匯眾司機移樁公式

網路中有驅動程式測試。

其實很簡單！！ 考試放輕鬆！！

如果你感覺良好，你可以一次度過難關！ 緊張不一定，記住乙個關鍵要慢慢倒車，不要一下子全部倒車（教練也會教你），看車的對角線後部掛幹！ 請記住，始終緩慢反轉。

因為你還必須學會轉動方向盤，這樣停車位就不會碰到搭便車。 慢慢轉動，有旋轉空間時可以快速觸控控制桿 移動庫太簡單了，用過。

其實都很簡單，最主要的是你覺得太複雜了！！ 在參加考試之前，我只學習了乙個星期，我就全部通過了。 如果你畫乙個考試，不要畫乙個新聞蛋糕。

我希望你能度過這一切！ 畫出最好的直角轉彎哈哈！！

提前祝福你！

打樁作業的要點。

1.從正確的停車位（起點）倒入B倉庫。

1 檢查車輛是否停在正確的位置，車輪是否筆直，方向盤標記是否朝上。

2 當 6 號操縱桿與 1 號操縱桿成一條直線時，方向盤向右熄滅， 3 當後擋風玻璃右側 5 號操縱桿（前中央杆）外露時，方向盤向左轉動 1 圈， 4 當前中央杆暴露在右後側三角窗處時， 方向盤再次向右熄滅， 5 回頭看左側後視鏡，當 1 號操縱桿（左後操縱桿）出現時，方向盤快速向左轉 2 次，紅點朝上， 6 伸出頭看左側邊線，注意保持身體與邊線平行， 7.當汽車2 3入庫時，回頭看前方底部的中央欄杆，出20厘公尺左右的地面道路立即停止。

方向盤動作：向右擊殺 — 向後 1 圈 — 擊殺 — 2 圈）。

2. 從圖書館 B 移動到圖書館 A（2 次前進和 2 次後退）。

1 前進和後退，所有這些都可以通過先向右轉動方向盤來殺死。

2 一進，引擎蓋左角與中杆對齊後，看邊線向後方向（向左殺），當車身即將與邊線平行時，方向盤向右轉 2 圈，3 後一回，引擎蓋右角與中杆對齊後， 看邊線回方向（向左殺），當身體用。

當方向盤向右轉2次，4次二進時，邊線即將平行，而當引擎蓋中心即將與右側操縱桿對齊時，看邊線後向方向（向左殺）時。

當車身即將平行於邊線時，方向盤向右轉2次，5次後退，通過後視鏡看到尾門，後中央杆向後擋板玻璃左側移動時方向快退（向左殺）， 頭部伸出可以看到中心線，汽車在剎車一圈後進入車庫。事實上，如果汽車停得很對，剎車不回頭是可以的。 掉頭的主要原因是前輪歪斜，被紅外線撞掉。

3. 從嘉庫出發，前往左側停車點。

1 當汽車離開第二個車庫後，引擎蓋的左前角一英呎壓入邊界線時，方向盤向左熄滅，2 2當引擎蓋的右角與邊界線（或支柱）對齊時，方向盤向右返回 2 圈，然後剎車。 伸出頭看前輪，檢查車身是否停止，如果倒車有偏差，及時糾正。

第四，從左側停車點進入第乙個倉庫。

1 當操縱桿在前方 50 厘公尺處成直線對齊時，方向盤向左熄滅， 2 當前中拉桿與小窗角後檔下部重疊時，方向盤向右轉動 1 和 1 4 圈， 3 當前中杆與小窗角前檔下部重疊時，方向盤再次向左扼殺。

4 看右側後視鏡，當3號操縱桿（右後杆）出現時，會向方向轉2圈，紅點朝上，5個頭伸出看中心線，進入第一車庫後車身立即停止。

方向盤動作：向左殺 — 後退 1 和 1 4 圈 — 擊殺 — 後退 2 圈）。

2013 年 1 月 1 日之後，C1 不需要質押。

每個寺廟都有自己的菩薩，每個老師都有自己的方法，一點點技巧，教練經驗豐富，多練習多琢磨，輪子在心中，想去哪裡就去哪裡。

轉移公式。

一上：先向右殺，左前角到杆中心，到左後去死，車是（右肋到杆中心），向右撞兩個輪子;

首先，向右撞死輪，左肋打外杆，左打死，汽車向右撞兩個輪子;

二上：汽車向右移動撞輪1 2，左前角進中杆1腳，連續到左後輪，左肋到中杆到右打兩個輪;

第二：向後看，汽車向右移動的車輪少，右後視鏡看不到後桿，連續左後輪，汽車是（汽車左前角到車杆中心）停下來。

希望對你有所幫助！！

1.直線進退。 二、庫：從右側澆築，在右邊三角形視窗看到中間的樁杆，方向盤向右旋轉一圈，看到右側的兩根樁杆重疊，方向盤向右轉去模具，看到左邊庫的第一根樁露出20厘公尺， 方向盤向左後轉一圈，車直後，方向盤向左後轉一圈，眼睛看到左邊的圖書館在前方停車後。

