你對毀車習慣了解多少？ 毀車的三個習慣

<> “第乙個是夏天開車，在關機前忘記關掉空調：

在當下的夏季，大多數車主都習慣了不關空調或讓空調承受分散自動啟動，這會導致空調系統在每次開啟車輛點火開關後自動開始工作，後果是直接導致車輛瞬時功率負荷過高， 而且電池很長一段時間都是損耗。

哪兩個新習慣：傳動時不要踩離合器，這個新習慣往往是一些女司機養成的，這裡提到的女司機並不是廣義上的女司機，而是女司機的代名詞，因為一般來說，女司機在力量和身高上都比男司機差一點！ 因此，如果離合器沒有踩到最後，可能會有掛檔的習慣！

但這種習慣其實對汽車的傷害是很大的，如果長時間這樣操作會加速離合器和變速箱齒輪之間的磨損，嚴重時還會造成瞬間換檔的現象，也有一定的安全隱患！

第三種情況是特別容易損壞變速箱的行為，也就是說，當制動而離合器沒有踩到一端換檔時，比如說汽車的手動變速器，如果離合器沒有踩到強制檔的末端，也會傷害到我們的變速器， 對於那些自動擋汽車來說，如果是半步剎車，剎車燈亮，會直接把檔位推到P檔。那麼這個時候，剎車不踩，直接推到P檔關，當路面不平整時，車輛可能會輕微移動，這對變速箱檔位的衝擊也比較大，如果長時間持續下去，對我們的車輛不利。

為了汽車的漂亮保養，我們需要有更多的知識和技能才能做得更好。 多問問業內人士，多學習科學的保養技巧，對您很有幫助。 相信身邊有很多自稱“老司機”的人，他們教的省油方法就是空檔滑行。

在紅綠燈前和下坡路段，車輛換檔為空檔，利用慣性保持車輛向前行駛，達到節油的目的。

但危害不小。 在空檔滑行時，車輛的速度與發動機轉速不同，這會增加發動機部件的摩擦力，降低潤滑效果，也會增加自動變速器內部零件的磨損。 同時，空檔滑行也不利於發動機制動，需要突然制動時容易制動並造成事故。

<> “最壞的汽車習慣。

1.機油未更換。

機油可以在發動機中起到平穩的作用，這被稱為汽車的“血液”。 但是，經過一段時間的駕駛後，機油會變質，從而對發動機造成損壞。 因此，機油應每六個月更換一次。

如果你不喜歡換機油，會導致發動機幹磨。 如果你不一直換機油，隨著時間的推移，發動機最終會報廢。

2、長期新增劣質汽油。

國內加油站很多，自然不能排除油品質量好壞。 如果長期使用劣質汽油，汽車的燃油系統中會積聚碳，這也會影響發動機效能，整個汽車系統的執行會變得不穩定。 因此，不要為了省錢而新增劣質汽油，而應使用優質汽油，否則出現問題會花費更多的錢來修理汽車。

3、發動機溫度過高。

在駕駛過程中，最要防止的是溫度過高，當水箱中的水“沸騰”時，汽車的冷水裝置會減慢發動機的熱量。 如果在行駛到最低刻度時沒有及時檢測到“冷卻液”，會導致水箱中的水“沸騰”，加速並損壞發動機，並可能花費金錢進行維修。

4.車速和檔位不匹配。

在平時駕駛中，要掛好合適的檔位，避免高速低檔和低速高階的情況，如果這種情況不及時糾正，會長期對汽車的發動機造成損壞。 因為低檔和高速會加速汽油的消耗，而高檔和低速會積碳並增加發動機的負荷。 如果你覺得麻煩，你可以選擇自動擋汽車。

5.落車時不關空調。

夏天落車後不關空調，這樣上車時車內溫度不會太高。 那麼這會增加發動機的工作量，並在下一次宴會上出售汽車時對發動機造成損壞。 以上習慣容易使發動機失靈，很多人之所以像別人的車一樣開一兩年的車，就是因為習慣問題，加速了汽車的損壞。

因此，在駕駛過程中，養成良好的習慣也是保護汽車效能的好方法。

<><1.方向盤已滿。

很多人在科目2練習倒車進倉專案時沒有把握時機，所以為了不壓線，只能把方向盤裝滿。 但是，這種駕駛習慣會對汽車的轉向系統造成很大的損壞，偶爾做一次也是可以的。 如果方向盤經常裝滿，那麼汽車將不得不去維修店進行維修。

