學習寫一篇關於如何寫日記學習駕駛的文章

在忙碌而充實的一天之後，我相信每個人都有所收穫，是時候抽出時間寫日記了。 快來參考一下日記是怎麼寫的，下面就是我學開車的日記，僅供參考，一起來看看吧。

在第二個主題之後，第三個主題開始。

本來，我對路試充滿信心，玩得開心總比在小箱子裡開車要好。 不過，刷朋友圈的時候，看到的是沈教練，是上次上科目2時認識的脾氣超好教練發的文章——如果你的教練在你上科目3的時候生你的氣，請諒解。 點開看看，因為上面的科目都是三點鐘上路的，教練很緊張，所以脾氣會不好。

後來，按照我們教練的詩意語言，開車是一件莊嚴而嚴肅的事情。 我不能像第二個題目那樣開玩笑，因為我手裡的方向盤真的關乎我自己和別人的生活，我不能馬虎。 好吧，所以當我到達駕校時，教練開得很遠很遠。

這條路把我們帶到了我們練習路試的汽車路段，路上的汽車並不多，但是所有的駕校都在那裡練習道路，所以練習汽車的人比較多，汽車也不少。 同一輛車裡有個新來的女孩，教練說，我們應該和我們每個人談一次，但應該一次又一次地有用，不要說六遍，否則完全糊塗。

於是我開始，一步踩離合器，兩個檔位，三個喇叭，四個轉向，左右鬆開手剎。 唉，科目2全是踩離合器練習，現在我突然發現，沒有離合器車也能動。 也是喝醉了，又在路上，離合器是用來換檔的，路面很緊張，腳根本不知道放在哪裡——題主2萬現在不能經常踩油門，經常踩的離合器也只能偶爾踩， 手腳還真是不協調---媽媽說的真的很好，真是知事女兒莫若木。

第一圈，雲霧繚繞，第二圈有點熟悉，和一起練習的女孩終於忘了踩離合器，車子顫抖了一下，嚇得舉起了雙手。 教練快要哭了：為什麼要舉手？

投降？ 誰讓你投降的？ 投降有用嗎？！

看著她的尷尬，我們也覺得我們確實很尷尬。 教練說，一般學生通過第二科考後就能在路上跑一圈，我們真的是他教過的最傻的學生。 唉，每個老師都必須這樣說學生嗎？

在我上小學和中學的時候，我的老師經常說你是我帶過的最差的一屆學生，當時我還覺得有點愧疚，但最近上網的時候我突然意識到——原來全國各地的老師，無論年齡大小， 性別和地區都這麼說一言以蔽之

今天，和我們一起練習的同學的朋友借了我們教練的車帶我們去練習，他以前是教練，我和同學比較熟悉，所以他就對我同學大吼大叫，雖然我溫柔，但聽了又緊張又汗流浹背，腦子空白了一下午。 相比之下，我們的教練真的很有耐心和溫柔。

10月，州中脊將開始新的駕考規則，希望大家能順利通過考試，希望大家安全駕駛。

暑假期間，我報考了駕校，想盡快掌握駕駛的基本技能。

科目1，大家對我信心滿滿，說一般刷兩道題沒問題，我落車，刷了一次題庫，刷錯了兩道題，不放心，刷了三套模擬題。 考試的時候有點緊張，在候診室刷錯了幾個題，於是我就在電腦上考了，但做了一會兒，發現題目還是慢而簡單。 我粗心大意，我犯了乙個錯誤，我心想：

這次我要參加 99 分的考試。 結果刷了20多道題，沒能準確拿到一道題，又錯了，以為只能考98分，最後以97分通過了題目。

今天科目2的第一天，我信心十足，媽媽卻說你做家務太少，笨拙'，不一定是快速學習者。 爸爸說：“你要做好吃苦的準備。

我很不滿意：我還沒學會，我開始閉關。 我一大早就和朋友一起趕到駕校。

我的朋友之前學習了乙個下午，所以他很快就開始了，但我大汗淋漓，緊張不安，齒輪、離合器和方向盤真的驗證了匆忙意味著什麼。 關了無數次，手剎抬不起來，放下不下來，方向盤被我像扭扭一樣舞動著，然後我在那裡練習，練習，方向盤終於恢復了正常，教練嘆了口氣：沒有哪個學生像你這樣磨過這麼多次方向盤---疼輪胎。