三轉庫：左庫移動右庫，1. 掛在第一檔，向右轉動方向盤，宕機，2。

鬆開離合器，將車頭轉動到中間樁20厘公尺處，方向盤立即向左轉動，車子筆直，向後轉一兩圈。 3。掛倒檔，方向盤向右轉動，看到左車庫前方的左樁和車前方的針碼條的經線後，方向盤又向左轉，汽車直行迴轉，掉頭，停下來，4.

掛上乙個檔位，方向盤向右轉動，車頭與中樁約20厘公尺，方向盤向左轉兩圈，車子直回一圈停下來，5. 接合倒檔並向右轉動方向盤， 6. 看右邊後樁車擋住了，方向盤向左後翻了兩圈，車子直後方向盤向右轉一圈，7.

方向盤向左轉動，轉角與左庫的前兩桿對齊，方向盤向右轉，離開庫後，當你看到汽車的前線和側線重合約一半時，方向盤向左轉並死， 汽車直接停在後面，其中 8.掛上倒檔。 方向盤向右轉，倒車，看到庫左側的兩根杆重合，方向盤向左轉死，9。

看右邊的後視鏡，拉桿右側開啟20厘公尺，方向盤向右轉動，車子筆直，然後向右轉，適當座位停好，10。 離開倉庫時，汽車前部水平覆蓋前線，方向盤向右扼殺，11。 汽車前部將方向盤轉動約 45 度，然後將方向盤向後轉動一次。 停車。

把車把打死，把車直停，速度和方向相匹配。

一進：右殺，右前杆，左杆前，左杆前部中心一後退：右殺，窗標後中杆，左殺，黃線之間欄縫，二進：適當修復方向。

第二次撤退：汽車前部看到前欄的黃線停下來。

最重要的詞之一是慢。

樁轉移庫中的正庫：

訓練測試保持不變，放慢速度是最重要的; 進退不能半途而廢，嚴禁撞槓、壓線。

考生進入大廳看螢幕，報到姓名並出示證書; 請不要猶豫，當您聽到指示時，請上車並停在巴士旁邊。

上車前需要調整座位，各種操作都要方便; 鏡子的角度應調整好，以利於看杆和線。

前後應踩在離合器上，上下座椅不足以加座墊; 轉身回頭看圖書館，看清了前後六筆。

左腳踩離合器，並掛在倒檔，以免出錯; 鬆動的手剎腳保持不變，離合器慢慢鬆開到車上。

首先要觀察車速，不宜快而慢; 快壓離合器緩慢抬起，微調離合器速度受到限制。

角桿與擊球方向重合，點前殺，點後; 車尾放進車庫照鏡子，車身平行於兩個圓圈。

車輛速度要慢而不是快，不要壓平行線; 準時停在車庫底部，以確保汽車後部不會出線。

存根遷移：

向轉移開始的右側轉兩圈，向轉角左側轉四圈到中心杆; 汽車前部向左移動，汽車平行，右側撞擊桿子兩次，停在杆前方。

乙個後退開始向右轉兩圈，向對角線杆左邊轉四圈; 車頭向右移動，車子平行，右車兩圈停在點上。

兩進起步右兩圈，彎道到杆中央慢回; 走路時，返回中心杆，並將汽車停在正杆前。

第二步後退開始向右兩圈，尾部斜桿慢慢回到盤子上; 兩圈殺死了汽車並停了下來，汽車在車庫裡移動。

移樁出站：

從車庫左邊向前走，把桿子插在左角，不要擦桿子; 汽車前部與倉庫外線重合，汽車向左轉彎時停止。

反向庫中的倒樁轉移：

掛入倒檔看角桿，在左門窗上慢慢玩; 圓盤速度跟隨汽車的速度，左轉方向看中心杆。

左後門和窗角以杆為準，點前點以點殺回;車尾放進車庫照鏡子，車身平行於兩個圓圈。

車輛速度要慢而不是快，不要壓平行線; 身體不會將酒吧打出倉庫，鏡子也不會將酒吧掛在倉庫之外。

在那邊，我想把那個盤子掛起來，我會安全通過倉庫。

這些公式看似感覺很簡單，只要能理解其中對應的意思，就不必害怕倒樁轉庫，當然也不能說你只靠這些倒樁轉法就通過了考試，這個公式的初衷就是讓大家用這些公式來練習， 並幫助大家注意考試的細節，所以大家一定要努力練習。

右邊窄右邊，左邊窄左邊，平時練車是好的，因為考試盡量寬，不容許犯點差錯。