您如何看待卡車司機？

很多朋友可能不知道拉拉是什麼，但是對於很多做生意的朋友來說，他們會知道它是做什麼的，因為做生意的朋友經常需要運輸貨物，而拉拉就是幫大家運輸貨物，主要是在同乙個城市運輸貨物，現在這樣的貨運司機很多。

我認識乙個90後出生的人，他是一名貨運司機，開著麵包車，每天在貨運平台上接單，這和網約車平台很像，只是網約車是拉人，貨物是載貨，但**都一樣透明。

這位貨車司機每天工作將近12個小時，而他從事這份工作已經3個月了，每天的收入還是不錯的，而且他還在1月份發了自己的收入，乙個月大約是7000元左右，雖然這個收入不是很高，但還是可以養家餬口的。

當然，很多小城市對貨物拉拉還是不是很熟悉，畢竟這個平台才剛剛推出不久，但是很多大城市很多人都知道，因為它比較透明，所以不用擔心運輸貨物的司機要價， 但它仍然需要開發。

因為每天的工作時間都挺長的，長時間開車對人的身體也有很大的傷害，而運輸貨物最重要的是時間，一般客戶都會要求在一定的時間交貨，有時難免會遇到一些難纏的客戶，所以這份工作並不容易。

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比雞早起，比狗晚睡，這是一項非常辛苦的工作！

1. 申請人年齡必須在20至60歲之間。

2、申請人車輛超噸位的，需提供道路運輸許可證和資格證書。 提供申請人的機動車駕駛執照、駕駛執照和身份證。

3、申請人需到現場實名登記，通過現場考核後方可登記貨物拉拉。

4、如申請人選擇自帶車加貨，車齡不得超過15年。 對車型也會有一定的要求，比如小卡、小貨車、大卡、中型卡等。 【加入貨運司機，百萬貨源等著你】】

欲瞭解更多資訊，請聯絡Lala。 Cargo Lala是一家以“貨物出行更輕鬆”為使命，以“拉貨=拉貨”為願景的網際網絡物流公司，從事同城跨城貨運、企業物流服務、搬家、零擔、租車銷售及售後服務。 截至2020年9月，Cargo Lala的業務範圍已覆蓋中國大陸、中國香港和中國台灣的352個城市，月活躍司機48萬，月活躍使用者720萬 截至2021年5月，Cargo Lala的業務範圍已覆蓋中國大陸363個城市，平均月活躍司機62萬，月活躍使用者800萬。

加入拉貨司機，自由接單，按日付款]。

每當我們搬很多東西的時候，當我們沒有車的時候，我們會很快想到在手機上下單，然後平台會幫我們找到最近的車輛幫我們搬東西。 那麼你對卡車司機的要求了解多少呢？

什麼是Cargo Lala

Cargo Lala於2013年在香港成立，創始人兼CEO是周勝福，其模式可以理解為："滴滴貨運版"使用者可以通過手機APP一鍵呼叫附近在平台上註冊的貨車，完成同一城市的實時貨運。 這是一款免費的貨物牽引軟體，可將客戶與最接近、最好和最貼心的貨車和貨車司機配對。

Cargo Lala 覆蓋了整個城市

這些城市包括香港、台北、新加坡、曼谷和馬尼拉。 截至2016年底，已在中國大陸開設40多個城市，覆蓋大部分一二線城市和部分經濟活躍的三線城市。 截至 2016 年底，平台上有超過 500,000 名認證司機，超過 500 萬使用者在使用這些服務。

卡車司機要求

特許卡車司機必須持有C1和駕駛執照，年齡在18-55歲之間，並有1年以上的駕駛經驗。 您還需要**貨運司機版本APP，先開啟軟體進行註冊。 根據提示在手機上完成註冊，然後輸入駕照、駕照等資訊，然後人工審核審核後方可加入。

人工審核資料後，公司操作人員會通知您到公司進行培訓，培訓結束後即可加入公司。 同時，貨拉拉是自由搶單模式，不會有任何強制性的訂單要求，但不能亂抓，接到訂單後必須嚴格按照貨拉拉要求服務訂單，違反規定將受到相關處罰。

1、提供噸及以上普通貨車有效身份證、駕駛證、駕駛證、道路運輸證、駕駛員資格證; 2、車齡小於15年，保險必須齊全，年審在有效期內（以當地城市具體要求為準）; 3、無車司機可租**加盟，短期租期為三個月或長期租期，具體租期及租期在簽訂合同時應清楚了解，避免押金提前終止、難以歸還的問題。 【加入貨運司機，百萬貨源等著你】】

