剛買電單車的時候，能跑100碼，可是三年沒起來，現在只能跑到60碼，這是什麼原因？

1.排氣管堵塞：這種情況在二沖程汽車上最為常見！ 具體原因：排氣管積碳。

灰燼被堵塞，排氣口前部的彎曲被放氣; 這種車低速是可以的，但不能高速。 檢查方法：找一段無人路況良好的路段，拆開排氣管，跑一小段試一試，比較速度，就可以鑑別了。

修復方法：拆下排氣管，用下水道清洗盤繞彈簧或鋼絲繩，用手鑽刮掉內部積碳，或用高溫火燒毀積物。

2、進氣濾清器堵塞：未按時清理！ 具體原因：橡膠管彎曲堵塞，空氣過濾器內部有泡沫塑料。

被灰塵堵塞，由於進氣堵塞而嚴重富集油。 檢查方法：找乙個很乾淨無人的路段，放置化油器。

前空氣濾清器進氣管中途拆下並小跑嘗試。 維修方法：整理進氣管，清洗空氣過濾器中的聚苯乙烯泡沫塑料。 如果空氣濾清器正常，請調整化油器，使其不會嚴重富含油。

3、化油器調整不當：內部需要輕輕清洗？ 具體原因：高速貧油是由於主油量孔被雜質堵塞造成的。 主配油孔被粉塵堵塞引起的高速油富集。 化油器阻風門仍處於冷啟動狀態。

位置。 化油器主油針位置不正確。 化油器口徑太小。

找乙個很乾淨無人的路段，拆開化油器前面的空氣濾清器進氣管，小跑試試; 如果它是涼爽的，它就富含油。 維修方法：化油器內容很多，有時化油器由於空氣濾清器而處於富油狀態，詳細內容在版專帖中。

4.凸輪軸。

安裝未對準或未對準：四衝程機器有故障！ 具體原因：

正時鏈條安裝錯位，導致排氣時間較晚。 凸輪軸未對準，導致進氣和排氣正時不良。 檢驗方法：

取下調節搖臂間隙的小蓋子，用手轉動飛輪，逐漸檢查進排氣時機是否正常合適。 維修方法：如果確認安裝未對準，請重新安裝凸輪軸。

如果凸輪軸未對準，請拋光或重新購買。

5.四衝程缸蓋排氣通道積碳嚴重：通常很少見，但踏板車。

有可能。 具體原因：化油器長期以來一直非常富含油。

點火裝置的點火角度長期錯誤。 長期使用非標燃料。 發動機燃燒機油。

檢查方法：拆開下排氣管，將電單車放在一邊，用小平板起子鏟氣缸蓋排氣口，測試碳層厚度。 修復方法：

確認後，拆卸下缸蓋，用小平板起子剷除缸蓋排氣通道中的碳層; 並調整化油器。 可以嘗試替代方案：切換到柱塞化油器或將化油器調整到稀油狀態並慢慢燃燒掉積碳。

不要聽外行的愚蠢，它需要金錢和精力。

更換汽油和機油，清潔化油器和空氣濾清器，就可以了。 不過，現在的汽油是乙醇汽油，無法與以前的汽油相比，功率差異是肯定的，但差不了多少。 希望對你有所幫助。

電單車購買放置時間過長，電機耗電嚴重，電單車的自保護功能開啟，所以跑不快，應該找時間更換電機試試。

我以前用過，停了三年再用，使用前應該更換空氣濾清器、化油器、點火器、機油。

換油箱裡的汽油，清洗化油器和空氣濾清器，換機油，應該沒問題。

你檢查過你的油嗎？ 機油不足的可能性最大，估計電池沒電了。

踏板車可以不停地行駛200公里，只要有燃料並且行駛中沒有異常情況。 但是，如果是小排量強制風冷滑板車，由於發動機排量小，功率弱，冷卻散熱不好，所以在長距離行駛時，應適當停機休息，使發動機降溫，以免發動機過熱和熱衰減影響功率，增加磨損。 另外，滑板車的油箱比較小，很多都是一箱油可以跑200公里左右的，如果中途不加油，還有一箱油跑不到地方的風險，所以可以一邊加油一邊停下來休息一會兒再繼續衝。

