哪個實況足球最有趣? 麻煩彭玉推薦乙個。 我厭倦了玩 8。

發布 體育 2024-06-15
24個回答
  1. 匿名使用者2024-02-11

    近年來,我玩過它們中的每乙個,並認為 Pro Evolution 2009 是最好的,以下是我對每個遊戲的總結以及為什麼 Pro Evolution Soccer 很有趣。 相信應該有很多球迷在玩現場比賽,他們中的一些人想在娛樂的同時支援自己喜歡的球隊,這不是越來越真實嗎?如果你是真實的,那將就像在觀看真正的遊戲廣播,你可以在娛樂的同時享受遊戲。

    相信直播8經典就是經典,但僅限於在浩放能聯網。 其他人沒有什麼好處。 咱們先不說直播9,沒人玩,我承認它很不錯,畫面等都不錯,而且是真的,但畢竟是老引擎,還有很多不成熟,能不能判定是假摔?

    裡面也有很多現實根本做不到的動作。 Live 2008 誠然很差,公司迫不及待地想在 2009 年問世,所以我認為 2009 年是最好的,完美地完成了從舊引擎到新引擎的過渡,並增加了乙個新模型,Shade Legend。 超逼真的圖形,近乎真實的動作 它讓你感覺就像在看直播。

    而且他身上的球員非常符合當下的現實,更適合真正的球迷。 足球比賽遲遲沒有顯示出成熟,因為它接近現實。 有沒有人喜歡玩那種足球比賽,人們像蒼蠅一樣走路,一點樂趣都沒有? 求。

  2. 匿名使用者2024-02-10

    Live 10的手感受到很多玩家的喜愛,射擊的感覺也非常酷。

    但如果單從大師聯賽來考慮,毫無疑問,2008年是比較現實的。 因為增加了聲望系統。 這意味著你的球隊沒有足夠的聲望來購買大牌球星,而且每個聯賽可以有20支球隊,這比Live 10更真實。

    而且電腦也比Live 10好,能記住你的進攻套路,這意味著你可以從這次長傳中受益,下次電腦會注意,你很難做到不丟球的比賽。

    話雖如此,你要問的問題不是魚和熊掌的問題。 你可以全部嘗試,你選擇的那個最適合你,所以為什麼要讓別人幫你做出選擇。

  3. 匿名使用者2024-02-09

    Live Eight 是最受歡迎的,雖然不是很真實。

    但是每個人都玩過 Live 8,可能很快。

    個人技術的使用很多。

  4. 匿名使用者2024-02-08

    我想 Live 10 更現實。

    然後PES2008也相當不錯。

  5. 匿名使用者2024-02-07

    我只想說,2012年已經立於不敗之地,每個人都像梅西,都像梅西,各種高難度的目標讓你眼花繚亂。。。

  6. 匿名使用者2024-02-06

    2012年比2011年好玩 志賽現在要找個好機會過去,不然很容易被打破。

    圖形比 2011 年好多了,電腦 AI 一點也不低,會騙......各種離譜的遠距離任意球都可以得分。

    不過,你說個人對抗中打不中華選手是很正常的 2012年最難的電腦選手身體平衡是99......預設情況下

  7. 匿名使用者2024-02-05

    Pro Evolution Soccer 2012 AI 將比 2011 年好一點。 但是,操作的相對難度增加了很多,2對1的協調需要使用正確的操縱桿。 而且直插頭被削弱了很多,而且往往無法獲得所需的效果。

    而如果你出類拔萃,你不能只靠速度和力量,你必須配合很多華麗的特技。 請注意,你的手指會很忙。

  8. 匿名使用者2024-02-04

    我同意樓上都是梅西,在大師聯賽的訓練太痛苦了

  9. 匿名使用者2024-02-03

    就我個人而言,我認為PES2012是一種技術流。 像 2011 年那樣按下擊球和加速按鈕,不可能直接破球。

    感覺計算機總是無敵的,Cosmos。

  10. 匿名使用者2024-02-02

    2012年比2011年好玩多了 個人能力不是很明顯,除了梅西 電腦AI相對更合理 12 身體對抗沒有那麼明顯 11 相比速度和技巧都很重要 如果操作好,就沒有必要拼搶傳球 戰術和傳球也比11更合理 整體來說, 它往往更現實。

  11. 匿名使用者2024-02-01

    2010年傳球比較難之類的,對電腦AI也比較講究,我直到2009年才開始,在假球是王道。

    越難玩,越想玩,這和人的心理有關。

    我認為2010年是艱難的,但也很有趣。

  12. 匿名使用者2024-01-31

    隨心所欲!! 2009 年沒有計算機控制,2010 年有。 在2009年,買賣球員很容易,但在2010年,卻很難,而且每個都很好! 想玩多久就玩多久。

  13. 匿名使用者2024-01-30

    這麼說吧,Live 8 是 2005 年的版本,Live 9 10 是 2006 年、2007 年的版本。 2007 年,在 Live 10 之後,Konami 發布了 Live 2007,從那時起,它就直接用年份命名了現場系列。

