽車也掀起了一股旋風。 它滿足了需要使用汽車的“無車人群”的需求。 雖然還很少見到共享汽車的身影，但聽說現在的共享汽車正在不同的地方試水，估計離普及到我們的生活已經不遠了！

女生大概最渴望“共享衣櫥”，當女生想買卻沒錢的時候，分享衣服，有那麼多的衣服，嘗試無數的新款式，想改變，輕鬆解決女生“喜歡新恨舊”的問題，完美回答了女生“沒衣服穿”的哲學問題。

共享的含義已經不能用以前的定義來狹隘地理解，它的名字在網際網絡時代已經延伸了。 分享已經成為當下最大的潛力股，你還能想到什麼來分享呢？ 或者你還想分享什麼？

共享雨傘被放置在進出地鐵的檢查站欄杆上，它們的出租方式與共享自行車類似，把手上有智慧型鎖。 如果公眾想使用，掃碼**APP註冊，並完成押金和租金的支付。 隨時可以帶走，傘柄即使歸還也要關閉，押金為19，每半小時收取一次租金。

基本上，它意味著與其他人共享、共享使用或了解專案或資訊的權利，有時還意味著財產權。 出自《東周編年史》。

基本介紹：中文名：共享。

外文名：share

拼音：gòng xiǎng

武筆：AWYB

定義：共享。 使用或與他人共享。

示例：不敢孤單，願意與國家分享。

知識共享拓寬了我們的視野，讓我們更有效地學習。

農曆除夕夜，全家人聚在一起分享家庭樂趣。

一片葉子知道秋天，君子分享吉祥的日子就在眼前。

我們就像同舟共濟的兄弟，共患共患。

我父親每年都會從新加坡回來一次，與我們分享家庭生活的快樂。

同義詞：分享。

反義詞：divide、exclusive、monopoly、exclusivity。

“生活在偉大祖國和偉大時代的中國人民，享受著閃耀人生的機遇，享受著實現夢想的機遇，享受著與祖國和時代共同成長進步的機遇。 ”

共同發展觀是馬克思主義原則的堅持、繼承和發展，是馬克思主義發展觀中國化、現代化、普及化的生動體現。 馬克思主義的基本立場是人民群眾的立場，馬克思主義的發展觀應該回答誰在發展，誰享受發展成果的問題。 誰享受發展成果，體現了發展的價值取向，在發展觀中具有根本意義。

共享發展觀將馬克思主義發展觀緊密結合中國實際、時代潮流和群眾期望，促進社會公平正義，逐步實現全體人民共同富裕，深刻闡述了共享發展是以人民為中心的馬克思主義發展觀，進一步推進了中國化。 馬克思主義發展觀的現代化和普及。

其實，這種分享的意義就在於共享經濟，每個人都可以享受，畢竟是相對公開的產品。

<>共享經濟從共享單車、汽車開始，經過一段時間的發展，現在有了共享雨傘、共享充電寶、共享停車場、共享電動車、共享廚房等。 數著我們身邊的共享經濟產品，我覺得我們仍然生活在乙個美麗的共產主義童話世界裡，拿走了我們需要的東西。

然而，當一批又一批採用共享模式的企業層出不窮時，我們每天都能聽到曾經紅火的品牌破產倒閉的訊息。 是共享經濟模式本身有問題，還是這些公司打著分享的名義，不以“分享”和“改變人們的生活方式”為目的而做事？

已經有很多報道不斷指出，共享經濟其實是“真租假共享”，因為更好的共享模式是基於閒置商品或低頻使用的產品，這種共享模式提高了產品的利用率，為人們創造了價值，節省了開支，並沒有創造超過實際需求的產品數量堆積起來。

現在的共享經濟應該說是“由共享”而成的，他將原有的社交活動在租賃產品如：自行車、汽車等借貸、網際網絡、科技等方面實現更好的“租賃體驗”，這也是為什麼現在的共享產品應該叫租賃產品。

為了改善租賃體驗，品牌開始“製造”比他們需要的更多的產品，以確保人們在需要時總能滿足它們，這解決了過去不得不去汽車租賃公司租車（或其他產品）的問題。 體驗變好了，生活也確實變方便了，但這還不是終點！

隨著共享經濟模式的引入，更多的品牌企業為了搶占市場份額，搶占行業“領頭羊”地位，紛紛籌集資金，製造出更多的“共享產品”，這也造成了嚴重的資源浪費，影響了社會秩序。 還是有必要提一句話：以“改變人們的生活方式”為目的的產品，另一方面是共享經濟的過程，或許就是在這個概念的早期階段創造出來的，而當資本介入的時候，它只是企業之間的競爭，而在這種競爭關係中，使用者的初衷和最真實的感受不再是最重要的考慮因素。

共享經濟還有很長的路要走，雖然存在資金競爭，但最終還是能被使用者認可，真正的市場依然是那些堅守初心、以使用者為導向的品牌。 未來還會誕生哪些共享品牌？ 是否會有更新更好的型號來增強共享體驗？

看！ end

2019 年最新實物共享專案清單和虛擬共享專案 Web 鏈結。

共享是相對的獨家（獨自一人或享受）。 共享意味著共享，即與其他人共享使用或了解專案或資訊的權利，有時是財產權。

此外，“共享”一詞來自東周編年史第七十一章：“（齊）景公說：'祥國政事累了，現在寡婦有酒味，金石之聲，他不敢乙個人快樂，願意與向國分享。 ’”

我不知道你在說什麼"共享"

首先，共享、共享或共同共享是指資源的共同共享和利用。 現在，在網際網絡的許多領域，如BT、開源、維基百科等，分享已經成為一種精神。 此外，知識共享使用的GNU許可證也是基於共享資源的概念建立的。

分享屬於禮物經濟，同時也是市場經濟的範疇。 共享單車、汽車共享和雨傘共享就是很好的例子。 共享也意味著合法的共享，例如共享軟體、免費遊戲等。