我感到羞愧，想到可憐的輪胎就更加不好意思了，想到教練一大早就來一遍又一遍地教書，我就更加愧疚了。 我回去找了**我想先練，但朋友說明白了，不代表我就練了，就勸我上車練。 想想是有道理的，所以讓我們明天再努力一點。

寫日記時，在正文前的行中間寫上日期，有時只寫月份和日，有時包括年、月和日，然後是星期幾，必要時還要寫當天的天氣狀況。 之後，您可以開始在下一行用兩個空格書寫文字，這是日記的基本格式。

那麼，寫日記應該注意什麼呢？

1）不要限制。首先，內容不應侷限於寫今天發生的事情。 日記可用於記錄事件、場景、人物、物體、遊記等。

你也可以寫下閱讀後的感受和觀看的感受。 但不要將其編寫為正在執行的帳戶。 例如：

記憶應註明事件的時間、地點、人員、原因、過程和結果。 特別是，事件的過程必須詳細、生動、詳細。 寫乙個場景，就要把握場景的特點。

作家把握人物的特徵，可以有外貌描寫、動作描寫、語言描寫、心理描寫等。 日記不怕學，除了老師的教導，你一定要時刻看看別人是怎麼寫的！ 不要自己寫，你的思維會受到限制！

2）我認為作文中可以有一點虛構，但日記是例外！要真實。 日記有時寫成流水賬也沒關係，只要句子流暢，把當天發生的真實事情記錄下來就行！

這樣，學生將不再將寫日記視為壓力，而是會喜歡上寫日記！

3）學會應用你所學的知識。一本好的日記，就是要學會經常把書本上學到的優美句子寫下來，學會用優美的句子來表達生活！

4）最後，在日記的最後，我不贊成寫得像散文一樣，一定有感情什麼的，不一定要一樣，有時候我會說，“在一天結束時，我應該睡.......”“成為結局真好，這是真的！

因為暈車，我從來沒想過要學開車，不是因為覺得自己傻，而是因為總覺得肚子不舒服的時候，肚子會開始翻江翻海，頭暈的感覺不舒服。 東北之行狀態良好，突然有了學開車的慾望，回來幾天後就直接報名了。

大部分理論知識都是常識性題目，只要認真閱讀書本，加強記憶力，就能掌握大致的思路。 我是第乙個在最短時間內交出試卷的人，拿到了96分的分數，還被送考的駕校老師表揚，我不好意思害羞，好像又回到了學生時代。

正式上車，師傅是40裡外的乙個中年男子，黑**，臉色比較嚴肅。 我聽說駕校的老師對學生一向毫不留情。我的自尊心有點冷。

這個班有五個學生，兩個男生和三個女生，我是最大的。

我早上6：30準時到達駕校，不久之後，教練和其他學生就到了。 大巴招呼大家上車，直接向開發區方向駛去。 第乙個上車的學生在跑了幾圈後狀態良好。

我和另乙個女學生在乙個班級，有幾個人當場休息。 說我不緊張是騙人，聽著教練訓斥在車後座開車的女孩，心裡也起伏不定，他們比我早幾天練習，被罵成這樣，我什麼都不懂，奇怪教練不罵我？

做好了被罵的準備，他有生以來第一次坐在起跑駕駛室裡，僵硬地握著方向盤，但心情卻出乎意料的平靜。 在教練的指揮下：換檔，踩離合器但始終踩在不能到位的地方。

方向感還不錯，“教練評論道：比她（前面的女孩）略好。

現在的女生們真的很大方，因為她們地處開發區，比較偏僻，剛練出來的鼻子不是鼻子，眼睛也不是眼睛，女學生笑著對教練說：“師父，下次訓練我們的時候，能不能溫柔一點， 帶我們去乙個有廁所的地方練習駕駛。 我忍不住笑了起來，心想：這個小姑娘是80後，只是不一樣而已，我們70後的臉還是比較瘦的。

