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張作霖一直認為日本人不敢對他動手,他的日本顧問竹間町野或間諜川島佳子知道他的下落。
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這是由於他們內部有叛徒,他們的時間表被重新告知,這導致了這樣的結果。
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東北三省的絕大多數鐵路線都在張作霖的勢力範圍內控制,但只有張作霖出事的那段鐵路由日本關東軍控制。
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因為張作霖當時已經完全落入了日本人的圈套,無論坐哪趟火車,都會提前被日本人知道,而當時日本人已經下定決心要處死他。
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張作霖專列被炸前,有兩個人中途落車逃過劫難,他們是誰??
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雖然馮軍已經做好了沿途守衛景邦鐵路的一切準備,但日軍也早就計畫好了,已經掌握了火車系列的時間。
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馮軍沿京豐鐵路守衛,到家時,張作霖的專列被炸了,因為日本人想知道張作霖專列的時間。
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即使你手握得很緊,也肯定會有一些縫隙讓大家找到,然後在那個縫隙裡做點什麼。
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一路上的守衛再嚴,也抵擋不住埋伏在門口的日軍,日軍早就知道他的動向。
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一方面,日本人為了知道張作霖專列的時間,拍攝了大量情報人員,這是蓄謀已久的**。
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想要殺你的人,一定會想盡辦法殺了你,所以襲擊張作霖的人,肯定是做好了充分的準備。
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這是乙個蓄謀已久的**,為了防止情報洩露。
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馮軍沿景邦鐵路守衛,大批情報人員在家門口拍照,這是蓄謀已久的**。
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小鬼子說,我們不帶這個鍋。
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張作霖在黃古屯被轟炸殆盡,並不是因為他的疏忽。 相反,作為東北的領主,他對自己的旅行也是高度保密的,每次出行,他都經過嚴密的計畫,沿途戒備森嚴,確保萬無一失。 而他因為用人不當,被黃谷屯的轟炸打死了,以至於周圍有內鬼。
1928年6月1日,張作霖原本在這一天出行,猜測卻計算,考慮到近期與日本的緊張關係,在一切工作準備就緒的前提下,暫時決定這一天不動。 不過,潛伏在他們身邊的內心幽靈此時卻更加緊張,對他們來說,時間拖得越久,不僅不利於計畫的實施,更不利於人身安全。 6月2日上午,張恒馬左霖的夫人已經上了火車,相關僕人也已經收拾好行李上了火車,正要離開,張左霖卻半天沒有出現。
6月3日凌晨1點,張作霖終於離開了,他以為自己是深思熟慮的,這時他絕對秘密出發了,誰知道鬼是跟著他走的,這時張作霖的行蹤完全暴露了,鬼把他所有的路線規劃和時間都洩露到了日軍大本營。
張作霖的專列一共有20節車廂,作為帥哥,他選擇在專列中間,也就是綏響的10號車廂。 陪同他的有潘福總理、東北地區老兵莫德輝、總參謀長餘國涵。 更可怕的是,人員中隨時都有兩名日本顧問,分別是清矢一娥和竹間町野,就張作霖和日本關係不好而言,有這兩個人在他身邊,可以說是一顆隨時可能引爆的定時炸彈。
6月3日早上6點左右,張作霖的專列抵達天津站,町野武馬提前悄悄在這個站落車。 下午4點,專列到達山海關,這段時間鬼有足夠的時間聯絡大本營,而這一段路,人員安排向他保證,已經確保沒有出什麼差錯,沿途有重兵把守,此時距離終點不遠, 於是張作霖徹底放鬆了警惕,吃完飯後就和隨從們打牌了。
眼看奉天就要到了,眾人放鬆了警惕,日軍卻在離奉天不遠的三橋洞裡安放了120公斤炸藥。 6月4日凌晨5時23分,當張作霖的第10節車廂剛剛到達三橋洞時,日軍進行了非常精確的爆破,張作霖的車廂被炸得粉碎。
安排這次行動的川本大作非常得意,而在張作霖的這件事上,就是因為町野武馬提前落車,他過於自信卻沒有察覺,以至於在上次旅行中暈倒了。
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