緊急幫助 介紹你熟悉的橋梁，用一兩種解釋方法，200字左右

寫作思路：在寫說明文時，首先要找到你要解釋的東西，而這個題目的說明性東西就是橋梁，寫作時可以從橋梁的形式開始寫作。

在我們的生活中，有許多無數的橋梁。 早期，人們砍木頭做單板橋，然後，人們學會了用石頭做橋，據說有人用糯公尺做橋，隨著科學技術的發展，人們學會了用水泥和鋼......建造橋梁這些無數的橋梁為我們的生活帶來了便利、快捷和繁榮。

我居住的武漢市有很多橋梁。 我們先說長江上的橋，長江上建的第一座橋是武漢長江大橋，一般是蘇聯建造的，一半是中國製造的。 偉大的領袖 *** 曾經寫道：

一座橋南北飛過，護城河變成了一條大道。 “長江大橋的建成，讓第一人的夢想成真了。 這座橋很堅固，我從老師那裡聽說，自從它建成以來，無數艘船撞上了它，而且毫髮無損，這真是太了不起了。

此外，這座橋既可以連線汽車，也可以連線火車，是一座公路和鐵路橋樑，給人們的生活帶來了便利。 以前人們只能乘船過河，至少需要40分鐘，但現在人們可以開車直接過橋，方便多了。 後來，人們修建了長江二橋、長江三橋、長江四橋、鸚鵡島長江大橋、二七長江大橋。

有這麼多的橋梁，給人們的出行帶來了便利。 其他省市的人看到我們這裡這麼多橋梁，都來武漢投資，讓武漢更加繁榮。

除了長江上的橋梁，武漢還有許多立交橋。 這些立交橋真的是四面八方延伸，人們可以在東南、西北、暢通無阻的四個方向通行。 我從我的乙個同學那裡聽說，他們家附近的立交橋有十層樓那麼高。

我很驚訝：這麼高的立交橋，豈不是能讓幾萬人同時站在上面，或者同時通過幾百輛汽車，那麼武漢的擁堵就能大大緩解。

最受歡迎的是輕軌橋。 現在，很多學生和上班族都爭先恐後地做輕軌旅行，這是為什麼呢？ 首先，它更準時; 二是不會造成交通擁堵，速度比較快; 三是輕軌環保，對環境汙染小; 第四，輕軌橋是平坦的，不會左右搖晃，人們在上面非常穩定。

輕軌橋有這個'優點，怎麼能不喜歡呢？

如此多的橋梁，為人們的出行帶來了便利，為我們的武漢增添了迷人的色彩。 作為土生土長的武漢人，我愛武漢這個城市，更愛武漢大橋。

肇州大橋。 是世界上現存跨度最大、儲存最完備的現存最古老的單孔開肩石拱橋，施工工藝獨特，是世界橋梁史上首個“開肩拱”結構形式，具有較高的科研價值;

雕刀手法轟轟有力，藝術風格新穎大膽，展現隋代轟轟烈烈、嚴謹帥氣的石雕風格，橋身裝飾精雕細琢，具有很高的藝術價值。 肇州大橋在中國橋梁建設史上占有重要地位，對世界後代的橋梁建設產生了深遠的影響。

臨沂河大橋位於山東省臨沂市，橫跨沂江，1964年8月竣工。 全長1719公尺，橋寬公尺，上部結構為鋼筋混凝土連續板梁，有5孔1組，每組跨度組合為8+3 10+8公尺。 1983年，在大橋下游新建一座橋，兩座橋相距15公尺。

暑假期間，我和家人去了南京的長江大橋。 南京長江大橋太長了，看不到盡頭，跑得上氣不接下氣！ 橋分為兩層，上層是寬闊的道路，行人和車輛穿梭在橋上，來來往往。 下一層是鐵路

