春節期間日均快遞量達7000萬，快遞哥的工作有多辛苦？

快遞員哥的工作很辛苦，每天一大早起床分發快遞員，他們每天騎著三輪車，不怕冷熱，在大街小巷裡奔波。

很辛苦，我每天都要寄很多快遞，而且不管風天黑，都要騎很遠的路。

答：快遞員哥每天的工作量非常大，同時還要去不同的地方，會消耗大量的時間，這對快遞員哥的身心健康影響非常嚴重。 對此，希望快遞員大哥在工作的時候能注意身體，工作不忙的時候好好休息。

很辛苦，春節不能休息，每天都要準時送快遞，風雨無阻，謝謝他們。

我認為送貨員的工作非常辛苦，現在是假期，他們仍然日以繼夜地工作，為每位客戶運送數千個包裹。

快遞員的工作非常辛苦，每分每秒都有貨物產生，這意味著他們需要不斷工作。

快遞員哥的任務非常艱鉅，不僅體現在需要攜帶各種大大小小的快遞員，還要對數以萬計的快遞員進行分類和運輸。

現在網購數量越來越多，快遞哥每天都需要揀貨配貨，工作量非常大。

快遞員哥一天掙一萬塊錢，這還是值得的，他們每天的工作很辛苦，這些工資可以配得上他們的努力。

外賣哥需要做的工作，就是先看看顧客的需求，然後去店裡取貨，然後才能送到自己的顧客手中，而且交貨時間一定要盡快，否則會有些顧客不滿意。 他們工作非常努力，需要照顧客戶需求的各個方面，以提供良好的交付。 <>

很多外賣小哥都不是本地人，送外賣的時候需要靠自己的手機去找區域，我遇到過乙個外賣小哥都找不到我的家庭住址，然後就派到附近有很遠距離的分店，後面還是找不到， 這樣的小弟弟不傻，因為他不熟悉路線，要花很多時間才能找到，他的工作很辛苦。<>

以前，抖音會看到很多外賣小哥，就算外面颳風下雨，也還是需要送外賣的，更別說天氣炎熱了。 很多人都明白，下雨的時候要躲雨，太陽出來的時候要去陰涼的地方，但是他們選擇的做法和我們不同，我想這就是為什麼他們乙個月能掙1萬，因為他們真的很辛苦。 <>

總之，外賣哥的工作並不比其他工作輕鬆，乙個月能賺一萬塊錢也是他們應該帶來的報酬，畢竟他們的工作不是每個人都能負擔得起的，還要靠這份工作養家餬口和父母，所以，要理性對待他們的收入。 除了送餐員，很多職業都是一樣的，我們應該尊重他們的職業，了解他們的收入。

日常工作非常辛苦。 經常看到快遞哥穿梭在恆頭的大街小巷，為了完成訂單，他們每天都會來回奔波，收入看似很高，但實際上也付出了不少血汗。

他們每天的工作都很辛苦，因為上海現在正處於疫情封控區，所以快遞行業員工很少，快遞需求特別高，所以每天都會穿梭到各個小區，很累。

畢竟，日收入1萬元只是乙個例子，只是乙個階段的產物。 對於快遞師兄來說，只要賺到了該賺的錢，沒有人有權指責禪橋勞動賺來的血汗錢，更沒有責怪。

我真的不知道乙個快遞員乙個正常月份能賺多少錢，因為快遞員的收入受很多因素影響，而且每個月的收入都處於波動狀態。 一般情況下，應該在5000元以下。 <>

隨著電子商務的興起，快遞行業也迎來了飛速發展，所以我們在日常生活中經常能看到很多快遞兄弟來回奔波，在我們心裡我們應該有這樣的想法，他們每天辛辛苦苦地送快遞，工資應該要上萬元， 但事實並非如此。最新資料顯示，大部分快遞員兄弟的收入不超過5000元。 這些資料從何而來？

首先，大部分快遞兄弟的收入都不超過5000，這是真實的事情

據中國郵政快報3月22日發布的《2020年全國快遞基層就業狀況及滿意度調查報告》顯示，超過一半的快遞員月收入不超過5000元，只有月收入超過1萬元的才佔。 本次調查以線上電子問卷形式進行，有效樣本19260份，其中快遞基層網點管理者和快遞員分別佔，調查報告覆蓋面廣，所以資料要更加真實可靠，這樣可以看出快遞員的工資並不高， 但是他們太辛苦了，這對他們來說真的很痛苦。<>

二、為什麼快遞員工資這麼低？

其實快遞員真的很辛苦，他們每天都要寄很多快遞，雖然一天有兩三百塊錢，但是除了成本他們每個月賺的不多，有時候遇到客戶投訴就要扣錢，所以普通快遞員乙個月不到5000元， 而金牌快遞不會超過10000，但這也是他們的辛苦。所以，不要說快遞員是高收入的職業，每個行業都不容易，多體貼一點。

