汽車音響改裝是否有必要新增分頻器？

有必要新增汽車音響修改分頻 器汽車改裝喇叭、功率放大器和低音都是汽車音響改裝新手都知道的產品。 然而，有很多第一次使用汽車音響的人不知道跨界車是什麼以及它有什麼作用。 那麼在什麼情況下，汽車改裝音響需要分頻器呢？

一般來說，改裝市場上最長的分頻器是無源分頻器，其功能是將放大器中的音訊訊號分成高低低中高高音（即3聲道）並傳輸到每個揚聲器。

有源分頻器不需要手動安裝，方便，因為它是與裝置一起設計的。 但是，它的引數必須與揚聲器阻抗完全匹配，並且由於這種分頻器的誤差很大，音訊調整不那麼流暢。

第二種分頻器稱為有源電路分頻器，它對前音訊訊號進行分頻，然後使用自己獨立的功率放大器。

每個音訊頻段訊號都被放大併發送到相應的揚聲器單元。

它使訊號損失小，音質好。 然而，這種方法需要每個通道有乙個獨立的功率放大器，成本高昂，電路結構複雜，用於專業擴聲系統。

這裡不應討論必要性。

這取決於系統是什麼。

一般來說，原車是被動式跨界系統（少數車是主動式跨界車，有些是半主動式跨界車），被動式分頻器系統需要分頻器，因為大部分高音喇叭承受不了太大的功率，會燒壞。 因此，原車一般會給高音系列乙個小電容來進行最基本的分頻器。

公升級和改裝也是如此，如果是無源分頻系統，就需要依靠分頻來分頻。 在有源分頻器系統的情況下，不需要分頻器。 因為頻率在放大器之前或上面被切斷了。

為什麼原來的汽車音響系統不使用分頻器？ 只是為了在跨界車上節省幾十美元？ 答案是否定的。

根據經驗，汽車功率放大器一般是幾十瓦，家用功率放大器沒有一兩百瓦。 所有的分頻器都有阻抗，感應阻抗，如果使用分頻，那麼分頻器的阻抗會對功率產生衰減作用（聲音變小），這也是分頻器後揚聲器聲音變小的原因，此外，因為分頻器也有感抗， 體積越大，感抗越大，感抗對車機的影響大，容易損壞車機。此外，頻率交叉後聲音的層次感和清晰度得到了改善，但聲音的飽滿度、圓潤度和自然度卻丟失了。

因此，汽車音響是否是跨界的，應該根據我的喜好來決定。

它肯定會增加乙個交叉點。

對於普通的全頻揚聲器，頻率響應範圍通常在200Hz和10kHz左右，而一般高音揚聲器的頻率響應範圍通常在3500Hz和15kHz左右。 這樣，兩個揚聲器的直接併聯會產生乙個峰值在3500Hz 10kHz，失真嚴重，需要增加乙個分頻點在4000 4500Hz的雙向分頻器。

高階全頻揚聲器，頻率響應範圍50Hz，15kHz甚至更寬，這種揚聲器不需要新增高音揚聲器。

有必要新增乙個用於汽車音響改裝的分頻器。 音訊修改分頻器的功能是區分不同頻率的聲音訊號，分別進行放大，然後傳送到相應頻段的揚聲器進行重放，在高質量的聲音再現中，需要電子分頻處理，它可以對輸入訊號的頻率進行處理，使輸出訊號的頻率滿足電路的相關性。

在乙個揚聲器系統中，人們把箱體、分頻電路、音箱單元稱為音箱系統的三大部件，分頻器是音箱中的大腦，分頻電路對音箱系統能否高質量地還原電聲訊號起著極其重要的作用。 特別是在中高頻部分，分頻電路的作用更加明顯。

在典型配置中，需要兩個雙向交叉器。

也就是說，在一些高階機型中，由於配備了高保真音響系統，因此前後聲場都配備了高音揚聲器，例如寶馬。

7 系列需要四個兩分頻或三分頻器。

如果使用兩個分頻器，則前聲場是一組揚聲器，它們是兩個中低音，乙個安裝在兩個前門上。

兩個高音，安裝在與人耳齊平的正確位置。

分頻器的作用是將CD播放器或功率放大器傳送到前聲場的聲音一分為二，一是將中低頻訊號傳送到中低頻揚聲器; 高頻訊號被傳送到高音揚聲器。 因為前聲場左邊有兩組中低音+高音，右邊有兩組，所以需要兩個分頻器，乙個左，乙個右。