我家鄉有一座小橋，每次上下學都要經過它。

石橋橫跨溪流，看起來很舊。 但是它很結實，橋的兩邊都有普通的石欄杆，有一處欄杆是向下的。 橋長20多公尺，寬8多公尺，但行車道和行人路沒有分開。

這麼長的橋是用奇形怪狀的石頭砌成的，兩邊沒有橋墩，只有兩個拱形橋洞。 它給人們的生活帶來了很多便利。

我喜歡過橋，喜歡在橋上往小溪裡扔一些小石頭，喜歡把撿到的野花扔到橋下，讓流水把它們帶到很遠的地方。

在家鄉的橋上寫上題詞，讚美血壓三號，你就會讚美家鄉的橋。

回去說宿舍哥應該對我一句話 我傻了，還挺好多***好回去** 給heuehevushdcvz duskaire 東湖的錢：餓了。

肇州大橋位於河北省趙縣胡河畔。 建於隋朝（公元581 618年）大業（公元605 618年），由著名工匠李春設計建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上最早、儲存最完好的古代露肩石拱橋。 1961年被列為首批國家重點文物保護單位。

由於肇州大橋是重點文物，通車時容易造成損壞，因此無法通車。

這座橋是李淳在隋朝初年（公元605年）建造的，它是一座空的弧形石拱橋，淨跨度為37m，寬度為9m，弓箭的高度，兩個跨度的腹拱設定在拱圈的兩側， 使橋體可以減輕重量，節省材料，並且便於洩洪，增加美感，肇州大橋的設計理念和工藝都很精湛，不僅在我國古橋上首屈一指，據世界橋梁研究，這樣的開肩拱橋， 歐洲出現於19世紀中葉，比我國晚了1200多年，肇州橋的雕刻藝術，包括欄杆、柱子和鎖石等，上面的獅子、象、龍獸形態逼真、做工精緻美觀，不愧是藝術珍品。 1991年，美國土木工程師學會將安吉大橋選為第12屆“國際歷史土木工程里程碑”，並在大橋北端東側建造了“國際歷史土木工程紀念碑”銅碑。 肇州橋，又稱安吉橋（宋哲宗賜名，意為“安都濟民”），位於河北省趙縣胡河畔，是世界上現存最早、儲存最完好的巨型石拱橋。

肇州大橋是世界紀錄協會評選的世界上最早的開肩石拱橋，創造了世界上最大的石拱橋。 被譽為“華北四寶之一”。橋長公尺，跨度公尺，票高，兩端寬，中間稍窄，寬9公尺。

因為橋的兩端肩上有兩個小孔，不實心，所以叫開肩式，是世界建橋史上的開創（沒有小拱叫全肩或實肩式）。橋上有很多東西，種類繁多，色彩繽紛。 唐代的張靈說，遠遠看這座橋，就像“初月從雲中公升起，彩虹喝溪水”。

這座橋是一種特殊的建築，是被放大的長凳。 它使車輛能夠快速輕鬆地穿越河流、峽谷、公路和鐵路等障礙物，已成為國家交通系統的重要組成部分。 這座橋是一種特殊的建築，是被放大的長凳。

它使車輛能夠快速輕鬆地穿越河流、峽谷、公路和鐵路等障礙物，已成為國家交通系統的重要組成部分。 跨河橋使人們免於乘船過河或繞道而行; 橫跨峽谷的橋梁消除了在陡峭的山坡上修建道路的需要; 橫跨公路和鐵路的橋梁使車輛和火車無需停車即可通過。

建橋的主要目的是解決跨水或跨谷的交通問題，使交通工具或行人在橋上暢通無阻。就其最早或最重要的功能而言，橋梁應特指穿越水面的道路。 因此，文字解讀領域玉刻的註解為：

