冬天學開車還是夏天學開車，你覺得哪個更痛苦？

從學習到參加考試，一般需要幾個月的時間，跨度相當大。 而且並不是說你可以在註冊時就開始學習駕駛，有些駕校在春季就報名了，而你直到夏天才開始接觸汽車。

但是在學開車的過程中，乙個班有十幾二十個人，只能跟著4個人跟車，剩下的都得在路邊或者田野裡等著。 這時，冬夏兩季的優缺點就顯露出來了。

夏天氣溫高，幾乎每個角落都氣溫高，陰涼的地方也很悶熱，所以可以說是無處可藏，溫度高的時候，遮陽傘沒用，路上吹來的風很熱。 即使是在空調車裡，靠近人也是很不舒服的，光是氣味就讓人難以忍受。

而且，夏天的這種炎熱，不能通過拿著風扇、穿涼服等措施來解決，也無處可藏。 另外，人火爆的時候，脾氣會變得暴躁，心裡也不會太平，這也會影響駕駛學習。 尤其是考試的時候，稍有誤會，學起來就白費了。

但是冬天不一樣，冬天的寒冷還是可以克服的，多穿衣服，運動等等，還是會改善很多的。 此外，在冬天，如果你在背風的地方避難，寒冷的情況會瞬間改善很多。

所以，當然，這比在夏天學習開車更痛苦。

只是每個人對冷和熱的感知可能不同。 有的人不怕熱，但冷的時候就受不了，有的人不怕冷，夏天離不開空調，所以人們對冷熱會有不同的選擇。

當然，學開車的最佳時間一定是春暖花開、秋涼的時候，這個時候要學開車，一定要提前報名，而且一定要按時通過理論考試，否則就不能上班了。

我們駕校一年有12班，乙個班20-30人，如果上不到這門課，只能等到下一節課，至少乙個月後。

因此，如果你想舒適地學習駕照，計畫好你的時間仍然很重要，你必須在註冊之前弄清楚你所處的班次。

武漢的冬天冷夏天熱，確實會比較痛苦，影響學生學習駕駛的積極性。

但是，熟能生真知，多練才能熟能生巧，不管是冬天學開車，還是夏天學開車，都要練好車技。 冬天，人們會偷懶，床比車舒服多了，想考證的人也少了。 如果你在冬天學習開車，你可能會有更多的練習機會。

