汽車一開啟加熱器，就聞起來有橡膠燃燒的味道

加熱器開啟時汽車有燒焦味，為什麼？

開車時開啟加熱器有異味的原因有很多，比如長時間不使用，或者空氣濾清器髒了，在這種情況下，如果氣味並不總是問題，那就不大了，但還是需要根據實際情況來判斷氣味**！

如果開啟加熱器，採用外迴圈方式，發動機艙有異味，發動機艙內有很多塑料和橡膠零件，發動機正常工作後溫度會變高，一些塑料和橡膠零件可能會散發出糊狀氣味，尤其是對於新車， 但是這種氣味很快就會消失，如果氣味明顯，並且有持久的氣味，建議測試發動機艙，要麼有漏油，要麼有漏油！

如果使用內迴圈，一般不會有燒焦的氣味，之後有燒焦的氣味，或者應排除其他情況，如果只是加熱器有燒焦的氣味，那麼這是正常情況，因為有電輔助加熱，是電器元件的氣味，工作時，暖空氣通過硬塑料管道， 塑料加熱，和一些汽車出風口材料也有關，這種情況基本上才剛剛開始有熱風。

所以別擔心！

汽車燒焦氣味的三種對策。

1.如果您聞到帶有燒焦氣味的非金屬材料，通常是離合器。

摩擦片燒壞或太熱。 這種燒焦的氣味通常與燒焦的氣味混合在一起，因為離合器片材料也是由於橡膠和石棉造成的。

等一些材料復合，那段時間也需要維修店處理！

2.下坡時間長或手剎。

放下剎車片時忘記放下剎車片。

容易公升溫過高，導致輪胎有糊狀氣味，所以如果聞到難聞的氣味，最好立即靠邊停車。

等待剎車片溫度緩慢降低後再開車。 此外，可能是由於發動機皮帶的原因。

如果出現故障，那麼還需要檢查發動機艙內的皮帶是否鬆動打滑！

3.如果聞到塑料糊的味道，主要是電線發熱引起的。 燒焦的電線通常具有區域性發熱。

只要仔細檢測出煙霧，就不難找到事故原因，然後就可以確定汽車哪裡出了故障！

您好，目前諮詢的人數可能沒有及時回覆，如果是車輛故障問題，建議使用電腦檢測故障的具體原因，搜尋“車主”可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。

所有車主都會在冬天開啟車內的暖氣空調，讓車暖和一點，但也有車主報告取暖器有一股燒焦橡膠的味道，想知道會是什麼情況，為什麼車子開著暖氣有燒焦的橡膠味， 您可以了解加熱器有燒焦橡膠味的一些原因：

1、車主可以檢查空調線是否老化，或者電熱絲異常，導致電熱絲溫度過高，使車內有燒焦味。

2.這種情況對於新車來說更容易發生，因為發動機艙內有很多塑料和橡膠零件，當發動機溫度公升高時，有可能使這些塑料零件發熱並散發出燒焦的氣味。

3、業主還可以檢查空調出風口的風量是否大。 如果不是，可能是出風口堵塞，阻止熱空氣進入車內，導致空調內的塑料發熱燃燒並散發出異味。

如果沒有，可以去4S店或維修店找專業的維修人員開啟空調，看看哪些部件損壞了，加熱器會散發出燒焦的橡膠味，更換有故障的部件進行維修。

此外，如果它被開啟到內部迴圈中，這也可能是乙個好點。 二是檢查機艙濾清器。 您可以清潔空調的風道。

更換濾芯和清洗風道一般小於15。 建議檢查發動機上的排氣管是否堵塞。 檢查發動機是否漏油。

車內暖空氣有窒息味，是由空調系統通道中的細菌引起的。 如果車內乘員有吸菸的習慣或經常不使用空調，並且一段時間不繼續開啟鼓風機，則會立即關閉，很容易使冷凝器發霉。 當空調開啟加熱時，氣味更濃。

建議每年對汽車空調進行一次清潔，如果條件允許，可以對空調進行每季消毒一次。

空調消毒一般有兩種方法，採用臭氧消毒和拆卸部件進行清潔消毒，車主可以購買臭氧機插上車，關上門窗，然後開啟空調迴圈，溫度最高，風量最大，20分鐘左右即可消毒完畢。

因為加熱器內部的風扇溫度太高，出風口內的塑料溫度會很高。 汽車內壁使用的材料不環保，當加熱器開啟時溫度公升高時，內壁的難聞氣味會飄出來。 車內沒有淨化，空氣不流通，所以很容易聞到面板燒焦的味道。

系統出現故障，風開太大，熱量太高，空調使用時間過長，取暖器的材質不好，因為這些原因，汽車會開啟取暖器，會有燒焦的氣味。

可能是因為汽車的加熱器有故障，或者汽車的機油沒有及時更換，或者汽車的冷卻液有問題，或者可能是汽車有一些問題，也可能是汽車沒有以正確的方式行駛。

汽車沒有保養，汽車電線老化，電熱絲異常，電熱絲溫度特別高，空調出風口風量不是很大等等。

汽車取暖器開啟時的汽油味可能是發動機外部洩漏、空調濾清器、空調管道中的黴菌，描述如下

如果外部發動機有廢氣洩漏，進氣口有異物，很明顯，它從空調進入空調的進風口。

注意事項： 1、汽車供油系統為封閉系統，一般無汽油蒸氣逸出。 但是，如果汽油蒸氣出現故障或我們使用不當，則汽油蒸氣會從部分區域逸出，從而導致發動機艙內產生汽油味。

