鈑金行業前景如何？ 現在汽車鈑金的就業情況如何？

答案是肯定的！ 公司占地面積90000平方公尺，建築面積70000平方公尺，固定資產3億元以上，年產值5億元以上; 現有員工1700餘人，其中工程技術人員100餘人，質量技術人員100餘人;公司環境優美，是一座高等級的花園式現代化工廠。 公司擁有世界最先進的高精度機械裝置600餘台套

包括德國TRUMPF公司的雷射切割機和高精度數控沖床; LGMAZAK數控工具機; 日本AMADA精密數控衝折彎機; 大型氣動沖床，多條自動沖壓生產線; 數控車床、磨床、銑床等五金加工裝置已形成強大的鈑金、沖壓、機加工生產能力。

隨著我國汽車保有量的不斷提高，汽車鈑金作為汽車維修的重要專案，在汽車後市場中占有越來越大的比重，具有廣闊的市場前景。 目前，專業維修店的數量還很少，普遍存在無法滿足越來越高的維修要求的路邊店。 對鈑金維修質量的要求越來越高，對人員素質、維修技術和維修裝置的要求也越來越高，尤其是對重大事故車輛的維修。

目前，維修人員的技術培訓還很傳統，近年來職業培訓有了一定程度的發展，但仍有待完善。 維修裝置主要包括兩台焊機、整形機、地面八卦、大樑校正器、底盤測量儀器等，國產化進展較大，但高階裝置仍依賴進口。 GlobalJIG是第一家開發、設計和生產大樑校準器的製造商，採用模組化設計和三維資料，確保維護精度低至公釐級。

它被許多汽車製造商指定為其專用維修裝置。

您好，現在汽修整體就業形勢不錯，鈑金的工資很高，但第乙個條件是你必須有過硬的技術。 很多學生在校期間只學習理論知識，沒有實踐，畢業後仍然什麼都不懂，所以拿不到高薪，相反，一些技校動手能力強的學生，工資比普通學校的畢業生要高得多。

根據公安部交管局公布的資料，截至2015年2月4日，我國汽車保有量已達1億輛。 隨著汽車工業的發展，汽車後市場規模高達8000億，維修年產值達到5000億以上。 據**介紹，到2020年，我國汽車保有量將達到1億輛，維修市場需求規模將再翻一番，維修產值有望超過1萬億元。

汽車後市場的起步和騰飛對員工的數量和素質提出了更高的挑戰，汽車企業的未來需要更多的精英人才，而汽車維修行業的整體人員素質無法滿足行業的發展需求，高階技術人員供不應求。 綜上所述，汽車維修行業還是很有前途的，或者說那句話，你要有技術！！

鈑金是乙個難學又容易掌握的行業，掌握各種鈑金技術並不難，但以後也是一樣的，只要學了，就不會難。 繪畫易學難掌握，繪畫原理簡單，過程也差不多。 但是當涉及到化學反應時，需要大量的經驗才能掌握。

如果速度快，45天就能學會，但如果你想去專業的地方，你會更系統地學習，有興趣的可以線上諮詢或者直接來學校看一看。

汽車鈑金的就業前景非常好

不錯的行業。

首先，現在國內私家車越來越多，新手司機越來越多，道路擁堵是不爭的事實，在這種情況下，車輛劃傷和碰撞是不可避免的，有些司機一年之內就出現了非常普遍的車輛劃痕。 因此，汽車鈑金和塗裝的市場容量和需求也相應增加，這對相關技術人員的數量和技術水平提出了更高的要求。

學會汽車鈑金噴漆後，不僅能找到乙份起薪高的工作，有創業思路，還可以投資開一家汽車快速維修保養、美容店，從小處著手，慢慢積累自己的生意。 市場需求巨大，加上精湛的汽車鈑金塗裝技能，無論是創業還是找工作，學生的成功率都會大大提高。

專業針對性會更有前途，汽車鈑金是未來很大的發展，可以學習。

汽車維修鈑金是對汽車車身的損壞、變形、生鏽、霉變等故障和損壞的修復和加工技術，包括焊接、鉚接、成型等。 汽車維修鈑金不僅是對汽車金屬車身的維修和加工，也是對汽車車身中的塑料等非金屬零件的維修和加工。

中國汽車鈑金行業的前景非常可觀。 目前，我國汽車銷量位居世界第一，汽車保有量逐年快速增長，其中乘用車佔70%。 由於社會購車者越來越多，新手越來越多，汽車交通事故數量明顯增加，尤其是對於乘用車來說，事故後的車身變形修復是必須的，而且維修的質量標準還很高，所以汽車鈑金行業越來越繁榮， 而且社會需求極為旺盛。

過去十年是中國汽車工業發展最快的十年，汽車保有量在近十年中增長了十倍以上，到2010年達到8500萬輛。汽車工業的快速發展帶來了汽車維修技術人員的嚴重短缺，汽車鈑金因其特殊性而成為汽車服務行業就業缺口最大的崗位，工資也在不斷上漲。 目前，在珠三角地區，乙個中級汽車鈑金工人的月薪已經達到3000元以上，乙個汽車鈑金技師的月薪高達8000元。

很好，你能去市場吃早餐嗎？