對於大多數愛美人士來說，夏天學開車可能是無法接受的，學會開車後，暴露在烈日下可能會天黑。

所以，你可以選擇在春天或秋天學習開車！

這取決於個人的體質。 有些人害怕寒冷，所以他們覺得冬天更痛苦。 有些人害怕炎熱，所以他們覺得夏天更痛苦。 我的話讓冬天更加痛苦。

其實我覺得暑假學開車比較痛苦。 我是6月份拿到駕照的。 那時候，天氣還不像七八月那麼熱，我已經中暑過一次了，太陽很黑。

夏天學開車真的很可怕。 在夏天，你必須排隊訓練。 駕校沒有大樹遮蔭。

天氣很熱，只有乙個樹冠。 輪到我在車上訓練時，天氣更熱了。 由於這是第二次鍛鍊，汽車繼續怠速，空調根本無法工作。

直到第3次訓練，空調才有了一點好轉！

當然，在冬天學習開車更痛苦。 因為冬天學開車的時候很冷，等待時間也很長。

我覺得夏天學開車比較痛苦，因為會很熱，陽光明媚，而且在這樣的天氣裡，心情不會高漲，所以學開車可能就沒有那麼順利了。

我覺得夏天學開車比較痛苦，因為夏天的天氣很熱，要等一會兒學開車，所以會很痛苦。

冬天學開車比較痛苦，因為需要一直站在外面等其他同學練習，天氣冷的時候，身體久了就受不了了。

我個人覺得夏天學開車很痛苦，因為夏天天氣很熱，容易引起情緒，夏天座椅容易弄濕。

我覺得在夏天學開車比較痛苦，因為天氣太熱了，而且很少有地方可以讓我們有涼爽的地方休息。

夏天比較痛苦，但我在冬天學會了。 想想，夏天也覺得很痛，太熱的時候容易出現情緒錯誤。

我覺得夏天更痛苦，因為它很熱，就像蒸籠在炎熱的酷暑中，很痛苦。

夏天學開車，因為太熱了，而且**天天紅腫，夏天學開車的人很多，車子特別熱。

夏天還行，有空調，在外面等著，只是一把傘，沒用，3月中旬才學會乙個月後拿到書，那時候天氣就是不熱也不冷。

我在夏天很痛苦，尤其是當我遇到教練關上門而不開空調時。

最痛苦的就是從冬天到夏天，從夏天到冬天，但還沒有發生！

難道不是春天或秋天嗎？

因為暑假天氣比較好，學生一般都在放暑假，所以學習的學生很多。

駕駛考試（機動車駕駛考試）是公安局車輛管理辦公室舉辦的資格考試，只有通過駕駛考試，才能獲得駕駛執照並合法駕駛機動車。

規定

我國《道路交通安全法》規定，駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛執照，取得合法駕駛資格。 沒有合法駕駛執照的人不允許在道路上駕駛機動車，否則將受到嚴厲處罰。

境外機動車駕駛證持有人，符合中國公安機關規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門審查合格的，可以發給中國機動車駕駛證。

符合中國公安機關規定的駕駛證條件的人，要取得機動車駕駛證的，必須先經過汽車駕駛人培訓，然後通過公安機關交通管理部門的考試，考試合格後才能取得機動車駕駛證。

1、人少，學得快。

對於許多上班族來說，學習開車時最大的問題是他們沒有時間。 平時，學生多的時候，很難擠出一些空閒時間，只好和別人分享; 請個假，你真的會在一年內開始兩到三次。 暑假的時候，學生比較少，能不能勤奮練功，時間成本能稍微降低一點，就是人少，學得更快;

2.時間相對自由。

其實夏天不是炎熱的一天，夏天要學開車，可以選擇早晚氣溫溫和的時候學習，中午炎熱的時候也可以自己動手。 因此，暑假學習開車還是比較空閒的時間。

3.現在情況並不困難。

其實很多時候，夏天學開車的困難和艱辛，都是因為恐懼而被誇大和捏造的; 事實上，現在很多駕校在練習場地都有良好的遮陽措施; 而且，在車上練習的時候，乙個教練帶的學生不超過三四個，不練習的時候，也可以在空調車裡呆上時間，這其實並不熱。

你可以隨時學習，但是駕校為了吸引學生在暑假練習駕駛會大一點，而在冬天容易四肢僵硬，不靈活，想學就學，反正科目一科四在家駕校刷一點題就可以了， 也可以去駕校看看，現在有一筆錢學開車的活動，幸運學開車免費！

一年四季都有人學習，但是暑假有暑假，老師和學生在這段時間裡有更多的時間，所以似乎有很多人在暑假學習開車。

因為夏天穿的衣服少了，身體相對比較靈活，學習起來也比較方便。

暑假也很長。 而且夏天有更多的時間練習。

夏天天氣比較長，所以可以利用早晚時間多練習。 這將使它盡快通過。

夏天天氣很好。

由於暑假期間的假期時間很長，學生在暑假學習開車。

冬天太冷了，學開車。

因為很多人只是夏天不忙，其他時間都太忙了，所以只能在夏天學開車。

就我個人而言，我覺得在夏天學開車更是罪過。

根據天氣情況，夏天炎熱，冬天寒冷，天氣炎熱，即使我們只穿一件衣服，也會熱得汗流浹背，更不用說學習開車時體能跟不上，如果長時間不停止駕駛，就有可能中暑。

但如果是冬天學開車，雖然天氣很冷，但我們可以多穿一些衣服，包括在車裡，因為它可以相對隔離一部分的寒冷，包括汽車在啟動時也會散發出一定的熱量，所以在車裡開車時不會覺得冷。

