-
匿名使用者2024-02-12越南在居民區修建火車只是歷史遺留物，最初建成時並不是居民區，所以肯定不是為了吸引眼球。
越南的這段鐵路實際上是在殖民時期建造的，已有近100年的歷史。 法國剛建這條鐵路的時候，還不是住宅區，現在已經慢慢發展成了住宅區。 然而，這並不影響當地越南居民的生活，相反，它也形成了越南獨特的景觀。
而且越南的人口比較多，所以鐵路附近有居民區，不僅有居民，還有各種小販，有水果商販，有餐館，有理髮店等等，火車經過這裡的時候很慢，基本上處於慢行狀態，而且通過這條線的火車和國內的綠線火車是一樣的， 速度很慢，火車數量很少。
因此，火車只是偶爾經過這個居民區，畢竟鐵路已經存在了很長時間，當地居民已經習慣了。 他們也非常清楚火車的到達時間，因此當地居民可以與火車和諧相處，而不會改變他們的生活。
你可以看到許多當地居民在鐵路上擺攤、做飯甚至玩耍，他們根本不擔心危險，因為這是一條鐵路。 當地的**和城市管理部門不會特別要求小販不要在這裡擺攤，因為這已經成為他們生活的一部分，但沒見過的遊客會覺得很好奇。
而這當然不引人注目，畢竟是百年前建的，現在的形勢誰也預料不到。 更何況，如果可以選擇的話，沒有人會願意住在鐵路旁邊，這不僅很吵，而且有一定的風險。 所以這可能只是因為第乙個計畫制定時沒有做好工作造成的。
-
匿名使用者2024-02-11在居民區建設火車可以說是一大亮點，可以吸引很多遊客前來觀看，可以增加越南的經濟收入。
-
匿名使用者2024-02-10他之所以想在居民區建火車，也是為了當地的情況，是為了當地的發展，而不是為了吸引眼球。
-
匿名使用者2024-02-09越南本身的地理環境並不好，山林茂密，國內可用土地較少，所以在居民區建火車也是無奈之舉！
-
匿名使用者2024-02-08不是為了贏得關注，雖然越南現在在經濟上沒有優勢，但越南這麼多年一直在穩步進步，甚至在某些方面也沒有輸給我們國家！
為什麼不呢？ 只要居住區是人類活動，如果居住區不在特大城市或繁華的街市，像一些比較偏遠的居住區，可能靠近一些野生環境，居住區由於人口密集分布，會吸引大量的蚊子、蒼蠅等昆蟲。 一些居民區還有花園、草坪等，形成了相對穩定的生態系統（因為植物生長有規律，有人工栽培），也吸引了大量的昆蟲，晚上的社群一般都是燈火通明的，往往會吸引大量的鱗翅目蛾蟲，這給了蝙蝠很多捕食的機會。 >>>More
隨著每個人收入水平的提高，越來越多的人喜歡出國旅行。 相比之下，最實惠的短途東南亞遊，卻成了很多人的首選。 但在過去的兩年裡，人們發現，早年風靡一時的越南，如今人氣不大，遊客數量下降的主要原因是名聲太差了！ >>>More
越南現在是東南亞乙個比較強大的國家，人口近1億。 事實上，在古代，越南還是中國的附庸國，但隨著歷史的發展，越南逐漸擺脫了中國的控制。 越南逐漸脫離中國古代控制的主要原因是越南的氣候問題、地緣政治競爭以及越南周邊勢力的影響因此，我國在古代對越南這個地方的控制力並不是很強。 >>>More
我想這應該是乙個個案，可能是因為有些孩子中午不願意上床睡覺，睡不著覺，這也影響了其他學生。 而且也是浪費時間，所以老師在中午布置一些作業讓他們做，晚上回家的時候，他們的作業就少了，這樣他們就可以好好休息。