中國房車市場近年來增長迅速，這些車主是不是“有錢又自由”？

買房車的人不是有錢有閒，而是因為現在買房成本太高，生活成本比較高，通常除了水電費、物業費、煤氣費外，還有很多費用要支付，所以買房車可以給大家提供乙個方便的生活環境， 讓很多人不至於流浪，在大城市裡沒有固定的住處，也有人覺得開房車去旅行特別好，這樣的生活就是他們想要的，總之大家選擇房車的原因有很多， 如果家裡條件比較好，有時間去旅行， 你可以選擇買房車，這樣你就可以省錢住在酒店。<>

而且你也可以選擇，想什麼時候開車去就很方便。 其實房車上的功能還是比較全面的，我們可以在房車裡洗澡上廁所，也可以在房車上做飯，包括休息，這些都不說了，所以如果我們在大城市工作，我們不可能在短時間內買到房子， 如果我們有能力買房，就可以省下租房的錢，而且二手房車的**也不算太貴，大部分人一年工資都能買得起房車的錢，總之，這還是根據每個人的不同選擇做出的調整。<>

我們可能對房車也有很多誤解，以為房車在生活中非常方便，其實我們來看看房車的缺點，就是房車的體積比較大，我們是在開車的過程中，這麼大的體積，很有可能產生劃痕， 而且房車的車位很難找到房子，車上的水電不是很充足，房車裡的環境比較小，空間太小，不利於人們的生活。但是，如果你在小城市，你還是選擇買普通的房子，買一輛滑板車價效比要高得多。<>

中國房車市場近年來增長迅速，我認為這些車主大多是“有錢有錢”的，但也有一些追求理想主義的人，因此購買了房車。

不對，有些上班族也買房車，買一輛房車可以在大城市租房不租房子省點錢，而且房車也不是很貴。

也許這是原因之一，另乙個是疫情的原因，有車方便，出門或者回家自己開車比較安全。

國內房車市場相對低迷，這很正常，因為國內很少有人喜歡買房，現在國內大部分年輕人都在追求價效比高的車輛。 這就是我能不能在花定額錢後買到一輛油耗更低、動力更穩定的房車，那麼這款各方面功能更齊全的房車就暫時不考慮了。 <>

房車本身就具有房子的功能，就是可以在車上完成日常的飲食和生活，但對於大多數年輕人來說，買房之後就是買車。 就算你先買了車，也絕對不會買這個源樣，房車，買房車就不用買房了嗎？ 這是不可能的，你不能一輩子都住在這輛車裡，所以你還是要買房子，所以在這種情況下，大家每天上班出差，天數少了，沒有太多的閒錢就不考慮房車了。

因為這東西的購買成本比較高，維護成本也比較高，使用頻率也沒有那麼高，所以自然是沒有必要的。 <>

房車現在在很多歐美國家比較流行，因為用人家的車成本比較低，不管是優豪還是車本身，人們都不用想那麼多，我們買一輛車可能要你買得起一年的積蓄，但對於人們來說可能買一輛普通的滑板車就很便宜了， 不用做太多的介紹，那麼自然就有出差的需要，有閒錢的人可以考慮房車。 因為年輕的房子不會那麼貴，至少乙個勤勞的上班族可以買一套屬於自己的房子，這在大多數地方都在冰雹Kiga之內。 <>

我們還沒有到那個階段，就是很多年輕人連自己的普通滑板車都沒有，你讓他優先買房車，這是不可能的。 當你買房子的時候，車本身並不便宜，更何況平時的保養不花你？ 這並不意味著您購買後就不需要再花錢了而且房車的**一般都比較高，對於年輕人來說顯然不划算。

因為中國人把大部分錢都投資在房地產上，而出差的時間沒有那麼充足，經濟也沒有那麼富裕。

因為大家在旅行的時候還是比較習慣住酒店，就像古代一樣，在途中會選擇住酒店。

近年來，總銷量起伏不定，有所增加

2018-2022年，我國房車總銷量呈現波動態勢，2021年新冠疫情催生了戶外露營熱潮，帶動房車銷售市場大幅增長，年銷量突破1萬輛，2022年回落，保持在萬輛以上的水平。

從月度來看，2022年2月至5月是垃圾渣銷售的低谷期，在300-900輛之間波動; 6-9月是房車銷售的高峰期，在1100-1400輛之間波動，6月銷量超過1300輛。

6公尺以下的車型是主要銷售類別

從不同型別的房車銷售來看，6公尺以下的房車是消費者選擇的主要車型。 2022年，6公尺以下房車的銷量將佔銷量的9%以上，而8公尺以上房車的銷量僅佔1%。

從6公尺以下車型具體銷量來看，2018-2022年整體呈現波動變化的趨勢，2021年達到萬輛的最高數量，同比增長40%以上，2022年略有下滑。

江蘇省是全國最大的銷售市場

從全國各省市銷量來看，2022年江蘇省將是全國最大的房車銷售市場，年銷量超過1900輛位居全國第一; 其次是浙江省和湖北省，年銷量超過900輛; 廣東省年銷量600多輛。

接下來，有一種衝動，曾經考慮使用房車。 後來，我害怕了，放棄了。 此前，筆者曾使用哈弗六SUV，在全國各地走了5年。

床車出行方式，這車小，以後想換房車。 高階B級房車的駕駛舒適性不錯，但生活成了問題。 馬車夏天就像烤箱，冬天就像冰箱，如果用空調解決，電池供電能力就出了問題，最重要的是這種房車空間小，床太小，住不住。