常年開車的父親說，夏天開車，就算開空調也會很熱，但冬天沒有空調也不會覺得很冷，有時甚至會大汗淋漓。

有些人可能會認為冬天開車會因為關節僵硬而更加不舒服，寒冷會讓人更加昏迷，但首先我想說的是，冬天車內的環境並不是特別冷。

如果真的很冷，也可以開啟車內的暖氣，因為這和製冷是不一樣的，如果車內製冷是需要用電的，但是在加熱的時候，加熱後產生的熱風一般都會加熱到車內，讓車內的冷卻液在冬天保持車內保暖， 這也被認為是資源重用。

就我個人而言，我認為夏天更是罪惡。

盛夏時節，戶外沒有有效的降溫手段，不僅要等練習車，熱得難以忍受，訓練過程也會很熱，最重要的是各種小仙女在嚴重的情況下很容易曬黑、曬傷、中暑。

很多朋友夏天學開車，天天跟我哭，說排隊太累了，太陽這麼大，夏天容易煩躁，主要靠自己。

冬天的缺點是時間太短，沒有夏天那麼長。

這取決於個人的掌握程度，並且因人而異。

夏天，寒冷的冬天可以依靠衣服在戶外保暖，但盛夏時節戶外卻沒有有效的降溫手段，不僅要等到練習開車，熱得難以忍受，訓練過程也會很熱。

夏季汽車練習，盛夏非常炎熱，烈日炙烤，很多駕校二次練習場地人滿為患。 據我市的陪練學生介紹，從早上到第二個場地，一天下來，只能輪到上車練習了。

三四次，大部分時間都在排隊等候。 有些學生不到半個月就會變黑，所以經常看到一些女生全副武裝，戴著口罩、袖子、手套。

冬季訓練，這取決於你在哪個地區練習。 南方總體來說還可以，不是太冷。 北方確實有很多不便。

第二段排隊的同學在外面肯定是受不了久的，至於開車的練習，只要在車內開啟暖氣，就不會感到寒冷。 只要教練啟動超過乙個小時，車內就不需要穿羽絨服。 因此，只要不是冰雪地面，第二練習車就不會受到太大影響。

不管是什麼時候學開車，拿到駕照的那一刻，成就感和對駕駛的嚮往是最強烈的。

冬天更是罪人，人總覺得很冷，不利於靈活玩樂動作，比起夏天學開車，會更方便。

夏天學開車更是罪過，夏天陽光明媚，刺眼，不容易看清線條，太熱影響科目三的判斷，容易中暑。 科目2的練習太熱太安靜，無法冷靜下來，練習時間長了容易感到煩躁和焦慮。

夏天，我學開車的時候，正好趕上夏天，學開車的場地比較空曠，車上的空調不是很好用，學開車的時候太陽曬得黝黑，雖然冬天很冷， 但採取溫暖的措施仍然是可以忍受的。

我覺得夏天練習開車比較好，但是冬天喜歡車窗結霜，影響視力，路面結冰容易滑倒，太冷也不愛車。

冬天因為冬天騎車時腿僵硬，所以不能騎車，夏天可以在太陽不是特別毒的傍晚騎車。

夏天天氣炎熱，陽光明媚，夏天車內不開空調，比車外高5到10度，特別悶熱。

我覺得我很內疚，冬天太冷了，夏天太熱了。 春秋兩季最合適。

夏季，由於夏季炎熱，可能會發生中暑，炎熱的天氣會讓人感到浮躁，不易冷靜下來。

這取決於你。 在東北，冬天會受苦更多，在南方，夏天會受苦。

各有優缺點，我個人覺得夏天更是罪惡，炎熱悶熱......

當然，現在是夏天，想想汗流浹背的熱度，黏糊糊的。