    在可玩性和真實性方面,Live 2009 是最佳選擇。 至於傳輸補丁之類的,網際網絡上有各種實時主題論壇。

    Live 2008 太糟糕了,無法談論。

    在Live 2010中,畫面比以前的遊戲更加逼真,並且大師聯賽增加了許多新元素,包括贊助商等。 但是,遊戲的可玩性不如Live 2009強,配置要求也更高。 漢化和玩家轉會補丁也要去各大論壇**。

    但是,如果您之前不需要轉移補丁來玩 Live 8,那麼在接下來的幾場比賽中就不需要它了。

    個人推薦是Live 2009

  14. 匿名使用者2024-01-29

    如果要說版本是08,但是要說遊戲華麗是11,但是11還是有很多蛋疼的,很難說,也跟個人感情有關,就不一一介紹,但是11版本有很多新技能。比如按壓不能轉身,腳後跟彩虹挑(這是個神奇的技能,超酷)和傷人的“假摔”(到目前為止只成功了2次,一般都會出示黃牌),當然11版的任意球也很好,相比之前版本任意球的玩法更多,難度更小(翻牆不再困難), 當然,穿過人牆的 10 個版本的任意球在 11 個版本中不太成功。當然,最突出的變化是假動作組合的出現(乙個按鈕可以出現為連續的假動作組合,哦,更華麗)讓運球、傳球更賞心悅目。

  15. 匿名使用者2024-01-28

    Live 2009是在直播9點鐘的前提下開發的,畫面更加逼真流暢,直播2010也叫PES2010比如Live 9的任務非常大,而且很難通過,每個人的速度都差不多,動作也很死板,而在Live 2010中,個人特色發揮出來,像梅西9號超快,踢足球的畫面更加真實流暢。 實況足球2010比以前的更好玩,裡面的畫質也更好,並且綠色模式已經推出,你可以操作乙個任務從最低的聯賽開始玩,非常有趣。

    不過,Live 2011 應該在幾個月後推出,我希望你玩得開心。

  16. 匿名使用者2024-01-27

    我推薦Live 2010,目前質量上也算不錯! 太完美了! 遊戲不斷更新!

  17. 匿名使用者2024-01-26

    我個人覺得《實況足球2010》很不對勁,它不僅有轉會後的最新球員,而且遊戲中的球員看起來更接近真實的東西,你可以試試。

  18. 匿名使用者2024-01-25

    其實從2009年到以後,中國隊能夠過一堆人,而在2010年,強力能力比較困難,但是犯規太多了,他們沒有吹。

  19. 匿名使用者2024-01-24

    Live 10 很好。

    要求遠低於 09 10。

  20. 匿名使用者2024-01-23

    Live 8國際版,王濤講解的中文語音版不錯。

  21. 匿名使用者2024-01-22

    Live 8 是舊版本! 而且還有很多bug,比如發球可以直接把球射進去! 但這種情況需要一點技術!

    而在《Live 8》中,大羅和小羅都是實實在在的bug,相當難解! 就我個人而言,我建議玩新版本,例如Live 10,遊戲往往是真實的,但不幸的是黑哨太多了!! 但它仍然不影響你玩。

  22. 匿名使用者2024-01-21

    實況足球8有超級聯賽版本,更好玩。

  23. 匿名使用者2024-01-20

    2014 年只是比 13 年多了幾支球隊。 因為我也買了。 所以沒有區別。 只要你熟悉操作,任何乙個都挺有意思的。

    2014年的介面很痛,但畫面效果不錯,2014年的介面太難看了,2013年好玩,2014換了公司,所以今年第一次,我不看好,2015年應該好很多,而2014年,角色們沒有大心大意,群裡太喜歡了, 而2014年的電腦智商要高一些。而且操作更加人性化。 最重要的是,14可以控制守門員。

    而且,當你因進球而成名時,你也可以選擇守門員的位置。 2013 好玩!! 雖然2014年可以像孝子一樣打守門員,但那畫面太搞砸了!!

  24. 匿名使用者2024-01-19

    FIFA比嫉妒更好玩的雀更好。

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這是不客觀的...... 直播的統計資料總是不是很客觀,就連最新版本都落後了,而且足球經理更注重球員的發展,所以未來比現在更重要,兩場比賽根本沒有可比性。

11個回答2024-06-15

海馬Prima,不錯的選擇。 作為海馬汽車自主研發的H1-A三廂車平台的暢銷車型,新一代Prema新車型以CROSS為設計思路,既兼顧了舒適性、操控性、經濟性等方面的優勢,還融合了MPV、SUV等車型的優勢,在配置上做了多項改進和公升級, 安全、動力、操控等方面,徹底突破了傳統家用車在空間尺寸、車輛通行性和功能充分利用方面的侷限性。“全員、全空間、全用途、全路況、全A級”帶來的“全尺寸空間、全能駕駛、全場應用”,充分滿足了不同消費群體對“一車多功能”的需求。 >>>More

13個回答2024-06-15

梅特 40. 它不划算,但效能很高。