因此，開車時千萬不要給方向盤加油，轉動方向盤一定要提前做好預測。

2.忘記鬆開手剎。

當我們選修第二門科目時，我們做的最重要的事情就是繫好安全帶，鬆開手剎，但很多人經常忘記這一點，所以在開始之前就失敗了。 當我們開車時也是如此，我們經常忘記鬆開手剎。 行駛時手剎不鬆開對汽車造成的傷害非常大，因此在行駛前一定要檢查一下手剎是否放下。

3.中性海岸。

一些老司機喜歡在開車時以空檔滑行，認為這樣可以節省燃料。 但這種做法是錯誤的，空檔滑行只會增加汽車的油耗。 而且在空檔滑行非常危險，車身很難得到很好的控制。

一旦發生事故，少量的理想主義會與其他車輛發生碰撞。

4.速度與檔位不匹配。

手動擋汽車可以給車主帶來更多的駕駛樂趣，所以很多老司機都喜歡駕駛手動擋汽車。 但是，駕駛手動擋汽車非常注重速度和檔位的匹配，有些人換檔太麻煩了，這是非常毀滅性的。 因此，我們在駕駛手動擋汽車時必須勤於換檔，在二檔行駛時不要使用一檔。

5.濫用剎車。

很多老司機喜歡在開車時把油門踩到底，享受飛翔的感覺。 在緊急情況下，即使在下坡路面上，也要直接踩剎車，不要減速，直接踩剎車。 這種做法對制動系統非常有害，會加速剎車片的磨損。

因此，我們必須學會在駕駛時預測路況並提前減速。

6.經常使用劣質汽油。

如今，油價越來越貴，一些車主為了節省一些燃料成本，會選擇新增一些劣質汽油。 雖然這樣可以節省一點錢，但對汽車發動機的影響也非常大，會產生大量的積碳。 到時候就得去修理店修理，這樣會花費我們更多，所以加滿汽油時一定要選擇質量好的汽油。

<> “首先，離合器不能踩到末端。

對於手動變速器車型，如果離合器沒有踩到盡頭，離合器就會損壞，檔位也會損壞得很厲害。 自動變速器汽車一般需要踩剎車才能掛檔，一般沒什麼。

第二，方向盤被殺了。

有些司機在停車或掉頭時會選擇熄滅方向，經常清空核死方向盤會讓汽車的方向增壓幫浦丟失，這會導致增壓幫浦長時間出現問題，也會對轉向機產生影響。 一般來說，最好返回擊殺的方向。

3.忘記關燈。

新手車主晚上回家停車後可能會忘記關掉閱讀燈、大燈等耗電裝置，因為小燈和大燈不開鑰匙就會亮起，忘記把電池放乾淨很容易。

第四，將汽車放在陽光下曬一上午，然後洗車。

這時候，車漆很破損，熱車身經常用冷水沖洗，對車身漆的損害很大，嚴重會導致車漆出現裂紋。 最危險的是玻璃可能會被打碎。

汽車的燃油幫浦依靠燃油本身進行冷卻，如果油位過低，很有可能燃油幫浦會過熱甚至燒壞。

六是停車位置不平整。

長時間停車會導致四個車輪之間的落差過大，從而影響減震器和平衡桿的橡膠套。

7、發動機熄火時空調不關。

如果車輛是用空調啟動的，發動機會帶動空調的負載啟動，發動機也會損壞，所以正確的方法是在開啟空調之前啟動車輛3分鐘，在關閉發動機之前關閉空調1-3分鐘。

8.低檔高速行駛或高速低速行駛。

這是對發動機最具破壞性的做法之一，還可能導致離合器打滑或水溫過高。

9.許多新手在駕駛過程中總是將左腳輕輕踩在離合器踏板上。

由於離合器很輕，這會在不經意間造成半離合器狀態，導致離合器片和離合器壓片失效。

10.冬天過熱。

在冬季，需要先預熱汽車再出發，但時間不能太長，一般控制在一分鐘以內，時間長不僅會耗油還會造成積碳，或者低轉鬥垂直速度行駛2-3分鐘代替原來的熱車。

<>< 8 個最糟糕的壞習慣來毀掉你的車。

很多人一直在吐槽，新買的私家車還沒開幾萬公里，就開始出現小問題了，而且這輛車的質量太差了！ 但事實真的如此嗎？

對於車上的各種小問題，除了車本身的質量控制原因外，我們每個司機的使用習慣也是非常有影響力的。 每天養成良好的駕駛習慣很重要！ 今天，我們就來看看你經常養成的毀車的十個壞習慣：

