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我在 2016 年 5 月買了這輛車。 用完後感覺不錯,因為車子比較便宜,各方面配置都還可以。 不過缺乏動力。
最大的是防滑警示燈會自行亮起! 有時汽車無法啟動。 總體原因應該是系統不成熟,也就是車子沒有問題。
最近在6月份,這一次,汽車在行駛時熄火,汗流浹背,送修並更換了系統,然後用它看看是否好。
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你好,這輛車屬於國產車,主要是外觀還是比較漂亮的,發動機的動力可以滿足普通家庭的需求,但是相對小眾,銷量比較一般。
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您好,這輛車屬於小眾車型,銷量和口碑一般,建議大家看看同價位的其他車型。
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Xenia R7 是同價位中最好的小型 SUV 之一。 高價效比、高配置、省油是亮點。
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市場對Xenia這款車的評價一般,銷量也不是特別好,所以可以考慮同價位的其他品牌車。
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你好,這輛車的外形不錯,但質量一般。 我喜歡賣得不太好的小眾車,所以我建議你買。
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這款車的銷量比較一般,口碑也不是太好,是比較小眾的車型,可以看看其他的車。
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這輛車的外形還是比較好的,空間也比較好,十幾六台的發動機基本可以滿足一輛家用車的需求。
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你好,總的來說,需求量比較一般,質量還是可以的。 口碑不太好。
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反正比較小眾又美觀,也不太好看比較一般,總體來說我個人不推薦,看得出來。
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一汽的車其實比較小眾,整車技術一般,沒有特別的優勢,銷量也不是很好。
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你好,這輛車外觀時尚,空間好,質量一般,銷量差,沒有特別大的優勢,比較小眾。
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一汽汽車的外形還不錯,空間比較大,發動機功率基本滿足家庭出行的需要。
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你好,這款Xenia比較一般,銷量不是很好,質量比較好,是一汽製造的。
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Xenia R7是一款標準的小眾車,技術平均銷量一直表現不佳,因此不建議購買。
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這款車的銷量比較一般,整體效能也比較一般,所以這個價位來看寶駿還比較好。
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Xenia R7搭載自然吸氣發動機,最大功率116hp,峰值扭矩155Nm,動力傳動系統組配5速手動變速箱。
當這台發動機在中段加速時,發動機轉速爬公升得更快,加速感覺好。 受位移影響,當車速超過80km h時,其加速動量會在一定程度上減弱,加速度會變得更加舒緩。
這種手動變速器換檔行程很長,尤其是當四檔推到五檔時,對於手臂較短的駕駛員來說,甚至需要稍微調整一下車身的位置來適應。 而且檔位很清晰,但是進入檔位的時候就缺乏吸氣,掛入檔位後,每個檔位還是有一定的空間的,總體來說,這個變速箱的手感還算可以接受,但是還有很多可以改進的地方。
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就發動機生產工藝而言,Xenia R7的發動機製造工藝舉世聞名,這款發動機的綜合性能非常好,動力充足,油耗非常經濟,可以節省很多錢,讓你隨時可以和家人或朋友一起旅行!
