五菱巨集光的發動機艙，進氣管就是那個，我知道要告訴我，謝謝。

從這個電池的正極來看，有一根橫向彎曲的管子，感覺像是進氣管，我們對這種事情的判斷就沒那麼難忘了，那就是看哪根管子連線到噴油導軌上。

它通常用於用普通夾具將軟管固定到位，因為它沒有太大的壓力。 需要與事件相關的聯軸器，僅使用普通貨架無法保證壓力密封。

1.首先，發動機蓋鎖的開關可以在車輛駕駛艙所示的位置找到。

2.之後，可以通過手動撥動開關來解鎖發動機艙蓋。

3.發動機艙蓋解鎖後，還需要用手拉動發動機罩前面所示的扳手。

開啟發動機蓋。

4.之後，您可以使用液壓杆支撐發動機艙蓋。

量油尺旁邊的哪乙個是感謝你。

通常，進油管在噴油器上方，回油管在下方，從內部分支出來，進氣管一般大於回油管進氣管是連線燃油濾清器的進氣管。

汽車油箱內回油管的作用是讓多餘的油流回油箱，減少油的消耗。 當燃油幫浦提供的機油量超過發動機所需的最佳機油量時，機油通過回油管返回油箱。

汽車進油管排油方式：

1.你可以打開放油口，當然，你不能放沒有放油口。

3、開車時可以拆卸發動機回油管，接上機油。 注意不要讓油溢位，尤其是不要在排放系統上。 容易**。 當然，有一小部分汽車根本沒有燃油回油管。 這是行不通的。

4.可以拆下進油管，找到油幫浦繼電器，用電線穿過油幫浦繼電器使油幫浦工作，並從發動機的進油管連線機油。

5、這是汽油電噴車輛常用的放油方法，使用方便。

五菱巨集光進氣管下方的就是曲軸箱排氣口。

當曲軸箱排氣管在發動機中工作時，燃燒室中的高壓可燃混合物和可燃氣體或多或少會通過活塞組與氣缸之間的間隙洩漏到曲軸箱中，造成竄氣。 竄氣的成分是未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣，會稀釋機油，降低機油的可用性。

水蒸氣凝結會在機油中形成油泥，堵塞油路; 廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會導致發動機零件腐蝕和加速磨損; 竄氣還會使曲軸箱壓力過高，破壞曲軸箱的密封，使機油漏油而流失。

曲軸箱通風方式

曲軸箱內的混合物通過連線管被引導到進氣管的適當位置，然後返回氣缸進行再燃燒，這樣既可以減少廢氣汙染，又可以提高啟動散落機器的經濟性。 強制通風在汽車汽油機上使用，強制通風在汽車柴油機中逐漸採用。 強制通風可分為兩種型別：開放式和封閉式。

當發動機處於滿負荷和低速時，開啟的強制曲軸箱通風裝置產生大量的空氣串，但流量控制閥的開度降低，多餘的氣缸混合物會通過開啟的通風蓋分散到大氣中，其淨化率僅為75%左右。

發動機艙蓋可以通過以下方式開啟。

1.首先，發動機蓋鎖的開關可以在車輛駕駛艙所示的位置找到。 鍵入 return。

2.之後，可以通過手動撥動開關來解鎖發動機艙蓋。

3.發動機艙蓋解鎖後，需要用手扳手租用發動機罩前面的圖示扳手來開啟發動機罩。

4.之後，您可以使用液壓杆支撐發動機艙蓋。

發動機艙蓋可以通過以下方式開啟。

1.首先，發動機蓋鎖的開關可以在車輛駕駛艙所示的位置找到。

2.之後，可以通過手動撥動開關來解鎖發動機艙蓋。

3.發動機艙蓋解鎖後，還需要用手拉動發動機罩前面的圖示扳手才能開啟發動機罩。

4.之後，您可以使用液壓杆支撐發動機艙蓋。

按住第一張圖片中的開關，前蓋會開啟;

第二張圖是前蓋開關的位置;

第三張圖是開關開機後的樣子;