如果你想搬家，你可以選擇Cargo Lala。 Cargo Lala是一家從事同城跨城貨運、企業物流服務、搬家、零擔、租車銷售和售後服務的網際網絡物流公司。 依託移動網際網絡、大資料和人工智慧技術，打造“便捷、科技、可靠”的貨運平台，實現各類車種的實時智慧型排程，為個人、商家、企業提供高效的物流解決方案。

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首先，貨物被拉動。

驅動程式要求。 1. 提供有效身份證件。

駕照、駕照。

噸級及以上普通貨車需提供道路運輸證件。

和駕駛執照。

2、車齡小於15年，保險必須齊全，年審在有效期內（以當地城市具體要求為準）;

3、無車司機可租**加盟，短期租期為三個月或長期租期，具體租期及租期在簽訂合同時應清楚了解，避免押金提前終止、難以歸還的問題。

其次，基地不向貨運司機收費。

1、貨運司機註冊需繳納定金1000元（定金，6個月後可退還，返還成功後15個工作日內退還到司機錢包。

2、平台採用會員制，會員的付費等級分為初級、高階和超級。 據了解，每月普通會員499元，高階會員699元。 猜猜爐子。

3.型號要求。

貨車進入的條件是必須具備操作能力，具體型號可以是中小型廂式貨車、卡車或廂式貨車。 卡車司機需要付費。

1、貨運司機註冊需繳納定金1000元（定金，6個月後可退還，返還成功後15個工作日內退還到司機錢包。

2、平台採用會員制，會員的付費等級分為初級、高階和超級。 據了解，每月普通會員499元，綏豐級高階會員699元。

3.型號要求。

貨車進入的條件是必須具備操作能力，具體型號可以是中小型廂式貨車、卡車或廂式貨車。

卡車司機都是特許經營和招聘人員，沒有內部司機。

總結。 貨車司機的優點和缺點是好和親愛的，優點是進入門檻低，而拉貨者最明顯的缺點是會員費制度的不合理性。 會員制與佣金制不同，註冊為拉貨平台司機後，通常需要支付定金才能接收訂單。

但是，會員系統上線後，如果您想獲得更好的訂單，則必須開通會員。 會員將有更大的機會收到大訂單。 這樣一來，司機在前期就需要投入大量的資金。

不僅是汽車、保證金、培訓費等，這些成本的增加也給大多數司機帶來了壓力。 相反，如果訂單收入相對較低，那麼這個系統對司機沒有好處。 二是使用者安全問題。

目前我國貨物拉拉的擴張速度非常快，直接的問題是進入門檻變低了，導致車輛管控鬆懈等問題，同時對使用者的財產安全造成隱患。 同時，減少了對人員的審核，在這種情況下，單獨移動的女性使用者的人身安全存在一定的隱患。

好。 貨車司機的優點和缺點是好和親愛的，優點是進入門檻低，而拉貨者最明顯的缺點是會員費制度的不合理性。 會員制與佣金制不同，註冊為拉貨平台司機後，通常需要支付定金才能接收訂單。

但是，會員系統上線後，如果您想獲得更好的訂單，則必須開通會員。 會員將有更大的機會收到大訂單。 這樣一來，司機在前期就需要投入大量的資金。

不僅是汽車、保證金、培訓費等，這些費用的增加也給大多數司機帶來了壓力。 相反，如果訂單收入相對較低，那麼這個系統對司機沒有好處。 二是使用者安全問題。

目前我國貨物拉拉的擴張速度非常快，直接的問題是進入門檻變低了，導致車輛管控鬆懈等問題，同時對使用者的財產安全造成隱患。 同時，減少了對人員的審核，在這種情況下，單獨移動的女性使用者的人身安全存在一定的隱患。

如果是租來的，將來會發生什麼？

您好，親愛的，車輛維護和保護問題。

我諮詢了公司，群攻公司給我的回覆是，如果我不想開，比如說我租**三年，開一兩年就不開，公司回覆我說是陸或然公司負責**， 那麼會有什麼不好的後果。

您好親愛的，有不忍力租**，就是以租房的形式買車融資，全區範圍內的畝液不同於傳統的購車方式，你看好一輛車，融資方會全額買下，然後利息成本平到乙個月，你每個月交房租。