失蹤的飛機上有多少中國人，失蹤的飛機上有哪些中國人

失蹤的飛機上有154名中國人。

在失蹤的154名中國人中，有60多人是來自中國多家電信公司的通訊專家，他們的主要工作是在馬六甲附近建設海底光纜專案，乘坐馬航MH370航班回家。

耐人尋味的是，馬航事故發生地點在馬六甲，而這些通訊專家中馬之間交換了大量絕密檔案，如果這些人身上的檔案被盜，後果十分嚴重。

中國還有四名計算機工程師他們都是美國一家公司的員工，關於這四個人的資訊也很重要，那就是非常先進的晶元，這個晶元雖然體積小，但是功能非常強大。

還有一些人是非常簡單的遊客，或者是國際學生他們這次也想乘坐這架飛機回國，只是沒想到中途竟然會發生這樣的事情。

關閉賠償

2015 年 11 月 10 日，馬來西亞航空公司負責商業面板的首席運營官鄧利維先生表示，他希望失蹤乘客的家屬能夠耐心等待，並希望馬來西亞航空公司確保家屬得到賠償。

馬航MH370飛機失事已經過去了八個月，馬航家屬在尋找飛機失敗後仍未能獲得馬航承諾的賠償，引起家屬不滿。 作為回應，馬來西亞航空公司的首席運營官鄧利維要求家人耐心等待，因為最終將發放賠償金。

馬來西亞航空公司表示，如果家屬對賠償不滿意，他們可以尋求法律意見，並可以提起訴訟。

根據《蒙特婁公約》，航空公司必須為每名遇難乘客支付約10,000美元的賠償金。 鄧利維說，乘客家屬可以採取法律行動，要求更高的賠償。

2016年3月4日，馬來西亞交通部長廖忠來呼籲MH370航班的乘客家屬在《蒙特婁公約》規定的兩年期限結束前向馬來西亞航空公司提出索賠。

現在很多人都在問這個問題。 他們有很多。

示例：1990 年 9 月 9 日，在南美洲委內瑞拉卡拉加機場的控制塔上。 突然發現，一架早已過時的“道格拉斯型”客機飛向機場，機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。

當飛機降落在機場時，它立即被警衛包圍。

飛行員和乘客一走下飛機，就問：“我們怎麼了？ 這是什麼地方？

機場官員說：“這裡是委內瑞拉，你從哪裡來？ 飛行員驚呼道

哦，我的上帝！ 我們是泛美航空914航班，從紐約飛往佛羅里達，我們是怎麼飛到你們的？誤差超過2000公里”。

然後他立即拿出他的飛行日記，給機場工作人員看：飛機於 1955 年 7 月 2 日起飛，時隔 35 年！ 機場官員驚訝地說

不可能！ 你在編故事！ 後來，通過電傳證實，914航班確實於1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達，但在途中突然消失，一直沒有被發現。

當時，據信飛機墜入海中，機上50多名乘客獲得了死亡保險的全額賠償。 這些人回到了美國，令他們的家人感到驚訝。 孩子和親人都老了，他們仍然像那時一樣年輕。

美國和科學家專門檢查了這些人的身份證和屍體，證實這不是鬧劇，而是確鑿的事實。

失蹤的馬航MH370航班上共有239人，包括227名乘客（包括2名嬰兒）和12名機組人員，該航班上的乘客來自13個國家

中國154人（包括台灣同胞1人及嬰兒1人），馬來西亞38人，印度尼西亞12人，澳大利亞7人，法國3人，美國4人（含嬰兒1人），紐西蘭、烏克蘭、加拿大各2人，俄羅斯、義大利、荷蘭、奧地利各1人。