1.就地殺死方向。

在考駕照的時候，路考出現了“窄路掉頭”，這就要求我們不斷殺方向，用輪胎的轉向角換取轉向空間。 但是，在日常生活中，例如長時間咬死方向盤，方向盤的限位塊會位移，導致方向不準確。 因此，最好在播放方向上留有一定的餘量。

節儉是一種美德，但並非所有的“節儉”都是一種美德。 許多司機傾向於等到汽油用完後再加油。 但是，在油箱中，汽油液位太低，無法覆蓋油幫浦電機，這將極大地影響其散熱功能，並經常降低其使用壽命。

3.停車後方向盤不會返回中心。

許多司機停在一邊，當場關閉發動機，忽略了方向盤。 但隨後，車輪將拉動轉向杆並始終向返回方向拉動。 結果，方向盤齒輪、轉向拉桿、齒條、球形接頭，甚至整個懸架系統都迅速惡化。

4.超載。

能夠用自己的車送一大群朋友回家，絕對是一件挽回面子的事情。 但是，超載是不可取的，這不僅大大增加了爆胎和剎車失靈的隱患，而且由於發動機過載而加速了零件的磨損。

5.車太長了。

正如陳詞濫調所說，當然需要對汽車進行十秒以上的適當加熱，以使發動機油和方向盤增壓油等各種潤滑油流回需要的地方。 但是，它不僅不能從長時間加熱中受益，還會導致積碳。

6.行駛距離太短。

有些司機去很近的地方開車，但他們不知道發動機在真正預熱之前就被你關閉了，這也傷害了汽車。

7.長期忽視維護和檢修。

如果車輛不進行保養，最終可能導致發動機直接報廢，直接影響車輛的使用壽命！

8.猛踩純油門的剎車。

即使您的車型定位為“運動型”，您也不應該像駕駛賽車那樣對待家用車。 不溫和的駕駛方式不僅會導致剎車片、剎車盤和輪胎受到影響，還會導致發動機油耗高、積碳等問題。

<><1.經常拋光。

我們先來了解一下漆的結構：漆一般由清漆-色漆-底漆-磷化層（烤漆底漆）-本體組成，拋光是利用磨料和拋光機在清漆表面，清漆的厚度有限，頻繁拋光打蠟很容易傷到下面的底漆。 整輛車“一生”用汽車原漆打磨的次數不應超過6次，如果你的車子有一些小劃痕和小汙漬，在影響不大的情況下不要隨意打磨。

2.這輛車是買的，很久沒有開過了。

老車司機中流傳著一句俗語：“車不好壞，但壞得好”。 如果長時間不開車，會造成很多不好的後果，首先是輪胎會老化變形，如果不更換，車輛會跑偏甚至爆裂。

二是機油會沉澱氧化，如果車輛長時間不啟動，機油會沉澱到油底殼中，機油也容易氧化。 直接的後果是發動機沒有潤滑，直接“硬”。 三是電池老化斷電，車輛長時間不啟動電池。

3.轉動方向盤被殺死，駐車方向盤不向右返回。

轉彎時方向盤宕機的情況多發生在新手身上，由於駕駛技能不熟練，對汽車的轉向範圍了解不清，轉彎時方向盤經常宕機。 頻繁扼殺方向盤會嚴重影響汽車動力轉向幫浦皮帶的老化。 而且駐車方向盤沒有回到老司機的狀態，由於身材的方便，一些老司機經常在停車後落車，甚至方向盤也沒有回到右邊，如果不回到方向盤上，輪胎就會處於異常應力狀態， 導致輪胎磨損加劇，而且重也會導致車輛變速器懸架系統的損壞！

4.燃油錶亮起並繼續行駛。

一般油表開著，車輛還能行駛幾十公里，但往往有些人因此而去地圖上，能加油的時候並不總是知道如何加油，而是繼續開車。 事實上，許多型號的汽油幫浦都是直接安裝在油箱底部的，汽油幫浦依靠汽油進行潤滑和冷卻。

5.汽車沒有停下來，處於倒檔。

當車輛掉頭或進入車庫時，經常有人在汽車完全停止之前掛掉倒檔，這種行為對變速箱的破壞最大，不管是手動變速器還是自動變速器，最好踩剎車，踩得更猛烈， 而不是搞砸訂單。

6.遇到坑窪時不要減速。

有些SUV車主經常覺得自己的汽車底盤高，遇到坑窪不減速，不僅容易對減震器、彈簧、懸架等部件造成損壞，而且輪胎在碰撞過程中非常容易“鼓起”，輪胎“鼓起”就相當於失效了， 傷害是不言而喻的。