另外，開車時車速不宜太快，最好以適度的經濟速度行駛。

你好。 如果速度不超過每小時 75 公里，則為踏板車。 可以連續行駛200公里。

踏板車被迫冷卻。 （發動機左側有乙個風扇。 強制風冷）。

完全可以滿足電單車發動機的冷卻要求。 只要最高時速不超過75公里/小時。 發動機不會出現故障。

它不會過熱任何東西。

跑不了，電單車的郵箱很小，不能一直跑200公里，就得停下來加油，跑200公里4個小時就得停下來加油，你受不了，如果繼續跑下去，就得停下來休息休息。

踏板車可以連續行駛200公里，前提是車輛狀況良好，使用合格的機油，行駛時注意車速，最好保持在60-70左右，以最大程度避免損壞發動機。

如果踏板車要行駛200公里，只要有燃料，肯定是可以的，當然，達到200公里/小時的速度，絕對是不可能的。

不，首先，踏板車的油箱可以增加3公升燃油。 3 公里根本不給 200 公升油。

答：要看電單車的油箱有多大，排量是多少，如果是125。 油箱容積超過 5 公升，您可以不停地跑 2oo 公里。

功率低，可以不停地跑100公里左右，但是200有點困難

踏板車可以跑200公里，你必須在中間加油一次，否則你會在中途耗盡汽油。

這絕對是可能的，只要你有油，一次可以跑200公里。

我個人認為，不管是什麼樣的電單車，最好不要一直跑，因為會對汽車造成很大的傷害。

這取決於這款踏板車油箱的大小，油箱容積越大，行駛的公里數就越多。

在踏板車上連續行駛200多公里沒有問題。

普通滑板車沒有水冷系統，它依靠車輛執行和風吹來降低發動機的溫度，你連續跑200多公里，應該需要大約四個小時。

長時間駕駛電單車也需要一些體力活動，我個人覺得跑兩個小時再休息十分鐘左右繼續跑完全沒有問題。

電單車駕駛注意事項：

安全距離很容易被大家忽略，因為電單車之間的距離比較短，建議從前車拉出至少20公尺，這樣比較合適。 不管是開車還是騎電單車，離前車太近都不是好習慣，如果離前車太近，在任何意外情況下急剎車，都很可能還沒來得及反應過來就發生事故了。

因為碼數就是每小時公里數。

意思，但詞不同。 50碼的速度等於每小時50公里，所以一小時跑50公里需要2個小時，100公里跑100公里需要100小時。

大約三個小時左右。 因為電單車的速度和汽車的速度不一樣。 事實上，還有很多不同之處。

也就是說，碼數是每小時多少公里，50碼是每小時五十公里。

理論上是 2 小時，但不一定！

總結。 有兩種可能性，一種是由發動機磨損引起的，另一種更可能是由化油器和濾杯有堆積物、汙垢和汙垢引起的。

有兩種可能性，一種是由發動機磨損引起的，另一種更可能是由化油器和濾杯有堆積物、汙垢和汙垢引起的。

清潔濾杯和化油器，它肯定會起作用。

我的是電噴電單車200cc，老以前能跑到120碼以上，現在勉強能保持101左右，哪裡能跑有壟在修煉腔裡。

這是由傳動系統的磨損引起的，它已經執行了多長時間？

離合器片。

超過4000公里。

也許是因為離合器使用時間長了，有碳汙，活塞和油路有問題，橡膠圈老化等，檢查離合器，換油箱換機油，再換好機油試試，帆簧200cc跑100好。

電單車只能跑80，原因如下： 外部因素：這裡的外部因素主要包括行走和傳動系統，如前後輪旋轉阻力的增加、鏈輪速比的變化等，都會影響車輛的速度效能。

前後輪旋轉阻力增加的主要原因是輪胎壓力不足，軸承潤滑最少，安裝不合理，檢查排除的方法也很簡單。 可以通過重新測量氣壓、檢查軸承並正確安裝來排除此故障。 燃料供應問題：

如果長時間不對使用中的電單車的供油系統進行檢查和清潔，其速度效能會受到一定程度的影響，因此化油器和電噴需要定期維護。 空氣濾清器是很多騎手在這個保養過程中往往會忽略的專案，所以當電單車動力不足減速時，可以先檢查一下空氣濾清器的情況，只要符合設計要求，就可能是內部故障：會有很多發動機故障導致這種速度故障， 如氣缸壓力不足、離合器打滑、氣門正時變化等。

但是，消除這些故障比較麻煩，只有在技術人員的幫助下才能完成，因為必須確定有問題才能開出合適的藥。

1、新買的電單車跑100公里以上還好，但對電單車的效能有影響。 因為在最初的幾百公里裡，發動機中各個零件之間的接觸面並不完全良好; 磨合有利於金屬表面之間配合間隙的良好形成，對發動機的壽命有很大影響。

二、磨合期要求：

公里內的最高速度為40公里/小時。

km 800km，最高時速為60km/h，800km後，偶爾高速行駛（不要太久）。

公里以上，可以正常行駛。

4、磨合期間，避免長時間定速行駛（不允許高速、低速、定速行駛），請經常變速。

5、養成平穩操作油門的習慣，即不要突然猛踩車速，拉動油門。

不可以，它應該在60公里以內，適合磨合期的速度完全執行電單車。 經過3000磨合期後，可以達到每小時100公里的速度！

我還是不想買新的，因為車還沒有過磨合期。 如果以超高速行駛，會嚴重加速身體的老化。 未來，汽車會慢慢出現弱點等現象。

因此，新買的車對於機械磨合來說還是合理均勻的車速，標準是3000公里，實際超過1500公里就可以了！