第二輪休息後，我表現得不如第一次，我匆忙，甚至在轉彎時都迷茫了，焦急的教練大喊：我狀態不好，反應遲鈍。

了解基本操作後，開始練習前進、轉彎和倒車。 整個過程是點火——按下離合器掛一檔——慢慢鬆開離合器讓汽車前進，停車時用力踩離合器和剎車。 準備倒車時，接合R檔，鬆開制動器，慢慢抬起離合器，注意後視鏡。

在會場周圍轉了兩圈後，我一熟悉測試專案就開始練習。 今天的做法是彎道駕駛 - 直角轉彎和坡道，固定停止和啟動。 1.彎道駕駛訓練場地（需要打方向盤時）彎道路肩上的關鍵點由教練標出，當你準備進入彎道時，慢慢觀察車罩的左脊線，當脊線與路肩上標誌的第一點對齊時， 就是方向盤的位置，這時，方向盤向左打一圈，然後用離合器控制車速，使右邊的山脊線沿路邊黃線行駛，離開黃線時慢慢站在左邊半圈方向舵。

當汽車的左邊緣與另乙個標記點（拐點）對齊時，向相反方向轉彎，慢慢駛出彎道，當你快到出口時，將方向盤向左轉動兩次。 因為一圈是用來向右返回的，另一圈是用來向左轉的，所以是兩圈。 當右脊線與正前方的黑色標記對齊時，返回方向盤並準備直角轉彎。

圖片中的方向盤好像倒了？

注意事項：左彎粘右線，右彎粘左線，不捲線，不停車，看前方路面。 退出曲線後，在直角轉彎專案中執行截面。

二、直角轉彎 這應該是五種中最簡單的，只要記住轉向的時機---當後視鏡與直角角齊平時，向轉彎方向加滿方向盤，車身平行於車道後，轉動方向盤向前行駛即可。

注意事項：轉彎時，注意用離合器控制汽車的速度，不要太慢，造成停車。 三、坡道定點停車，起步慢速離合器公升降，在坡道上，檔位保持在1檔不變，在指定的停車位置（我們規定停車時左門把手尾部與地面粗線齊平），同時踩下離合器和制動器，此時停車。

停留不超過 30 秒，然後繼續坡道啟動。

我們的教練說沒有必要拉手剎。

起床時要注意，打左轉訊號燈，打左轉訊號燈，打左轉訊號燈，把重要的事情說3遍，因為我經常忘記。 教練說，五項全能只有三個地方需要點亮，而且都是左轉向燈。 這與我在網上看到的教學不同。

開燈後，慢慢將離合器提公升到半聯動位置，即當轉速表達到7位時，此時會感覺到車身晃動，車頭抬起，剎車鬆開，汽車啟動，繼續前進。 行駛到坡頂準備下坡時，踩下離合器和制動器，利用慣性下坡，而檔位仍處於一檔。 到達地面後，鬆開剎車，慢慢抬起離合器，調整車速，駛向下乙個專案。

注意事項：從左燈啟動，離合器半聯動轉速表到7，開始鬆開制動器，防滑。

傍晚，我說要學騎自行車，媽媽同意了，於是我們一家三口去了商業街的一塊空地，要在那裡練習騎自行車。

爸爸首先教我用左腳像滑板一樣滑來滑去，他教我怎麼做。 我小心翼翼地把右腳踩在踏板上，但如果左腳離開地面，汽車和人就會向左傾斜，所以我不得不把腳放下。 爸爸媽媽告訴我不要氣餒，要繼續練習，用不了多久我就會滑倒。

我不得不再試一次，慢慢地我能夠滑三步，在我父親的指導下，我能夠從第一棵樹滑到第四棵樹。 時間不早了，我們要回家了，我說明天晚上要練功。

第二天晚上，我像上次一樣用左腳慢慢滑行，不知不覺中，我的左腳也踩在了踏板上，我剛剛用左腳騎了兩步，有點害怕，於是趕緊又把左腳放下了。 這時，媽媽鼓勵我說：“沒關係，你已經很了不起了，可以多學幾遍吧！

這一次我很冷靜，眼睛看著前方，我用左腳和右腳輪流騎行，漸漸地我能夠騎一圈。 後來，我又能騎兩三圈了！