印度想買陣風,中國會怎麼做?

發布 軍事 2024-06-04
14個回答
  1. 匿名使用者2024-02-11

    而且你不急著打仗,那你為什麼急著打裝備呢? 我們只需要遵循我們自己的既定路線。 更何況,法國陣風也是三代戰機的中游水平,印度購買不是因為它有多好,而是因為它足夠便宜。

    殲-10雖然不如陣風,但比陣風便宜很多,而且是自產的。 T50是假手柄! 或者是第三代飛機。

    殲-10直到現在還沒有出現在戰場上,誰也說不清是好是壞,估計相當於F16的早期水平。 據說殲-10B配備了相控陣雷達,可能能夠達到F16中期的水平。 陣風在F16中期和F16之間。

    殲-11B被認為是具有良好空氣動力學效能的重型戰鬥機,電子技術不知道它提公升到了什麼水平。 它肯定不會超過F15的修改。 在電子方面,它也不如陣風。

  2. 匿名使用者2024-02-10

    沒關係。 不過,根據 Phoenix.com 最新的戰鬥機排名,殲-11B的綜合性能略遜於陣風。 再說了,印度一向靠買**,我想印度肯定會輸給我們一直自主研發的東西。

    印度對**的需求量很大,它依靠購買**來給我們施壓,我們必須在經濟上反壓。 再說了,我們的殲-20不是試飛成功了嗎? 雖然還需要幾年時間才能正式投入使用。

    但是有什麼好怕的呢? 我們沒有和印度打仗,再說了,就算我們只是不如戰士,打仗的時候,我們的綜合戰鬥力還是比印度強的。 我只能希望J-20能盡快退役,這樣它就可以反擊了。

    希望,我打字很慢。 給它加分!

  3. 匿名使用者2024-02-09

    就目前在役的飛機而言,陣風已經相當先進了,雖然與真正意義上的下一代飛機相比還有差距,但在一定程度上,隱身性和超級巡航性。 ** 發射能力、航空電子裝置、自衛電子戰系統目前幾乎都處於最高水平。 陣風將在不久的將來公升級為AESA雷達,並具有內建的紅外感測器。

    飛行效能基本是無推力偏轉的極限,陣風的低速控制能力至少與F A-18E F處於同一水平。 殲-10B,也就是F16CJ的水平,與陣風有一定的差距。 至於殲-11B,可以說唯一的優勢就是射程。

  4. 匿名使用者2024-02-08

    乙個是買**,另乙個可以自己做進階**,你能比嗎? 印度,啊,三個特別的收藏品,破布。 買只能為了暫時的安全而買,啊,這三個**都是各國製造的,還有毛子,還有美國,英法都有。

    核心技術掌握在別人手中。 LCA戰鬥機和我們的J-10幾乎同時建立。 殲-10已經服役多年,還在那裡作戰,說各國的標準不同,戰時後勤是個問題。

    而且可能要看別人的臉色,**少一塊,我們可以自己做,拿到補品。 阿三是一塊垃圾,東風21D是為美國航母設計的,他那艘破舊的航母呢,買毛子的那個也叫毛字改裝,我們老瓦是自己改的。

  5. 匿名使用者2024-02-07

    1、印度的很多軍購都流產或失敗了,剩下的大部分都在不斷推遲,現在印度只和法國簽了意向書,真正的到貨合同還需要進一步談判,變數非常大。

    2、印度提出的購買“陣風”的要求是,部分戰機是自己製造的,在印度製造和維護戰機的HAL公司的風力評估是可以理解的。 經過修復的戰鬥機在幾年內減少了一半。

    3、當印度“陣風”買下,戰鬥力形成,中國新一代戰機的戰鬥力已經開始形成,畢竟中國的殲-20和殲-31還在如火如荼的研發中。

  6. 匿名使用者2024-02-06

    印度仍然擁有航空母艦,而我們似乎買不起。 當然,低頭並不意味著不注意。 **再先進,就看怎麼用了。

  7. 匿名使用者2024-02-05

    你要看看他能不能形成乙個戰鬥力,乙個系統,很多事情要考慮,不會有危險。

  8. 匿名使用者2024-02-04

    其中只有 18 輛是法國原版的,仍在 2015 年交付,然後其他的則由“偉大的”HAL 組裝!

    而且,最終合同尚未簽署,這需要時間。

    最後,我們有 J20。

    最後,從青藏高原到印度次大陸,我們有地理壓制的優勢。

  9. 匿名使用者2024-02-03

    這不是威脅,中國現在不想對印度僵化,不是因為害怕印度的軍事力量,而是因為印度與中國接壤,人口不低於中國,印度的軍事力量與中國還有一段距離,就像中國的經濟實力與美國的經濟實力一樣。

  10. 匿名使用者2024-02-02

    陣風對這種飛機的潛力有限。 首先,機頭小,以後不容易更換雷達,駕駛艙座艙蓋還是側身的,這不是主流設計。

    鴨翼非常小,離主翼太近,這是典型的只使用鴨翼作為擾流板的設計,為了降低製造東西的風險,這種設計可以確定鴨翼幾乎沒有配平效果。 所以陣風雖然是鴨翼的代表,但它並沒有發揮鴨翼的經典作用。

    這與J-10和鷹獅相比,後者在空氣動力學方面要保守得多,如果你看一下陣風的**,你會發現它的鴨翼經常反向作用,主要作用是破壞。

    並且為了在兩側吸氣(因為艦載),有必要為發動機進氣口前部上方的鴨翼設計乙個整流罩,說白了,有必要找到一種方法來佔據鴨翼的位置。 也許過去沒有人知道如何設計它,所以“最好的鴨子是在別人的平面上生長的鴨子”。 然而,殲-20的出現很好地回答了陣風,當兩側進氣時,鴨翼應該如何設計。 呵呵。

  11. 匿名使用者2024-02-01

    分析如下:

    1.陣風是第三代半戰鬥機,即使中國的殲-20服役,陣風也能抵抗單一抗體,在遙遠的將來T-50服役的情況下,這是印度的合適選擇。

    2、“陣風”是空地一體化戰鬥機、海陸一體化戰鬥機、核和常規戰鬥機,即:陣風具有空戰和地面功能;它具有常規打擊和核打擊的功能,可以裝上飛機,如果合適,不排除購買上船並用作艦載機。

    3、印度88億架中只有一半是戰鬥機,其餘是維修、零部件、電子機庫等費用。 所以這個**並不離譜。

    4.另外,36正好是兩個中隊,這就是印度要購買它的原因,我整體替換了兩個中隊的舊MiG-21戰鬥機。

  12. 匿名使用者2024-01-31

    幾個因素。

    1.印度一貫的做事風格。 是拖延,怎麼會有這麼快的2,內心的掙扎。 現在掌權的是穆迪**,其口號是將印度變成製造業強國,在這種情況下,推遲是自然而然的。

    3、**因素,太貴了,而且印度目前的經濟形勢不好,就趁機再討價還價 4、技術轉讓因素,印度要求法國做出讓步,提高賠償比例**影響國際大宗武器採購的因素太多了,沒那麼簡單。

  13. 匿名使用者2024-01-30

    法國的陣風戰機也是第三代戰機,現在F22、F35等第四代戰機已經投入使用。

  14. 匿名使用者2024-01-29

    聽起來不錯,但是有點貴,阿三被騙過很多次,學得很聰明。

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