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我剛從土木工程專業本科畢業,大三的時候學的是道橋,簽完工作就後悔了,轉學研究生,現在我正在攻讀岩土工程研究生學位。 這些方向給我最大的感覺是,路橋什麼都學不了,發展空間太窄,現在全國路橋建設都放慢了腳步,雖然我們的畢業生簽了工作,但幾乎都是中國鐵路,但工資太低了。 我覺得岩石和土壤是最好的,結構也不錯,但結構比較飽和,但還是好的,因為你籤工作的時候不一定要去任何地方。
房屋建設一般去設計單位、施工單位、甲方、監理單位,但本科生多去建設單位,待遇取決於你的學校,一般第一年2000 2800。
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岩土工程的方向了解不多,路橋設計好,施工方向太難,要想搞路橋的施工方向,要做好心理準備。 房屋建設方向 如果你有紮實的專業課程,最好找乙個大型設計院工作,建設方向是乙個非常好的單位。 這仍然取決於您學校的就業情況。
第乙份工作很重要,也很謹慎 第一年的工資在2000左右,剩下的就看你專案的獎金了。
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大方向是三、施工、設計和甲方。 就個人而言,建議向甲方發展,主要看學歷和院校,而比較一般的本科或者嘗試去大型建設單位,雖然前期難,但熬過前幾年要當專案技術或施工方面的負責人, 甚至專案負責人也會更好。它有點像乙個家,和這個專案一起去。
設計最穩定,不用跑來跑去,基本996加班是正常的,但工作環境是最好的。 收益取決於公司。
然後是甲方,比施工單位更穩定,待遇也要看公司。 但現在大型房地產公司面臨的壓力也很大。 全天的計畫、計畫和會議也在現場進行。 職場的上限比較高。
最後,年輕人不應該成為監督者,幾年後他們將被廢除。 工資不高,工作也要跟著專案走,關鍵是年輕人容易浪費青春。
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1.工程技術方向。
代表崗位:施工人員、建築工程師、結構工程師、技術經理、專案經理等。
代表性行業:建築業企業、房地產開發企業、路橋建設企業等。
2. 設計、規劃和預算方向。
代表職位:專案設計師、結構審查員、城市規劃師、預算官、預算工程師等。
代表性行業:工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程主管部門職能部門、工程造價諮詢機構等。
3、質量監督和工程監督。
代表職位:監理工程師。
代表性行業:建築、路橋監理公司、建築工程質檢監理部門。
4.公務員、教學和科研人員。
代表職位:公務員、教師。
代表性行業:交通運輸、市管部門、大專院校、科研設計單位。
本科生多去建設單位,少數去設計院; 研究生基本上都去設計院。
生涯規劃要靠人,有的人出國做建築,辛苦打幾年賺夠錢後,會開公司或者轉行做別的事; 也有人去一級、二級建築工程師,在原來的部門發展起來。
現在本科生找工作不是很容易,所以盡量找乙個建築單位培訓兩年,如果有機會,可以參加建築寬房工程師的考試。 一開始,薪水可能不高,也比較辛苦,但只要能堅持下去,積累一定的經驗後,還是有前途的。
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土木工程專業分為房屋建築或路橋專業,應該選擇哪個?
首先,大部分方面都屬於土木工程的範疇,應該說,不管學什麼,只要土木工程專業畢業,就應該能夠勝任土木工程範疇的任何行業。 簡單來說,如果你學的是房屋建築,那麼你就畢業了,如果你打算工作,你可以去主幹馬路和橋梁,反之亦然,但如果你打算去讀研究生,你就要慎重選擇房屋建築,也就是工業和民用建築,研究生入學考試中有乙個對應的就是結構工程。 這個比較寬泛,如果是路橋,還有路橋工程要報,再說一遍,就算不想考,也可以考跨專業考試。
總之,根據你未來的計畫來選擇,如果你打算工作,你可以考慮在家談戀愛,根據這個選擇; 如果你想上研究生院,最好根據你的個人興趣綜合考慮。
工人和土建的它,首先,國家規劃的公路10000公里的公路已經建成了10000公里,而你畢業後,估計就差不多建好了,從事養護、岩土工程本科就業一般都不好,雖然岩土工程可以用到任何方向, 但該單位一般不願意招收岩土工程專業的本科生,一般要求研究生,因為這個方向不是很好學,岩土方向也是乙個不錯的選擇,說國家現在正在限制房價,但下降的可能性基本不存在,中國的城市化程序還需要相當的過程, 因此,工業和民用建築的建設還有相當長的發展期。
建築工程,涵蓋所有土木工程內容,具體包括:建築、結構、電氣裝置布置、供暖通風設計、施工組織、造價、質量和進度管理、預算核算等。 土木工程是利用數學、物理、化學、計算機資訊科學等基礎科學知識,力學、材料等技術科學知識,以及相應的工程技術知識,對工業與民用建築、隧道與地下建築、公路與城市道路、橋梁等工程設施進行研究、設計和建造的學科。 >>>More