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由大型製造商生產,我認為沒有什麼可擔心的。
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油耗過多,加速太慢,底盤噪音大,買起來後悔。
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一汽的生產實力還是值得肯定的。
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您好:我是2017年8月3日上路的車主,今天5月7日跑了一萬公里,除了噪音,沒有其他問題,不愧是一汽車的標誌,自吸動力充沛。 穩定,同級別的好車,物有所值。
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垃圾電,噪音大,電量弱。
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一汽賽雅汽車:
1、外觀方面,Xenia R7智慧型網版與原有外觀沒有太大變化,機身尺寸與17款Xenia R7相同。 雙腰線的側面令人印象深刻,右前擋泥板上增加了“FAWE-TRAEL”標誌,外觀變化更加明顯。 整體風格還是很飽滿圓潤的,帶著幾分大眾車型的魅力。
內飾方面,內飾設計方面,R7智慧型網聯版與現在的Xenia R7相同,對稱的中控更耐用,但又不是無聊的橡木,內飾材料基本都是硬塑料,質感也差了一點。 帶有銀色飾邊的深色內飾增添了一絲運動感;
2、雖然車機系統已經進行了很大程度的公升級,但布局還是很傳統的,並不是全是觸控操作。 9寸中控,UI設計非常簡單,顯示功能簡化,公升級後的車載系統更加強大。 與舊車相比,“FAWE-TRAel”車載系統,包括使用者**、車主APP、智慧型網路、智慧型網聯平台等,除了UI已經更新外,它還提供語音控制,可以識別多種方言,並提供更精準的網路服務。
空間方面,R7智慧型網聯版全部採用真皮打造,主駕駛員座椅除了自動智悅式外,還可6種方式電動調節座椅加熱、腰部支撐調節等;
3.車內空間,R7智慧型網聯版變化不大,186cm使用者,前後頭能拿到1拳的餘量,但水平空間顯得有些侷促。 新車將配備215 55R17輪胎,具體取決於車型配置,包括各種前保險槓形狀,各種車身顏色和不同型別的車輪。 此外,根據車型配置,該車可配備前霧燈、日間行車燈、後雨刮器、行李架、天窗、前後包圍等。
百萬購車補貼。
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市面上的汽車很多,我們不知道哪個***,哪乙個不好判斷或老化。 因此,為了買到更合適的車,我們不得不做一些事情來製作Xenia R7的品質,這樣我們才能知道這輛車是否適合我們自己的個性。
1. R7具有極高的越野效能。
Xenia R7的質量如何? 轉向準確。 基本上,這意味著擊中**。
駕駛起來非常穩定。 它不會高速漂浮。 底盤高,通過性好。
方向準確,動力好,低速時輕便,高速時強度適中,控制好,方向準確,路感好。 踩下油門並轉彎是沒有問題的。 這輛車的底盤也很堅固。
2. R7電源。
我對這個引擎很熟悉,一切都很平衡。 該發動機絕對是同類產品中最好的。 驅動力很強,加速速度很快,感覺驅動力很強,跑任何路都沒有問題。 動力非常強勁,加一點油就能跑得快,加速能力是普通汽車無法比擬的。
3. R7舒適組。
很舒服,隔音效果也很好,高速150,還是很安靜的,隔音效果真的很好,而且前排座椅很裹實,開車很實用。 空間很大,看起來很舒服,座椅設計很好,坐姿很好,隔音效果很好。 車內隔音到位,座椅舒適度還不錯。
本文將告訴您我們已經熟悉的Xenia R7的質量如何。 我們知道它有很好的越野型,方向準確,動力好,可以用一點油啟動,座椅舒適度也很高。
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你好,我正在幫你整理問題的答案,請稍等 這輛車是一汽生產的,質量差不多,正常使用的話一年應該能跑一萬公里,跑10年應該沒什麼大問題。
這個漏油,這個只是個別人,這台發動機不可能大量出現這種現象。 也就是說,不管是什麼樣的車,他都有這個問題的概率。
居家交通,這輛車總會有個小問題。
他的質量和寶駿310w的配比,將趕不上310w的效能和耐用性。
在家旅行是可以的,但如果在家選擇,可以考慮寶駿310W。
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Xenia R7發動機的質量非常好,這款發動機的製造工藝舉世聞名,動力充足:
1.在外觀方面,從一開始就顯得非常端莊大方,比較時髦,雖然不驚豔,但看得不厭其煩;新車的外觀線條非常硬朗,採用飛翼和襪子設計的前格柵,上部飾有鍍鉻條,並與鷹眼凸起的大燈相連。
2.內飾方面,Xenia R7的內飾整體非常簡潔,內飾採用黑褐色和鋼琴漆裝飾,整體視覺效果非常精緻。 此外,新車還提供兩種中控屏選擇:常規設計和滑動屏,其中常規屏下方有控制按鈕和旋鈕,滑屏可以向上開啟,同時內部有儲物空間。
3、在空間和車身尺寸方面,新車長寬高分別為4305 1780 1655mm,軸距為2600mm。 在緊湊型SUV中,Xenia R7的空間依然可以滿足車主;
4、動力方面,新車將搭載代號為CA4GB16的自然吸氣發動機,最大功率85kW,峰值扭矩155Nm; 動力傳動系統組配5速手動變速箱。
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首先要知道,它們都是TAY R系列,5是老款,7是比較新的,每個型號都有很多種,7有鉑金、日規、XR等,我先介紹一下R7 >>>More
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