快遞員的正常月收入在3000元左右，據相關報道，大部分快遞員兄弟的收入都比較低，基本都在3000元左右，所以大部分快遞員兄弟的工資都不高。

正常收入是4000 5000，因為他們只賺了幾分錢，最後會因為不同的投訴和差評而損失很多錢，所以他們很難賺錢。

乙個快遞員的正常收入這麼多，雖然工資有點低，但這確實是現在快遞行業的現狀，也許現在送快遞更簡單。

乙個普通的快遞員應該每月7000 8000，這樣他才能維持乙個家庭的日常開支。

我覺得乙個快遞員的正常月收入應該在5000左右，很少有快遞員是幾萬。

一般來說，縣里快遞員的月薪只有3000元到4000元左右。

前幾天在寄快遞的時候，我和快遞哥聊了一會兒，他沒說自己乙個月賺多少錢，但他說今年的收入比前兩年還高，看他那車的貨也沒再和他說話了，今年快遞業務量突破非常明顯， 預計今年將超過950億件，可以說這是乙個相當驚人的資料，對於中國的億萬人口來說，也就是說，平均每人購買60件快遞，這簡直是難以想象。

業務量如此之大，也帶動了很多人的就業，快遞員是乙個相對自由的職業，除了不交社保之外，其他方面都很好，時間也比較靈活，每天要寄多少件，其實， 也可以選擇，如果有時候想多賺點錢，那就主動多收快遞，快遞員時間長了也可以拉一些客戶資源，實現資源的渠道也很多。

而且快遞員每天可以自由傳送快遞時間，有時候比如說你身體不舒服，或者家裡有事，早上八點就不用上班了，中午十二點開始發快遞也沒關係，所以這個點其實在時間上比較自由， 而如果你想賺更多的錢，基本上就是每年幾次大促銷期間的大訂單。

在今年就業形勢如此嚴峻的情況下，快遞量激增，讓很多快遞員忙得不可開交，其實也是為了催生新的就業機會，讓更多的人能找到工作，不用呆在家裡，無所事事，而快遞不需要學習技術， 只要知道路人正直、善良、有責任心，快遞送到別人家或手裡都是好的，所以快遞行業的繁榮，其實對於社會的和平與穩定也是有促進作用的。

我不賺錢，因為快遞員的工資一般不高，月收入只有五六千。

不。 每天都有很多罰款，如果丟失了東西，快遞員可能需要賠償自己，並且會有一些報告，所以快遞員很難賺錢。

沒有。 快遞員的工資特別少，快遞員的安全無法保證，一般所有的錢都是由一些快遞公司賺來的。

是的，我也賺了很多錢，畢竟這些生意的量也很大，所以我也可以從這些生意中獲得自己的收入。

能賺到很多錢的快遞員不多，大部分快遞員只能維持基本生活，快遞員多了，生意量也就上去了，但工資卻不多。

快遞的一半以上，小弟弟的月收入不到5000元。 我外賣的外賣哥賺的錢越來越少了，但是不是突然的，而是進展緩慢的，這導致很多人沒有發現這個問題，一般來說，這兩個行業都是硬通貨，因為他沒有這個門檻，沒有行業限制，所以任何人都可以做到，但沒有人能賺到很多錢。 <>

快遞的主要收入是平台對每封快遞的補貼，所以一般說寄的件越多，錢就越多，但這也會造成乙個行業的擠壓，比如當地大部分人一天可以送50件，那麼如果這個標準寄不出去， 那麼你可能達不到基本的考核要求，別說獎勵之類的了，說不定你的基本工資會被扣除一部分，然後大家努力超過這個基本標準。每個人都在努力每個月上公升到 80 減去 90 件，僅此而已。他自然認為應該提高一定的基本標準，因為每個人都可以輕鬆交付這個奇數，而且他每天都會給你這件作品定價基本工資，從50到60，所以你的錢不會少嗎？ 只是大部分人都在做這個，不光是你受了影響，別人也受了影響，所以很多業內人士都在想別人沒有意見，我有什麼好處理的，你做不到就不要做，能做就繼續做，所以大家都沒說什麼，也不反映這個問題，這自然會造成平台擠壓越來越多類似於下面臨時工的配置，工資越來越少，但工作越來越多。

因為這些行業一般沒有專業門檻，只要試試你有沒有學歷，有沒有聰明的腦袋，有沒有好口才或者還有什麼其他要求幾乎都沒有，只有智商正常的人是普通人，然後你也能認路，沒有其他的要求任何人都能做到， 但因為任何人都能做到，所以是無利可圖的，因為任何行業都想達到高層次的複雜程度，也就是說這個行業是有進入門檻的，如果你想進去，你需要一定的專業知識，如果你想做得更好，你需要更深層次的專業知識， 這不是幾天就能學會的因此，這些行業可以賺錢，而快遞行業則相反。 <>

如果你還年輕或者建議你學習一些有用的技巧，不管你是在網上學習還是說自己想創業，做一些輾轉反側的事情有多好，如果你20多歲，孤身一人，你不敢折騰，那麼當你結婚時， 你家過得舒服，你不敢做，確實你送餐、做快遞更容易賺錢，乙個月五六千塊錢好像很多，他說你一輩子都能幹這樣的活嗎？我相信大多數人不這麼認為所以當你年輕的時候，你還是要嘗試其他行業。

首先，因為現在越來越多的年輕人從事快遞員的行列，快遞員之間的競爭越來越激烈，這也間接導致快遞公司提高了送貨門檻，快遞員的工資自然會少一些; 其次，由於科技的發展，很多地方已經用人工智慧取代了快遞。

因為現在做快遞的人越來越多，出現了狼多肉少的現象，這肯定對快遞哥的工資有一定的影響，現在疫情已經影響到了，網購的人可能會少一些。