橫樑曲折，用木頭橫跨水面，也是今天的橋。 據說明，橋的原意是指木頭在水面上的通行，後來還有懸崖峭壁上架設的“棧道”、亭樓與宮殿之間架設的“飛亭”等立交橋形式。

中國十大著名橋梁。

1）盧溝橋（2）廣濟橋（3）五亭橋（4）肇州橋（5）安平橋（6）十字橋（7）豐裕橋（8）鐵鍊橋（9）武陰橋（10）寶台橋。

要寫這座歷史橋，你可以寫它的歷史和發展，以及它現在存在的意義，你可以在網上搜尋關於肇州橋的文章; 如果你寫你熟悉的橋，你可以寫它的傳說，比如它在老人口中的事蹟，它的建造，以及它的現狀。

頤和園中的十七洞橋。

十七洞橋位於頤和園昆明湖畔，遠臨萬壽山和飛翔閣。 從遠處看，它就像一道長長的彩虹落在昆明湖上。 漫步在堤岸上的柳樹下，看它看起來像古代少女的輕舞水袖。

昆明湖中央有乙個小島，叫南湖島，又稱蓬萊島。 這座17洞大橋連線南湖島和東岸。 17孔橋長150公尺，橋面寬公尺，橋面寬公尺，橋高7公尺。

整座橋給人一種威嚴和巨集偉的感覺。 該橋共有17個橋孔，因此稱為17孔橋。 在17個橋孔中，第9個孔最大，從中間到兩端逐漸變小，排列對稱。

橋和水倒成乙個紡錘形，非常漂亮。 由於橋孔的大小不同，橋面有一定的坡度，就像船頭一樣。

十七洞橋是以著名的盧溝橋為藍本的。橋兩邊有白色石欄杆，共有128個瞭望哨。 每根柱子上都雕刻著不同石獅的精緻姿態，有的母子相依相依，有的嬉戲嬉戲，有的你追我，有的沉思風景，無不生動。

據說這座橋上有五百人。

四十多只石獅子。 橋頭有兩隻大型水獸，與獨角獸非常相似，而且非常強大。

十七洞橋不僅是一座觀景橋，更是一座交通橋，非常有價值。 其古老而優美的造型在頤和園的眾多風景中很有名。

梁橋 梁橋是我國最常見、最常見的一種橋梁，古代稱為平橋，其形狀平直，比較容易建造，低矮，易於建造，歷史悠久，造型美觀。 種類繁多，有板梁、平樑、竹平梁、鋼架梁、空心板梁、石梁、枕橋門組合梁橋和堤橋組合多跨石梁橋等。

八字橋位於市區八字橋直街東端，始建於南宋嘉台前，寶友四年（1256年）重建。 主孔橋下第五根石柱上刻有雲彩銘文：“石寶友冰辰仲冬吉日樓”。

它是中國現存最古老的城市橋梁。 主橋為單孔石梁橋，橋東端沿河岸南北落坡，西端西南兩個方向落坡，宋家泰《慧記誌》：“兩橋對斜，形似八字， 所以它被命名。

橋高5公尺，淨跨度公尺，橋面淨寬公尺。 該橋位於三條街道和三條河流的交匯處，結構特殊。 專家稱其為“古老的立交橋”。

三向橋又稱三足橋。 位於紹興縣波塘鄉齊齊村T型渡河上。 該橋同時橫跨三段河段，是一座橋而不是三橋的專用梁橋。 淨跨度為4公尺，公尺，2 3公尺，3個平行的石板。

玉龍橋位於波古陽江紹興縣，是一座結合堤岸橋的多跨石梁橋。 該橋由5孔天佑橋（m、m、m、m液挖和m）和3孔玉龍橋（m、m、m）組成。 天佑橋長一公尺，使河堤與東岸相連; 玉龍橋長一公尺，使河堤與西岸相連。

兩座橋由一座短短的四孔石梁橋連線。 總長公尺，寬公尺，主橋橋墩寬公尺。

這三座橋都是石梁橋，都是古至今的橋梁，有著千百年的歷史。 梁橋代表了中國橋梁工業的快速發展，現在我國已經能夠自己建造各種型別的橋梁，我為祖國的發展感到自豪和自豪。