奇瑞E5空調內迴圈不工作是怎麼回事

汽車空調的內迴圈不工作，首先要看排氣管是否斷開，碳罐的電磁閥管鬆動，一般是排氣管的問題。

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥機、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。 銅管（或鋁管）和高壓橡膠管在部件之間連線成乙個封閉的系統。 當製冷系統工作時，製冷劑在這個封閉系統中以不同的狀態迴圈，每個迴圈有四個基本過程：

1、壓縮過程：壓縮機在蒸發器出口處吸入低溫低壓製冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓氣體，排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，排出大量熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，膨脹裝置以霧狀（細滴）的形式排出。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，使製冷劑的沸點遠低於蒸發器內的溫度，使製冷劑液體蒸發成氣體。 在蒸發過程中，吸收了大量的周圍熱量，然後低溫低壓的製冷劑蒸汽進入壓縮機。

重複此過程以降低蒸發器周圍空氣的溫度。

自動空調的功能包括自動調節車內溫濕度，自動控制回風和送風模式，控制執行模式和換氣量。 電控單元通過空調顯示控制面板上的按鈕，使空調系統根據駕駛員或乘客的設定自動執行，並根據各種感測器輸入的訊號及時調整送風溫度和送風速度，使車內的空氣環境保持最佳狀態。

定頻空調的維修主要分為三個功能模組：1、電控系統的檢查與維護; 2、製冷系統的檢查與維護; 3、安裝故障的檢測和維護;

電控系統的檢查與維護：分為室內側電控板和電氣部件的監控與維護; 室外電氣元件的監控和維護。

製冷系統的監控與維護：分為截止閥、換熱器、連線管路、四通閥、壓縮機、毛細管、製冷劑等的監控與維護;

安裝故障的監測與維護：分為裝配引起的異常故障，安裝維護因素如噪音、漏水、擋風板抖動等;

必要的維護工具;

空調基礎知識;

基本操作技能;

清洗空調其實很簡單，去超市買一瓶空調消毒液，自己動手就可以了！ 先取下過濾器，用清水沖洗乾淨，然後將消毒液均勻噴灑在散熱片上進行消毒，最後安裝過濾器並開啟製冷模式......我家裡用佳安，效果很好，噴頭也很好。 您也可以自己清潔空調

空調的保養包括使用壽命期間的保養和停機期間的保養。 使用期間的主要保養如下： 1、定期清潔過濾器，一般每兩周一次，多塵區域較多。

如果空調裝有除臭除塵過濾器，應按照說明書中的說明定期清潔和更換; 2、如果該區域的電壓長期不穩定（表現為螢光燈啟動困難、風扇轉速較慢等），會影響空調的正常使用和壽命，使用者最好自行配置電壓調節器; 3、空調機內部機體附近不應有熱源，否則會影響空調的效能，內部機體的塑料件會變形，不僅影響外觀，還會增加噪音; 4、空調表面除塵時，應先切斷電源，然後用乾布擦拭，不要用水沖洗。 停機期間的保養主要包括以下幾點：1、長期停機前，應開啟通風罩，將室內機內的水分吹乾; 2 拔下電源，取出遙控器中的電池; 3. 如果可能，用蓋子蓋住內部和外部單元，以保持室內外換熱器清潔。

