車子吵的時候怎麼做隔音，車子吵的時候怎麼做隔音

您好，關於這類問題，對於中高檔汽車來說，原來的隔聲工程已經做好了，其實如果加上隔聲，主觀意義不大，雖然雜訊計值變了。

對於低端入門級汽車來說，隔音的安裝會有很大的主觀提公升，因為很多低端汽車受成本限制，不會特別注意隔音。

一般來說，為了隔離不同的噪音，需要對以下部分進行絕緣：

輪胎噪音：底盤、擋泥板、駕駛室地板、四門、後備箱地板、更換靜音輪胎。

風雜訊：一般沒有好的辦法，可以在適當的部位增加導風槽，以影響氣流方向。

發動機噪音：防火牆，垃圾箱蓋，垃圾箱蓋，垃圾箱蓋，希望能幫到你，希望！

如果你的家人住在路邊，你很容易受到汽車噪音的影響。 車內噪音大時如何做好隔音工作？ PChouse將帶您一探究竟。

1、發動機安裝隔音材料。 如果汽車的噪音是由發動機引起的，可以通過在發動機周圍安裝隔音材料來吸收發動機噪音，以減少噪音的傳播。

2.更換低噪音的輪胎。 輪胎產生的噪音也不同，如果汽車的噪音是由輪胎引起的，可以更換低噪音的輪胎，也可以給擋泥板保溫。

3.安裝隔音棉。 如果汽車的密封性不是特別好，用密封條是達不到隔音效果的，在汽車上加隔音棉可以阻隔噪音。 特別是安裝隔音棉去除噪音和野味的效果最好。

4.更換門封條。 如果汽車的密封條失去原來的效果，科松比爾德可以更換車門密封條，使汽車有更好的隔音效果。

如果發動機噪音很大，想要隔音，可以在發動機蓋上安裝隔音棉，可以有效隔絕大部分噪音。 也可以在門內安裝隔音棉，也可以隔絕一些噪音。

發動機噪音大的原因有很多，有些汽車的發動機出廠時噪音很大。

大多數嘈雜的發動機都是缸內直噴發動機，許多缸內直噴發動機在執行時會發出咔噠聲。 其實這是正常現象，是高壓油幫浦工作的聲音。

缸內直噴發動機必須配備高壓油幫浦，否則噴油器噴射壓力不夠。

直噴發動機需要高噴射壓力，這是使汽油霧化更徹底的唯一方法。

高壓機油幫浦在發動機艙內，大多數缸內直噴發動機的高壓機油幫浦在發動機氣缸蓋附近。

有些汽車在高晟皮革機油幫浦工作時會發出非常響亮的聲音，例如寶馬N20系列發動機，本田L15系列發動機。

高壓油幫浦工作時的噪音無法解決。 如果您非常擔心這種噪音，您可以選擇帶有直噴發動機的型號。

有些汽車的發動機因為故障而變得非常吵鬧，遇到這種情況時應立即到4S店檢查和修理。

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做隔聲最有效的方法是減震減震，即在傳播路徑上增加彈性陰離子材料，以隔離或減弱振動的傳播，可以達到減振降噪的目的。

整車隔音效果好，車噪大，車噪分為兩大類：

一種是車輛行駛過程中摩擦產生的雜訊，如風雜訊和道路雜訊;

二是結構振動產生的雜訊。 駕駛過程中感知到的噪音需要通過某種介質——空氣——一種與雜訊源物理相連的固體——傳輸。 具體如下：

整車需要配備密封條，使整車隔音。 除高階汽車外，一般汽車廠家的整車密封條是節約成本的產品，其中再生膠佔很大比重，密封條的很大一部分是再生膠。 因此，為了隔絕整車聲音，有必要在汽車密封條的內壁上塞上質量較好的密封條。

整車隔音密封條的布置方法如下：密封條固定在車門周圍，密封條固定在車門開口周圍的骨架上，密封條安裝在車門兩側、車門周圍和車門開口周圍，使轎廂雙聯裝。

延伸資訊：全車安裝密封條，提高整車密封性。 可根據使用部位的不同，製成各種複雜的截面形狀。

以加強密封效果。 在豪華車中，通常安裝3個或4個密封件，並為前柱和車頂側橫樑安裝四重密封結構。

這種多層密封一般布置在前門縫隙處，除了密封功能外，還有汽車隔音降噪的作用。 我們安裝的目的是達到三到四個密封，從而達到效果。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。