2.如果汽油加得太滿了，通氣管也加滿了液態汽油，甚至碳罐也加滿了汽油，在這種情況下，碳罐將無法正常工作，汽油會逸出到發動機艙內。

北方冬天，司機一上車就開暖氣，可以說是冬天給暖氣。 但是，有些車主發現，汽車開啟取暖器後吹出的風會有強烈的機油味，那麼為什麼汽車開啟取暖器時會有有機油味呢？ 我們如何解決這個問題？

在一些車型中，空調阻尼器安裝在發動機艙內，這意味著一些空氣來自發動機艙，當發動機洩漏或洩漏時，暖空氣中會出現有機油味的現象。 其次，如果在行駛時開啟外迴圈，發動機艙內的油味會沿著外部迴圈管進入機艙。 最後，如果我們更換的空調濾芯沾染了一些油，吹來的暖風也會聞到有機油的味道。

一種暖風有機油異味處理方法。

當暖空氣中有有機油味時，我們可以嘗試將空調調節到內迴圈，就是讓駕駛室內的空氣不斷迴圈，這樣就不會有有機油味了。 其次，要檢查發動機有沒有漏油現象，一般開啟發動機，看看氣缸蓋附近有沒有油漬或油泥，如果有，應盡快修理，修理後油味會消失。 最後，要檢查罐子是否能正常工作，如果罐子不能正常工作，油箱裡的燃油蒸氣會進入大氣，然後被風扇吸入駕駛室，當罐子出現故障時，我們需要及時更換。

為什麼上車後有汽油味？

加油過多、罐子橡膠線老化、油箱蓋密封不良或密封不當、汽油管洩漏、汽油幫浦破裂都可能是造成車內汽油味的原因，這些原因不容易檢查或容易忽視。 如果加油太滿，汽油會溢位，並沿著管道進入碳罐，碳罐的作用是收集汽油蒸氣，當汽油流向碳罐時，碳罐會從通風口釋放多餘的汽油蒸氣，如果開啟空調外部迴圈， 汽油味可以進入汽車。

嗯，這個加熱器基本上就是機器散熱的味道，如果有燒油的味道，說明你的發動機，不知道哪裡過熱了，導致燒油的味道，你可以檢查一下，這是不正常的，不應該問。

如果汽車加熱器有燒油的氣味，應仔細檢查汽車發動機漏油的地方。

可能是在進行保養時，油底殼的放油塞沒有擰緊，機油滲到底板或護板上，車一熱就會有有機油味，或者排氣管破漏！

這是加熱器的管道或某些地方，所以它會聞到有機油的味道。 你可以找一家維修店，讓師傅幫你檢查原因。

如果開啟外迴圈，發動機艙內的氣味會沿著外迴圈管進入駕駛室，所以你會聞到機油的味道，希望對您有所幫助，希望！

汽車取暖器上面有個吻，可能是呃，汽車溫度太高了。 沿途聞到了雞肉的味道，所以有必要擦拭車輛的文字或汽車上的肌肉。

機油對於汽車的發動機非常重要，機油被稱為發動機的血液，如果發動機中沒有機油，發動機就無法正常工作。

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那是因為電輔助加熱器上有灰塵，室內機的過濾網和蒸發器上還有環境中的灰塵和細菌。

空調有燒焦味的主要情況有兩種：

1.由電輔助加熱引起。 如果你的空調是電輔助的，那是因為電輔助加熱器上有灰塵，灰塵和細菌附著在室內機的過濾器和蒸發器上，加熱後在高溫下烘烤，有燒焦的氣味。 如果是第一次加熱，那麼這種情況是正常的。

二是電氣佈線問題。 如果你的空調不是電動助力型的，可以合理地說它不會有異味，那麼燒焦的氣味很可能是電器接線問題引起的。

1.加強通風。

冬天使用汽車空調的暖風時，有異味是很常見的。 夏秋兩季使用雨水和冷空氣後，車上的空調系統潮濕易滋生細菌，加熱器開啟時門窗緊閉，車內容易產生異味。 對於不嚴重的空調異味，車主可以找個陽光明媚的日子在陽光下開車，把空調系統放在暖風塊裡，然後把風量調到最大，開啟門窗通風10分鐘以上。

2.更換空調濾清器。

關於空調濾清器的保養，空調濾清器是從車內空調進口的濾芯。 如果長時間不更換，附著在它上面的灰塵會在空調開啟的情況下吹入車內，引起呼吸道、過敏、嘔吐等疾病。 一般來說，空調濾清器應每20,000公里或12個月更換一次。

3.由蒸發器和空調管路內部的黴菌引起。

如果是蒸發器和空調管路內部發霉引起的，我們可以通過空調蒸發器和管路的免拆式清洗來做一些改進，即在空調管道和蒸發器中加入空調系統的泡沫清洗劑來完成清洗，因為沒有直接接觸處理， 很難完全解決問題，一般在外面的汽修店洗200元左右，如果情況嚴重，最好在短時間內洗幾次，如果實在不行，只能拆開蒸發器洗，費用會很高。

這可能是由於加熱器有些過熱，也可能是由於散熱不均勻。 你可以在車裡放一些香薰，也可以放一些精油，或者你可以在加熱器上放一些艾草或活性炭。

可以開啟車窗通風，有時候是一些塑料片，有些異味出現，時間長了就不再有了，如果比較嚴重的話，應該找售後，很可能是車內出現了一些問題。

你可以在車裡放一些吸附碳包，讓這些氣味散發出來，或者你可以在開車的時候開啟車的所有車窗，讓氣味迅速散去。

我們可以選擇將加熱器從車上取下並清洗後再重新開啟，這樣可以減少塑料燒焦的氣味。