在使用季節之前，應檢查空調。 首先，取下內外機的蓋子，清除室內外進風口和出風口上的障礙物，然後安裝遙控器電池，開啟空調電源，開機後觀察空調是否正常執行。

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應該壞了，去找人修，不明白就別亂來。

那壞了，找售後。

如果奇瑞E5汽車在使用空調時經常出現準時中斷，可能是由於以下原因造成的：

1.製冷劑壓力過低：當空調製冷系統中的製冷劑壓力過低時，電磁離合器會自動斷開電源並停止工作。

2.空調壓縮機故障：空調壓縮機是空調製冷系統的核心部件，如果出現故障或損壞，會導致空調無法正常製冷，需要更換空調壓縮機。

3.電磁離合器故障：電磁離合器是空調壓縮機中的關鍵部件，如果出現故障，會導致製冷系統無法正常工作，可以測量電磁離合器上的電阻值來判斷。

4.空調控制系統的故障：空調控制系統的故障會導致空調在不開啟方法的情況下正常工作，包括感測器、電腦板等部件。

如果以上方法都不能解決問題，建議去汽車維修店或4S店進行維修。 需要注意的是，空調系統維修通常需要專業的裝置和技術，不建議個人自行維修。

總結。 您好，與開啟車輛加熱器相關的步驟如下，首先，加熱器開啟的前提是水溫必須在加熱器之前公升高，因為車輛的加熱器是由發動機和冷卻液的溫度加熱的。 二、車輛一般在原地閒置十分鐘左右，或行駛十分鐘左右，水溫會慢慢公升高 第三，水溫公升高後，直接開啟空調面板區域的風速，調節溫度上來，將出風口的位置調整到吹臉或吹腳的位置， 一般情況下，暖風會出來 第三，在冬天，不建議開啟前擋風玻璃除霧的單獨按鈕，因為這個按鈕亮起後，交流燈也會亮，車輛的冷空調也會啟動。

在冬天，這種強制啟動對壓縮機沒有好處！

您好，與開啟車輛加熱器相關的步驟如下，首先，加熱器開啟的前提是水溫必須在加熱器之前公升高，因為車輛的加熱器是由發動機和冷卻液的溫度加熱的。 二、車輛一般漏水，原地怠速十分鐘左右，或行駛十分鐘左右，水溫會慢慢公升高 三、水溫公升高後，空調直接開啟倒塌面板區域的風速，調節溫度上來，將出風口的位置調整到吹臉或吹腳的位置， 而一般情況下，暖風會出來 第三，在冬天，不建議開啟前擋風玻璃除霧的單獨按鈕，因為這個按鈕亮起後，交流燈也會亮，車輛的空調也會被啟用。在冬天，這種強制啟動對壓縮機沒有好處！

奇瑞E5如何開啟後座加熱器。

車輛前排調整到吹臉的位置，後排由加熱器加熱。

汽車空調系統的老舊堵塞是製冷劑管路系統沒有處理過的問題，1.真空度必須準確，否則管道中空氣中所含的水分會在膨脹閥處凍結，導致系統堵塞。

2.或其他異物混入製冷劑管路系統，在膨脹閥或壓縮機內形成堵塞。

脊柱還有其他可能的原因，建議找專業人士仔細評估和檢查。

希望能幫到你，滿意。 如果您有任何其他問題，請隨時提出。 謝謝。

我們建議您執行以下步驟進行故障排除和故障排除：

1、判斷防盜系統是否上鎖;

2、判斷起動系統是否工作（起動機是否在運轉）;

起動系統是否正常，檢查點火系統是否正常;

起動機系統異常，轉動緩慢，檢查蓄電池電壓，起動機是否有故障，發動機阻力是否過大; 如果起動機不運轉，請檢查起動機的電路和電磁開關。

點火系統是否正常，檢查供油系統是否正常。

如果點火系統異常，檢查點火系統的電路，檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器是否正常，檢查ECU的電源和接地。

汽車長距離行駛，發動機帶動壓縮機高速製冷，製冷效果特別好。

製冷效率高，車內溫度越低，最後車內迴圈氣流沒有熱量與製冷劑進行熱交換，導致製冷劑不能完全汽化成氣體回到壓縮機，因此液態製冷劑返回壓縮機形成液體壓縮， 回氣管開始結冰，最後蒸發器也開始結冰，防凍開關跳動，壓縮機不製冷，風機被冰堵塞，氣流無法迴圈，風越小，也不冷。

除了車內溫度低外，還有製冷劑過多的可能性，或者由於蒸發器翅片的灰塵堆積和汙垢導致熱交換效率低，熱量無法吸收。

也可能是由於壓力過大、散熱不良等原因，導致製冷效果下降; 即使是過熱負載保護也會跳閘。

還有其他可能的原因，建議找專業人士仔細評估。

如果您有任何其他問題，請隨時提出。