晚上不開窗睡在車裡好嗎？

不。 睡在車裡不開窗很容易引起一氧化碳中毒。

這可能導致窒息甚至死亡。

在封閉條件下，車內空氣通過空調在內部迴圈，如果不更新，車內的一氧化碳濃度會越來越高，同時車內的人撥出大量的二氧化碳。

結果，車內的氧氣急劇減少，在幾個小時內會引起噁心、昏迷，甚至窒息和死亡。

汽車的空調有兩種模式，一種是內迴圈。

模式，在汽油上更經濟。 內迴圈狀態是關閉車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈，開風機時吸入的氣流僅來自車內，形成車內氣流迴圈。 二是外迴圈方式，相對而言消耗更多的燃料。

外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣吸入車內，也就是說車外和車內的空氣通道在迴圈，風機的空氣來自車外。

對於乙個健康的人來說，在車內的密封環境中20分鐘，車內產生的二氧化碳濃度會嚴重超標，會讓人感到窒息，時間越長，濃度增加得越快。 因此，建議在車內休息，車窗必須留有縫隙，不要長時間睡覺。

不開啟車窗就睡不著車。

因為不建議睡在車內，尤其是長時間睡，有缺氧窒息的風險，是否會窒息就要看車內氧氣是否充足了。 一般來說，當門窗關閉時，乙個人在車裡睡一晚，氧氣基本就足夠了。 如果人多，沒有良好的通風，就會導致缺氧。

一般來說，發動機熄火後睡在車裡是沒有問題的，只要是在開闊通風的地方，最好開啟幾扇窗戶，保證足夠的通風。 其實車內不是密閉的，就算在空曠的地方不開窗，一般也沒什麼問題，當然最好還是把車窗開通風。

睡在車內的注意事項：

1、車內空間封閉，睡在裡面不開窗，空氣不流通，容易長時間在車內缺氧。

2.車內空氣汙染有害。 有甲醛、苯、二甲苯等有毒氣體從汽車內部釋放出來，這些汙染物對呼吸、血液和心血管有害。

3、即使開著空調睡覺，空氣也能流通，但容易引起一氧化碳中毒。 當發動機怠速或以每分鐘超過 3,000 轉的速度旋轉時，會產生高濃度的一氧化碳。 司機和乘客長時間在車內休息和睡覺，吸氧過多，很容易發生一氧化碳中毒。

要睡在車裡，你必須開啟窗戶，但你只需要留出一條縫。

原因：車內密封環境中有害氣體多，空氣不流通，容易悶熱，久久睡著容易造成密封太嚴、車內缺氧的危險。

注意：即使空調開著也盡量不要睡在車內，因為長時間開空調會使車內空氣難以對流，發動機運轉產生的一氧化碳可能會積聚在車內，車內人員呼吸排出的二氧化碳可能會對車內人員造成中毒很長一段時間。

不建議睡覺。

如果將車輛熄火，關閉門窗，理論上不會有很大的安全隱患，因為車輛內部沒有完全密封，會有外部空氣流通的通風口，不會導致窒息死亡。

但是通風量不會很大，但有一些小開口，時間長了，可能會感到胸悶和缺氧不舒服，所以最好在窗戶上留一些縫隙，不要完全關閉。 如果你有天窗，你可以開啟它。

如果不開空調，不開窗睡一小段時間也沒關係，如果睡久了，建議開窗。 冬天不要一直開著空調睡在車裡，因為很容易發生一氧化碳中毒，這是非常危險的。

建議大家不要睡在車裡，如果一定要睡在車裡，建議設定鬧鐘，不要長時間睡在密集不通風的車裡，這樣對身體不好。

不開啟車窗就睡不著車。無論是夏天還是冬天，在車裡睡覺時一定要開啟車窗。 如果車輛配備了天窗，則可以在天窗中留出一定的空間。

重要的是要確保新鮮和空曠的空氣進入車內，以便在車內睡覺是安全的。

在車裡睡覺時要記住的事項

無論你身在何處，安全是最重要的，保持空氣流通，當然，開啟窗戶通風是乙個非常好的選擇，但同時你需要注意自己的安全，如果窗戶的縫隙太大可能會讓一些犯罪分子瞄準，所以縫隙不應該太大， 留個小縫隙就可以了，這樣既可以保持空氣流通，又可以讓自己很安全。

如果你在開車，你可能隨時需要休息一下，所以場地不是很固定，很有可能停在狹小的空間裡，而狹小的空間往往容易產生一氧化碳。

堆積，地下車庫本身空氣流通不良，氧氣不如地面充足，所以休息時盡量選擇空曠的地方，切勿將車停在車道或彎曲的地方。