一般汽車音響後排位置都裝有同軸揚聲器，即中音和高音都整合在乙個揚聲器上，揚聲器上也連線了乙個電容器進行粗略的分頻，所以後聲場不需要再分頻，只需將CD播放器或功放的訊號連線到揚聲器即可。

分頻器是將高音和低音分開，或者是將高音、中音和低音分開，首先要了解分頻器的作用。 汽車音響分頻器是一種可以將聲音訊號劃分為多個頻段的音響裝置，例如由高通濾波器和低通濾波器組成的雙向分頻器，並在三向頻率上增加帶通濾波器。

一般情況下，為了保證再現聲音的頻響和頻頻寬度，高質量的播放系統在專業領域大多採用上下分離播放，而在使用上下分離聲音播放時，需要使用分頻器。

前門：兩個中低音 + 兩個高音 + 兩個分頻器。 然後做門的減震和隔音。 這就是效果的產生方式。

在很多中低檔家用車中，高音都不好，所以最好把重點放在高音上。 達到上下音的平衡，這樣才能達到想要的效果。

要公升級汽車音響，不僅要有乙個好的揚聲器，還要有聲源和功率放大器。 乙個好的揚聲器具有低失真、高靈敏度、良好的動態和良好的恢復聲音。 更換喇叭時，要注意喇叭的阻抗。

和力量。 阻抗與原始阻抗相同。 如果為低電平，放大器的輸出電流將增加並公升溫。

它也會增加。 如果它很高，就很難推動。 權力也是如此。 太小易燒，太大難推，聲音弱不圓，結果適得其反。 車內原有的音響系統已經無法滿足人們的需求。 要提高音質，必須首先從聲源開始。

磁帶機頻率。

它又窄又嘈雜，所以沒有必要考慮它。 有人認為，在原車音響系統上安裝光碟機，是為了完成公升級任務，提高音質。 例如，在一輛貝弗利汽車中，車主在原車的音響系統中新增了六個或十個 CD 驅動器。

後部增加了一對 69 英吋揚聲器，甚至還有乙個有源低音炮。 這種方法看似具有CD的功能，但是在音質方面並沒有太大的提公升，因為它仍然使用磁帶播放器的音訊播放系統，並且從收音機的FM頻段接收訊號。 頻率響應有限，CD的優點無法發揮，因此聲音不會有深度和清晰感。

從這個例子可以得出結論，提高音質不僅要改善乙個方面，而且要改善整體。 但這並不意味著對高階裝置的追求取決於你的具體情況，即你能接受的音響系統裝置。

為了在花最少的錢的基礎上達到最好的效果。

在設定音響裝置系統時，各裝置的搭配應基本一致，否則可能會造成外觀、功能、用途和指標不一致。 從電路結構來看，分頻器。

高通通道本質上是乙個由電容器和電感器組成的LC濾波器網路，是高通濾波器。

只允許高頻訊號通過，而低頻訊號被阻擋。 低音通道則相反，它只讓低音通過，阻擋高頻訊號; 中頻通道是帶通濾波器。

除了乙個低頻和乙個高頻之間的頻率可以傳遞外，高頻分量和低頻分量都會被阻塞。

在真正的分頻器中，有時會新增乙個衰減電阻器來平衡高頻和低頻單元之間的靈敏度差異。 此外，一些分頻器還採用了由電阻器和電容器組成的阻抗補償網路，以使揚聲器的阻抗曲線在心理上變平，以利於放大器的驅動。 汽車音響功率放大器一般是單電源的低成本整合放大器。

這個放大器失真大，低音弱，聽起來像是一層分離的奇怪聲音。 換成雙功放聽起來清新宜人，雙功放歧管 LM3886 很好。 汽車的電源是單電源，可以在雙電源電路板上增加乙個電源。