很多人還在等待，但近年來，房車的發展速度也有望很快，擁有量也在不斷增長，相信隨著城市周邊託管營地數量的不斷增加，在解決了房車停放問題後，中國的房車一定能夠得到蓬勃發展！

露天停車場，按小時收費，你敢停車嗎？ 路邊停車位，其中許多是非法的，將在幾分鐘內被鎖定或拖走，你能放心停車嗎？ 中國最大的問題是停車困難且價格昂貴，因此中國的國情不適合擁有房車。

小區停不下來，車高不能下地下室，停車場地的環境因素都在限制房車的使用。 當然，國產房車才剛剛起步，隨著環境的改變和配套設施的完善，相信房車旅居生活將成為很多人追求的目標。

因為房車還是很不實用的，尺寸也很大，不容易停車，而且價格也非常昂貴，油耗也很高，所以價效比不高。

因為房車根本沒有產權，就像漂浮在外面的感覺一樣，中國人基本上都想要有乙個家，有安全感。

主要與我國的交通情況有關，我們的高鐵非常方便、安全、省錢。 而且，房車很難找到充電的地方或找水，維護起來比較麻煩。

因為中國人太多，很多人都有車，房車太大，交通太擁擠，人們認為房車只是一種交通工具。

因為房車對他們來說根本沒有用處，他們只需要乙個交通工具，可以出門也可以回家，但是房車很笨重，日常生活中也不用。

因為市裡很難有房車的停車位，所以大部分的停車場環境都不好，去市裡逛街很不方便。

我個人認為，在中國買房車的人很少，是因為人們覺得房車相對來說不是特別實用，因為它們太大了，更耗油。

房車高大實用，國內很少有人開著房車出去玩，去其他地方也住酒店。

房車市場的未來前景還是很不錯的，從近幾年的一些資料可以看出，我們先來談談行業，近年來，在國家工商行政管理總局註冊的房車露營行業企業資料越來越多，尤其是2017年，新增了1418家， 2016年翻了一番，2018年新增登記資料為1853。總體而言，它仍在上公升。

我們來談談近年來房車保有量和銷量的趨勢，2017年房車銷量為1萬輛，房車數量為萬輛，分別比2016年增長16%和43%。

我們來談談市場，就中國而言，中國人口的老齡化問題更為嚴重，2016年，全國65歲以上人口佔總人口的比重，而房車旅遊對於增長迅速的中國來說，更適合退休老齡化群體， 再加上人們對精神自由的追求和對個性化消費的嚮往，自然房車出行將脫穎而出，這也意味著中國的房車旅遊市場將具有非常大的前景。

當然，還有更重要的一點滿足了人們的需求，那就是房車越來越便宜了，只要你願意買一輛房車10萬，B型房車**範圍在10-40萬之間，C型房車**在20-50萬之間，還有自動和手動變速器可供選擇。

除了以上現象表明房車市場前景非常好之外，房車文化的傳播也很重要，當然，在移動網際網絡的作用下，房車文化有了良好的溝通渠道，越來越多的人開始關注房車的了解，並想體驗房車， 買一輛房車，所以相信房車行業未來還有很大的發展空間，潛力無限。

房車旅行在中國的接受度相對較低，其中最重要的一點是房車營地的建設，房車旅行的基礎設施，跟不上。

這是乙個補給站和乙個主題民宿 營地是乙個小型旅遊綜合體

房車是移動房屋，房車營地是移動房屋的停靠點，滿足房車的生命補給和休息。 但是，如果只是一種供應功能，那麼它只是汽車加油站的性質，而房車作為一種休閒文化，房車露營自然也應該有休閒功能來體現房車露營文化。

≠停車場的大篷車營地、露營地≠主題酒店和自駕房車營地應該更像是乙個小型綜合旅遊目的地。 “因此，有必要規劃房車露營地的內涵，植入親子發展、定向越野、戶外探險、養老、婚紗攝影等專案業態，為營地帶來豐富的客源和可持續發展動力

與歐美國家相比，我國房車起步相對較晚，從2001年我國第一輛具有自主智財權的自航房車下線開始，我國房車產業一直在摸索前進的過程中，至今我國房車保有量不足10萬輛。

現實中，在大篷車引起大眾關注之後，想必很多人會問，大篷車市場的未來是什麼？ 特別是一些與房車市場相關的投資者會更加關注。 關於房車的未來，我還想分享一些我自己的小觀點。

不得不說，這幾年房車的銷量也是逐年增加的，房車的租金也在不斷上漲，這從自駕遊愛好者的喜愛中可以看出！ 房車越來越受歡迎，所以問題也來了，房車出行後的停車和充電問題也來了。 國內房車和房車營地的建設遠遠少於國外，有時房車長途旅行或長期房車自駕出行非常不方便。

即使有房車公園，也非常高。 目前的配套措施並不完善，讓很多人對房車自駕出行還是有些擔心的。

目前，很多國家關於房車的政策並不統一和不明確。 自行式房車的政策比較簡單，比如車長小於6公尺，座位數小於9個，座位數小於9個，C駕照即可駕駛。 國內的相對拖車政策不是很明確，有些人會趁機利用法律漏洞。

有一些民間諺語說，拖車房車的質量小於700kg，不需要執照。

我曾經看到一些說法，說房車是民間熱的，官方是冷的。 如果國家積極鼓勵房車旅遊，勢必會影響一些餐飲住宿行業的收入，也會影響地方和國家的稅收收入。 我同意這種說法。

我認為房車在短期內會非常受歡迎，我個人認為不太可能。