一點也不，如果汽車的喇叭想要改變音質，一定要找專業的調音師，掌握調音的細節，然後再選擇音響系統更合理的裝置，可以選擇低音炮揚聲器。

可以改進，音質的解像度要提高，聲場的保真度要由相應的驅動揚聲器來調整。

它可以通過音質方面的原始音訊設計或恢復聲場來改進。

...打嗝。 一般在中音喇叭上。

不需要交叉。 畢竟，跨界車也有很高的要求。 這不是一場隨意的比賽。

特別是，分頻器應與喇叭相對應，以發揮最佳效果。 反之則更糟。 而普通的中音揚聲器實際上是全頻的。

您可以在有或沒有分頻器的情況下做到這一點。

對於我們這些已經擁有汽車的人來說，我們一直羨慕別人家汽車的音質好，但是他們原車的音質實在是太無聊了，其實對於有要求的車主來說，奕豐巨集覺得是時候為我們的汽車改裝汽車音響了。

不過，也有車友聊到跨界問題，“我原來的汽車喇叭裡沒有跨界車，能不能加兩個跨界車”，我想很多車主都會有這個想法，吶，這個辦法可行嗎？ 下面，邢益峰就通過汽車音響改裝的知識，告訴大家原車音響是否可以直接加入分頻器。

原車音響直接加分頻器就不行了。

分頻器是指將不同頻段的聲音訊號分開，然後傳送到相應頻段的揚聲器進行重放。

原車組缺少喇叭分頻器，混頻供應給喇叭單元，發出的聲音不清晰。

顧名思義，設定揚聲器是乙個整體，每對分頻器都是根據揚聲器的功率、阻抗、靈敏度和頻率範圍量身定製的。

從專業的角度來看，在原車上安裝設定喇叭的分頻器是不可行的，只會適得其反; 市面上也有一些沒有分頻器的固定音箱，這是為什麼呢？

這些套裝音箱屬於發燒友級別，需要由功放和主機或處理器分開推送和分配，而原來的音箱不能加分頻器，還有什麼其他的改進方法嗎？ 當然，最簡單、最方便的是當今最流行的處理器，經過處理器分配和調整（平衡、延遲、均衡器等）。

DSP的延時功能可以解決每個揚聲器單元到聆聽位置距離不同的問題，創造更好的聲場效果。 EQ調節功能可以解決車內材料反射吸收導致的頻響曲線不平滑的問題，使聲音更接近真實自然的聲音。 分頻功能可以代替分頻器將不同頻段的聲音訊號傳送到相應頻段的揚聲器，解決高、中、低音連線問題，使所有揚聲器單元更好地協同工作。

另一種方法是直接更換揚聲器的設定，不要考慮一些不切實際的彎路。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等一下您好，我是您的專屬技師，細心細心，竭誠為您解答您的汽車問題，為您尋找相應問題的解決方案和解決方案！ 如果車輛要重新安裝一對喇叭，則需要在原來的喇叭線中安裝車輛分頻器，並且喇叭是分屏的。

問題。 在中控台上新增乙個小型中音揚聲器，並安裝乙個跨界車。

揚聲器的工作可以在不安裝分頻器的情況下實現，但是沒有辦法實現高音和低音的轉換，並且可以通過安裝分頻器來實現音質的轉換。

問題。 2英吋Alpine使用什麼樣的分頻器？

這種直接選擇雙向分頻器就可以了，一般像音響改裝店或者**上面都賣了，**在幾十元到一百元左右。

問題。 推薦乙個。

可以使用醫生的使用。

問題。 大概多少錢。

醫生的交叉在100元以內，大約是60-80元。

問題。 謝謝。 別客氣。

三個全系列？ 四個揚聲器中的三個連線到全頻？ 你是乙個雙向盒子嗎？

還是四揚聲器三分頻盒？ 乙個低，兩個中，乙個高，對吧？

這取決於你的盒子多久一次。

三路頻率：一低、兩中、二高，只需將兩個高音揚聲器連線起來，正極到正極，負極到負極併聯即可。

無需更改分頻器。

四路頻率，一低、二中、一中高、一高，需要改變分頻器來改變電容低音和中音電容，中高低音和中音電容不動，中高音使用10微法高音，高音採用微法，盡量看頻率越高，電容越小。